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#インジェクター の記事
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インジェクター交換+エンジンオイル交換+コモンレール噴射量補正+DPF強制再生
GW中の旅の途中でエンジンの調子がおかしくなり、回転数も定まらずハンチング現象が起きていました。外気導入でのエアコン作動で流れ込む排気ガスの臭い、またどこかのホースが破れたのかなと思いましたが、結果と
1時間前 [整備手帳] chiru2さん -
インジェクターか?DPFか?
今まで長いこと、やれDPF洗浄だDPINEでインジェクター洗浄だと、あーでもないこーでもないやってきましたが、「おそらくこーなんだろうな」って感じたことがあります。DPF再生後のDPF DSDの値って
昨日 [ブログ] ぐれんふぃでぃっく30Yさん -
GM(純正) インジェクター
エンジン不調の立役者。社外品で前段で試しましたが改善ならず。やはり純正は出来が違いましたー✨
昨日 [パーツレビュー] P-MINDさん -
長期入院💦
暫くアップデートが無かったタホ。去年末からズーッと車屋さんに入院していました💦1時間ほど走った後、10分くらい放置してエンジンを再始動したらエンジンが掛からなくなっていました💦不始動後、3回ほどオ
昨日 [整備手帳] P-MINDさん -
インジェクター交換/後ダレのような症状から
エンジンを止めた後、再始動しずらい、かぶった感じになる、キャブ車で言うパーコレーションみたいな症状アクセルを離しても燃料をしっかりカットしきらずお漏らし、いわゆる後ダレを疑い、インジェクター交換92年
2025年6月11日 [整備手帳] 8286さん -
【メンテ第2章⑦】ガソリンが濃いぃー!!!【最終章】
暖気後、アイドリングが不安定にな状態。なんか「ボコボコ。。。」した排気音。。。近所の車屋さんに持っていって診断機で見たところ「 P0712 リッチ異常 」排気ガスが濃い。。。とのこと。次のミッションは
2025年6月9日 [整備手帳] カツ丸さん -
チェックランプ点灯(DTC P0301)
走行中にベタ踏みしたらチェックランプが点灯しました。
2025年6月7日 [整備手帳] kaishowさん -
リスロンインジェクタークリーナー投入
アストロプロダクツに行った時に買いました。古い車なのでインジェクタークリーニング?効果あるのか分かりませんが、とりあえず入れてみます😅
2025年5月27日 [整備手帳] おぴよさん -
ん?
これ普通なんでしょうか。。パーツリストからゴムカバーは切り欠きがあって正解みたいですけど、インジェクターのカプラーにビニテって。。。まだ新しいぽいんだけど、普通じゃないよね!?
2025年5月18日 [ブログ] とち次郎さん -
燃料インジェクター交換
気候も良くなってきましたので連休を利用して久々の重整備をしました予防整備の一環として燃料インジェクタを新品に交換しました-・-・-・-・-・-・-・-・-
2025年4月27日 [整備手帳] まるにつたさん -
謎の油にじみ
インジェクター付近に2箇所油にじみがあることに先月末気付きました。エンジン冷えてからパーツクリーナーで拭いてみたのですが、今日見たらまたにじんでる。オイルが漏れるような場所でもないし、インジェクター付
2025年4月14日 [整備手帳] コマーティーさん -
インジェクター付近のオイル漏れ修理
先月末、EGRパイプ洗浄のためエンジンカバーを外したところ、インジェクター付近に油にじみ発見。とりあえずエンジン冷えてる時にパーツクリーナーで掃除してみましたが、数日後まだなんとなくにじんでる。ディー
2025年4月14日 [整備手帳] コマーティーさん -
三菱自動車(純正) Oリング(インジェクター) / 1465A308
ノズル側のOリングです。古い方は硬化していて取り外す際にちぎれましたが、新しい方も取り付けに割と力が必要でOリングを傷付けないように注意が必要です。他車種ですが新品のOリングでも傷付けてちぎれたという
2025年4月12日 [パーツレビュー] けんたろう@クルマ垢さん -
三菱自動車(純正) Oリング(インジェクター) / 1465A094
デリバリーパイプ側のOリングです。経年劣化を考慮して交換しました。交換時走行距離:136,935km(96,235km)※カッコ内はエンジン単体走行距離
2025年4月12日 [パーツレビュー] けんたろう@クルマ垢さん -
ヤマハ純正部品 純正インジェクター 勁戦6代&XMAX&トリシティ(155㏄含む)
水冷勁戦の純正ECUベースで考えた場合のコスパ良さげな排気量UPが、同型EG流用の155cc化である。ちなみに調べてみると、此れ↓※燃料ポンプ圧(2.5キロ)125ccは、B8R-E3761-
2025年3月25日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん -
インジェクター交換(Ver.Ⅳ E型)
燃料系ラストのメンテナンスです。(燃料ポンプ、タンク、フィルター、レギュレータは交換済み)あくまで参考程度で正しいやり方では無いと思いますw今回使った工具は写真のとおりです。・8mmソケット(ロング、
2025年3月24日 [整備手帳] すずかぜさんさん -
インジェクター 洗浄 (IRS)
スズキスポーツK100キットの260㏄インジェクターをIRSへ洗浄に出しました。オプションで内部の燃料フィルターも交換してもらいました。
2025年3月8日 [整備手帳] 蕾猫さん -
お気をつけあそばせ。
スカD2.2の劣化に関して一言で表すならば、「単一箇所のトラブルではなく複合要因が重なっている」これにつきます。1.DPF内部堆積物による通気抵抗の増大(DPF ACCの爆上がり)2.インマニやEGR
2025年3月6日 [ブログ] ぐれんふぃでぃっく30Yさん -
Injector Dynamics ID1050X
1050.60.11.D.4デッチワークス800ccが足りなくなり導入他社より頭一つ高価格だけど詳細データが付いてるからいいらしいこれもダイナパックtcf1.0 480馬力でデューティ80%くらい青く
2025年3月3日 [パーツレビュー] しろててさん -
イージーマジック インジェクタードライバーステー
イージーマジックさんHPより、軽量化のためにインジェクターカバーを取り外した際にインジェクタードライバーを取り付けするステー。サウンドクリエイターは取り付けできません。アルミ製。※現在強度不足からステ
2025年2月27日 [パーツレビュー] hachigoさん
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