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#カーボン繊維 の記事
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久しぶりにカーボン繊維の放電デバイスを作りました
久しぶりに出してきたカーボン繊維の原反から繊維を手で引っ張って取り出しました。
2025年6月1日 [整備手帳] トムイグさん -
ミノルインターナショナル スーパーサーモヒートシールド
BILLION製の耐炎カーボン繊維断熱材「スーパーサーモヒートシールド」と「スーパーサーモクロス」です。エキマニの直上かつラジエーター直後に存在するエアクリーナーボックスまわりを断熱するために採用しま
2025年3月14日 [パーツレビュー] ヒライ@MR-Sさん -
モンベル サンブロックアンブレラ
【再レビュー】(2024/07/02)もう1台の G21ツーリングでも再レビューしましたが、シーズンインということで☀️[BMW G21] 再レビュー2024:モンベル サンブロックアンブレラhttp
2024年7月2日 [パーツレビュー] pikamatsuさん -
モンベル サンブロックアンブレラ
【再レビュー】(2024/06/29)今年も暑い季節がやってきました🫠☀️晴れの日で 外で長く歩く時には、こちらの日傘を愛用しています♫2本買って PJ10ヤリクロくんにもおいてあるので・・・もう1
2024年6月29日 [パーツレビュー] pikamatsuさん -
シートベルトを除電する
シートベルトのバックル?にブラックアルミテープでカーボンパッチを一緒に貼りました。反対側も同様https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2593372/ca
2024年4月25日 [整備手帳] 樹尻 トオルさん -
シートにアルミテープを貼る
運転席前側、反対側も同様
2024年4月14日 [整備手帳] 樹尻 トオルさん -
エンジンルームにフェライトコアを追加しました
お出かけ前に対策します。
2024年2月18日 [整備手帳] トムイグさん -
排気管の床下ネジどめ部分からの静電気除去 ついでにギアケースからも除電
今回は前後とも離陸させました。お天気良好ですがちょっと寒かった。
2024年1月14日 [整備手帳] トムイグさん -
変速機下の除電による乗り心地の改善
フロントだけ上げて床下で作業しました。
2024年1月7日 [整備手帳] トムイグさん -
地味な放電増強をしました
スーパーリアクターRXからの配線の終点にはエンジンアースポイントがあります。その部分の放電デバイスを強化します。
2024年1月5日 [整備手帳] トムイグさん -
エアクリーナーボックスにもスーパーリアクターRXの電子を注入しました
エアクリーナーボックスにはエンジンからの静電気が滞留し悪影響があります。積極的に除くためにスーパーリアクターRXの助けを借りることにします。
2023年12月31日 [整備手帳] トムイグさん -
無酸素銅ケーブルで遮熱板と排気管を結んで放電しました
今回は2度に分けて作業しました。先日スーパーリアクターRXから無酸素銅ケーブルで床下の遮熱板固定ボルトまでマイナスの電子を引っ張ってきた続きです。
2023年12月30日 [整備手帳] トムイグさん -
4気筒均等にマイナス電子を注入しました
今日は日光を浴びながら作業しました。ちょっと不思議な感じです。
2023年12月23日 [整備手帳] トムイグさん -
EGRからの戻し配管を除電
今回はここがターゲットEGRからのスロットルへの戻し配管
2023年12月13日 [整備手帳] 樹尻 トオルさん -
スーパーリアクターの効果を利用する静電気放電
スーパーリアクターRXでマイナスの電子を注入する各ボルトに着目します。以前にシリコンゴムによるマイナスの静電気注入を利用してプラスの静電気を放電する技術。これがそのまま使えるのでは?と思いつきました。
2023年12月10日 [整備手帳] トムイグさん -
カーボン繊維で静電気除去のはずが...
静電気除去の神様!トムイグさんもされているカーボン繊維での静電気除去作業真似てみました😁
2023年12月9日 [整備手帳] こいんさん -
スーパーリアクターRXを助けるつもりでカーボン繊維の放電を追加
スーパーリアクターRXに無酸素銅ケーブルを3系統直接接続しボディフレームに接続。半日静置してから効果を確認しました。パワーアップ&トルクアップとともに、ハンドルが軽くなったのを感じました。そういうこと
2023年12月8日 [整備手帳] トムイグさん -
加減速のショックが柔らかくなるカーボン繊維の特盛り
前回の対策がとても好感触だったのでたくさん放電デバイスを追加でケーブル上に盛ることにしました。スリーブ端子にカーボン繊維がそれぞれ2往復しています。
2023年12月5日 [整備手帳] トムイグさん -
A/Cホースを除電
カーボン繊維の三つ編み線を用意、今回はホースがエンジンルーム内で一番太いんで気合を入れて三つ編み線を更に三つ編みして3×3で九つ編み?になってます。
2023年12月5日 [整備手帳] 樹尻 トオルさん -
吸気パイプ近辺の静電気を無酸素銅ケーブルとカーボン繊維で放電しました
無酸素銅ケーブルの静電気放電がずいぶん良かったので、似た対策を行います。一方は前回と同じくオルタネーターの近く、もう一方は吸気パイプを固定する六角穴のボルトです。
2023年12月1日 [整備手帳] トムイグさん
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