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#ディクセル_Zタイプ の記事
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DIXCEL Z type
純正ブレンボパッドは、サーキット走行に於いてフルブレーキ数回で炭化しボロボロになってしまうので、セミメタルパッドに交換です。MY2020のヴェローチェ純正ブレンボパッドは街中では効きも充分ですし、ダス
2022年9月3日 [パーツレビュー] マッサンの憂鬱さん
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DIXCEL Z type
ノーマルからの変更です。ググッと強く踏めばガッチリ効く。でもカックンとかかるような街乗りで扱い辛さを感じるものではなく、初期制動もジワッと踏めばちゃんとじっくりと効いてくれ、その後のコントロール含めと
2020年10月17日 [パーツレビュー] RX-S1さん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
コロナ自粛中の為、この3連休はクルマメンテに専念。いい感じにレコード盤になりつつあるフロント・リアローターをディクセル製へ交換😊サビの固着で作業始めはローター外すのに疲れたが、途中から蹴りにて外す事
2020年8月9日 [パーツレビュー] H_kurumaniaさん
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DIXCEL Z type
ニャーニャー泣きます。別に制動力もジャダーも大した結果にはならない…ホイールにメタルパッドのカスが焼き付きました…もう二度と付けることはない…ブレーキパッドのせいでホイール交換しました…勿論パッドも他
2020年4月8日 [パーツレビュー] 代表masaさん
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DIXCEL Z type
GDA スバル･インプレッサWRXのカスタマイズです。ディクセル Z-typeブレーキパッドとディクセル FCRブレーキローターを組み合わせて、ブレーキシステムをリフレッシュしました。クルマの詳細はコ
2020年3月1日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE003
GDA スバル･インプレッサWRXのカスタマイズです。タイヤはスポーティPOTENZA “Adrenalin RE003”をセットしました。クルマの詳細はコクピットエイジのカスタマイズカー情報をご覧く
2020年2月18日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin SW005
GDA スバル･インプレッサWRXのカスタマイズです。ホイールは5×2デザインのスポーツホイール、POTENZA Adrenalin SW005を組み合わせました。サイズは17×75、カラーはファイン
2020年2月2日 [パーツレビュー] cockpitさん
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マスタング、激走しちゃいました！
最近、サーキットを走りたくて仕方ない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。でも、ちゃんと走れるクルマがありません……コクピットみんカラブログ、さて今回は、サーキット走行に向けてブレーキ回りを中心に準備
2017年11月5日 [ブログ] cockpitさん
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ノートNISMO S、サーキットめざしてまずはココから
また、暑くなりそうですね。今日も半袖の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。でも、旭川には降雪予報が出てました。降るんでしょうか？日本ってけっこう広いです。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ノート
2016年10月20日 [ブログ] cockpitさん
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