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#ディープコーン の記事
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FINAL KONNEXION φ33 旧ロゴ ディープコーン
マーク2から使ってます！ステアリングスイッチ便利でしたが、社外ステアリングへ。ボスはHKBクルコン移設はDNDの移設プレート使用で。社外ハンドル2017年辺りの東京オートサロンで購入したけど、今検索す
2025年5月17日 [パーツレビュー] エスティマークツーさん
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NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー スエード レッドステッチ ディープコーンタイプ
マーク2の頃に使ってたナルディ！前期には似合わないかなー
2025年4月28日 [パーツレビュー] エスティマークツーさん
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NARDI SPORTS タイプラリー ブラックパンチングレザー/ブラックスポーク（35φ）N755
細めのグリップがしっかり手にフィット、シンプルなグリップデザインのおかげで操作性も抜群です♪https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1696358/blo
2025年4月20日 [パーツレビュー] Levitanさん
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momo FULL SPEED
モモのフルスピードφ33です。90mmディープ。多分市販の中では一番深いんではないでしょうか。純正ハンドルの操作感には特に不満はなかった、というか、今までの車遍歴でステアリングを変えたことなかったんで
2025年3月13日 [パーツレビュー] けんぞぅ。さん
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momo MOD.08 レザー/ブルースポーク
MOMO モデル08 ディープコーン 正規輸入未使用品になります。前エッセでは純正MOMOステにしていたので、同じような良い握り心地になるかな？と思って購入したのですが、こちらはグリップ部分が若干細く
2025年1月16日 [パーツレビュー] D@i-chan (だいちゃん)さん
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Z.S.S. Racing Div スポーツステアリング
ずっとディープコーン付けたくて、たまたま安かったんで買っちゃいました。まあ作りは普通です、付属のホーンなんかはよくある中華製のホーンボタンと同じタイプ。(写真は別のホーンボタンです)スペーサーかました
2024年9月8日 [パーツレビュー] Mandy??さん
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Renown 100ダーク（330mm）
これまで乗ってきたTTは、純正ステアリングが優秀で操作スイッチも多かったので交換なんて考えたこともなかったですが、この8nは変速チェンジ用スイッチしかなく、8nの純正ステアリングは直径400mmと大き
2024年8月15日 [パーツレビュー] 電車通勤したくないマンさん
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ワークスベル ラフィックス2 + Nardi DeepCorn 350mm 取付
ステアリングが取れるって憧れる〜の病気を治すために、ワークスベルさんのラフィックス2を導入しました。ついでにショートボスにも換装。今回は同時にナルディのディープコーン350mmのやつも入れるので、流石
2024年8月15日 [整備手帳] ふぁすさん
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OMP CORSICA
デザインで決めたステアリングです。WRCに三菱が出ていたときのステアリングがOMPというのもありますけどね。95mmのディープコーンで330mm径でセンタマークがイエローのステアリングってOMPしかな
2024年8月5日 [パーツレビュー] ともあむさん
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ホーンボタン自作？
純正ボスだと付属のホーンボタンが付かなく、市販のプレートタイプの物を買おうとしたら高いなと思ったので汎用のボタンとプレートで自作しました。
2024年7月25日 [整備手帳] 赤いセピアのやまさん
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ステアリングの位置を改善したいぞ。
10時間程度のロングドライブを6往復して確信しました。ステアリングが、近すぎてフルバケに押し付けられ、結果肩がバキバキにこってしまいます。ワインディングでは調子良かったから、短時間のドライブでは気にな
2024年7月20日 [ブログ] トットコ沼太郎さん -
DAIKEI / 大恵産業 ウインカーレバーポジションアップキット WL-01
ステアリングをディープコーンなすると、ウインカーが遠くなりました。何も知らずにアルミ製のレバーを取り付けたら、左ウインカーから戻ってきたら重さで右ウインカーが出てしまうので、軽いものを探してたら、コレ
2024年6月11日 [パーツレビュー] りょーいち＠さん
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DND peformance interior Race レザー タンステッチ ディープ レース 350mm USDM グレーステアリング ハンドル
商品説明【DND Performance Interior】U.S.カリフォルニアに本社を置く自動車関連製品製造企業。FORMULA DRIFT USAをはじめとする様々な選手の競技車両に製品のスポン
2024年5月30日 [パーツレビュー] はまチンクさん
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ステアリング交換 ラフィックス2使用
納車2年目にしてようやく念願のステアリング交換✨️✨️クルコン等のスイッチ外しましたが特に警告灯は付きませんでした(〃´o｀)ﾌｩ…まっすぐ取付けたつもりが、左3℃くらい？ズレた😂
2024年5月11日 [整備手帳] ショーRさん
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ステアリング塗装
赤色スポークにしたかったので塗装コンパンウド等の処理はしてないので塗装面はボコボコです取付けまでスパシャン塗りまくりました(*^^*)
2024年5月5日 [整備手帳] ショーRさん
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momo Drifting 33φ
ファイナルコネクションの限定の紫がカッコイイ😍ハンドルが手前に来るのでフルバケには相性が良くて運転がしやすい👍momoなので間違いない商品だと思う😆
2024年5月2日 [パーツレビュー] たーたん主任＠Ｒ３2+Ｓ１５+４００Rさん
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不明 35φディープコーン仕様
今までよりステアリングが近づいたので大分楽になりました。ついでにホーンをNSXの黒Hマークに変更しました。評価更新メーカー不明ですが耐久性は低くふにゃふにゃするため使用を辞めました。※33φ仕様でした
2024年4月7日 [パーツレビュー] ケーズ@kseyeさん
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無名ブランド ウインカーレバーポジションアップキット
サーキットで知り合いに存在を教えてもらっていましたが、グローブした際に当たるのを恐れて付けていませんでしたが、ハンドル交換を機に付けてみました。これで普段の運転でハンドルを持ち替えずに操作出来ます。取
2024年1月23日 [パーツレビュー] ＠タカさん
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オフセット量90mmとがっつりディープコーンの”MOMO D-20 DRIFT ブラックスエード”に交換。ステアリングを手前にもってきてドライビングポジションを矯正しました。
アンスラサイトのスポークカラーがシブくていいなーと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ ミラココアのステアリング交換をコクピット旭川のレポートでご紹
2024年1月11日 [ブログ] cockpitさん
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momo MOD.08 レザー/ブラックスポーク
シートを交換したら ハンドル位置が遠くなってしまったため 交換品質は安定のモモステ
2024年1月7日 [パーツレビュー] 頭文字DEBUさん
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![[マツダ ロードスター]幌カバー 試作](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/263/955/8263955/p1s.jpg?ct=dbdb129a7d79)
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