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#バルタイ の記事
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バルブタイミング 確認と調整
2024.11.9走行:158905km以前調整した際に作業方法誤っていたため(諸々あって右バンクだけズレが無かったと判定し調整しなかった)今回リベンジで右バンクだけ再確認してみると、やはり少し「遅れ
2024年11月10日 [整備手帳] @ヒカルさん -
こんばんは😊
バッテリーを繋いでみたのですがエラーコードが復活💧ヒューズ換えるとシャフトセンサーが逝ってしまう??エンジン停止時に交換しているのでそれはちょっと💧モーターは復帰しようとするのでセンサーしか無
2024年11月4日 [ブログ] takeshi.oさん -
みんな ツーリング行ってんだろうな~
いよいよ 最終調整上死点 きちっと出して1ミリリフトの ロブセンター測定マニュアルの ロブセンター計算ズレを 修正して 自分の バイクの ロブセンターを測定 計算マニュアルロブセンターと ビンゴいい感
2024年3月3日 [ブログ] iron wingさん -
水平対向なんで
水平対向で ラジエーターありとか なんだかんだでこの スペース 狭いけど なんとか 角度読み取れますラジエーター 外せって?本来は そう やるんでしょうね
2024年2月28日 [ブログ] iron wingさん -
なんか いい物 ないかな~
タイミングプレート デカくて 着かないなんかいい物ないかなと 探してたらCDロムが ピッタンコ後ろに いらない 水漏れ会社の 宣伝のマグネットゴムくっ付けて全円分度器 写した紙 貼って サイズも 内径
2024年2月26日 [ブログ] iron wingさん -
いよいよ組み付け
午前中は 何とか 天気もちそうなんでちゃっちゃと 作業細かい 調整は まだまだ雨 パラパラ してきた青空バイク整備 天候に 左右されます
2024年2月25日 [ブログ] iron wingさん -
EX バルタイ変更
試しにセンターから 遅角 メモリ2カム角 2 クランク角4画像は…無くて申し訳ないまともな写真撮れてないのでまだ秘密(。-∀-)正直大した事ない話ですが、ブログネタなのでその時にm(_ _)m
2024年1月20日 [整備手帳] 黒淡@NB2さん -
大人になった Rとデート
R の変貌ぶりが分からないまま鹿島さんから帰宅。今日は雨もよう・・でも走って変化を確かめたい!!午後から来客があるのであさ早いうちにショートツーリングに出かけました。R32,33,34 のデチューンを
2024年1月7日 [ブログ] BNR32と銀の林檎さん -
部品その3
カバーが ボルトと 当たるため 深穴加工10ミリ厚 アルミなんで 4ミリ 深穴加工これを 二個 製作いよいよ 取り付けだ~左右 違いますね なぜかOHC 水平対向 だからで~す
2023年12月24日 [ブログ] iron wingさん -
部品その2
今度は フライス サーキュラで 加工固定 長穴加工思い切って ぶった切り~なんて こと してしまったんだ~~~~~プレートで 再ジョイント続く
2023年11月25日 [ブログ] iron wingさん -
駄々こね車輌(ー ー;)
いや~最近の自分の体調と同様に車のバルタイ廻りがちょこちょこエラーが発生して対応しとります(^^;)エラーの削除だけだとエラーが残るのでバッテリーを外してECUリセットをすると正常に作用します(汗)な
2023年10月26日 [ブログ] takeshi.oさん -
バルブタイミング確認と調整
2023.4.15150898kmタイミングチェーンの伸びを疑い、バルブタイミング確認(調整)するためにSSTを仕入れてしまいました。
2023年4月26日 [整備手帳] @ヒカルさん -
ハイカムとチューンドヘッドとの間には
作業上、大きな隔たりがあると考えている。もちろんハイカム組み込みの場合も、強化バルブスプリングへの変更が必要になることもあれば、バルタイを取る際に上死点を正確に出せるかなど純正カムを外してポン付けとい
2023年3月5日 [ブログ] MasaGotoさん -
VANOSソレノイド交換
2023.2.23150309km清掃を試したりしたVANOSソレノイドですが、何回かテストしても数値NGでしたので交換に踏み切りました。1つ5万円です。。。作業はまず電動ファンを外します。またラジエ
2023年2月26日 [整備手帳] @ヒカルさん -
SP武川 51ミリ ロングストローククランクシャフト
54パイの12v用のピストンとの組み合わせで116ccの排気量の仕様で作ろうと思います。6vの70ヘッド+jkカム仕様と同じようなフィーリングの12vバージョンを製作します。中速のトルク重視でいきます
2022年8月4日 [パーツレビュー] にゃん太郎007さん -
燃費記録
無印中華125ccに載せ替えて初計測。PZ 19 3段アイドル1.5最大進角32バルタイ −12度クラッチIN 1500rpmクラッチロック 1700rpm
2022年7月12日 [燃費記録] farmalcafeさん -
不明 スライドカムプーリー
そもそもカム変えたかったのですが、無限やHKS製は中古でめちゃ高い。なのでこれ入れていました。バルタイがオーバーラップする様に組みました。高回転はレッドまでストレスなく入っていきます。アイドリング付近
2022年6月28日 [パーツレビュー] kamekame5586さん -
アジャスタブル EX カムプーリー
Z31-300ZR のVG30DETTに使っていたエンジンパーツを転用。アルミ製のスライド調整式、アジャスタブルEXカムプーリー。元はブルーアルマイトでしたが、業者に外注してゴールドに再アルマイト処理
2022年1月12日 [パーツレビュー] AKY HAMAさん -
今日の今日子 機嫌は変わらず
※誤記訂正いきなり猛暑になりました。今日子です。西日本/南九州の方々、豪雨による土砂災害や洪水には引き続き注意お願いします。被災してしまった方、御悔やみ申し上げます。細やかですが、コンビニ等で寄付させ
2021年7月14日 [ブログ] MAX_Splashさん -
Apexi POWER FC & FCコマンダーセット
A'PEXi製のフルコン「パワーFC」です。給排気交換の仕上げとして導入してみました。フルコンとはフルコンピューターシステムの略で、それ単品でエンジンをコントロールでき、純正ECUからまるごと入れ替え
2021年1月6日 [パーツレビュー] ヒライ@MR-Sさん
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