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#パワーエンタープライズ の記事
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POWER ENTERPRISE MAG POWERⅡ OIL FILTER
アマゾンのシール付きOF-03A日本製らしいです。カップ式フィルターレンチ部分が滑って、プライヤー式レンチを買うことになったので★★★★★→★★★
2025年6月10日 [パーツレビュー] セリカSSさん
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BOSEアンプとクルコン、i-cruise Dial交換
エンジン掛けてしばらくすると、オーディオOFFにも関わらず車内スピーカーから聞こえる大きなブツブツ音。直ぐに消える時もあれば、5分以上続く時もある。とりあえずBOSEアンプユニットをストック品と交換し
2024年7月21日 [整備手帳] Jinchanさん
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鹿児島県産 HT07-4A AR7
お気に入りのパワーエンタープライズタービンからのオイル漏れ😥鹿児島県産のHT07に交換しました。大きさ全然違います😆まだ、ブースト0.5しかかけていません。もう少し慣らしたら踏んでみます♫メモ15
2023年1月15日 [パーツレビュー] うらうら。さん
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POWER ENTERPRISE AIR IMPULSE II
新規購入パーツ。取付作業を、整備手帳の方にアップしております。消耗部品関連のリフレッシュの一環ですが、市販車史上最悪の部類であろう純正エアクリーナーボックスを取り外して、パワーエンタープライズ社の「エ
2021年8月2日 [パーツレビュー] AKY HAMAさん
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POWER ENTERPRISE SUPER KEVLAR V BELT
取付日：2010.2.07取外日：2021.7.30 (バンドー化学製に交換)ODO：33207km～58686km使用距離：25479km使用期間：約11年半謳い文句の強度とカラーにひかれて購入。当
2021年8月2日 [パーツレビュー] Raccoさん
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TEIN STREET BASIS DAMPER
ダイハツ･エッセのカスタマイズです。テイン ストリートベイシス 車高調でローダウンしました。装着後はアライメント調整も行っています。クルマの詳細はコクピットモリオカのカスタマイズカー情報をご覧ください
2020年12月29日 [パーツレビュー] cockpitさん
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HAYASHI RACING ハヤシストリート TYPE STF
ダイハツ･エッセのカスタマイズです。ホイールをハヤシストリート TYPE STFに交換しました。タイヤはプレイズを組み合わせています。クルマの詳細はコクピットモリオカのカスタマイズカー情報をご覧くださ
2020年12月24日 [パーツレビュー] cockpitさん
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POWER ENTERPRISE ROTREX TURBINE CHARGER KIT
ダイハツ･エッセのカスタマイズです。パワーエンタープライズ ROTREX TURBINE CHARGER KIT ステージ1を取り付けました。クルマの詳細はコクピットモリオカのカスタマイズカー情報をご
2020年12月21日 [パーツレビュー] cockpitさん
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POWER ENTERPRISE CAMCON Fi CC-301
既に廃盤でたまたま中古パーツショップで格安で見つけて購入。パワーはどうでも良かったのですが、トルク２キロ、燃費15%アップと言う文言に惹かれてしまいました…まず以前整備手帳にも書きましたが取り付けは単
2020年3月24日 [パーツレビュー] マリーンズ静岡さん
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CAMCON S i CC-301 取り付け その1
昨日のアップガレージさんへのドライブのお土産ですf^_^;あまりに安かった為買ってしまいました…定価の1/6程度の金額でした。一応買う前に箱開けて見せて頂き足りない物はないか確認させてもらい万が一壊れ
2019年9月1日 [整備手帳] マリーンズ静岡さん
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POWER ENTERPRISE SUPER KEVLARⅡ TIMING BELT
ASLAN E07A改 SPEC4「飛鳥」で採用。昨年（2018年）、・E07A改 SPEC2 「静流」・E07A改 SPEC3 「飛鳥」をともに、サーキットへの道中、タイミングベルトのリグ飛びで、損
2019年6月9日 [パーツレビュー] mistbahnさん
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POWER ENTERPRISE i-Cruise
正確な商品名は、i-cruise F高速巡航する機会が増えたのでクルコンが欲しくて導入。対応車種にN-BOXは掲載されていませんが、電スロの車は大抵付くのではないでしょうか。全ては自己責任で。アクセル
2019年6月8日 [パーツレビュー] しろくろ@さん
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パワーエンタープライズ i-cruise F 取り付け 続き
前回取り付けまではしたものの、操作ユニットはハンドル下のポケットへ入れたまま…。操作のたびに出したりするのが面倒なのと、やはりちゃんと固定したほーが操作性がいいので、どこかへ固定することにしました。
2019年6月3日 [整備手帳] しろくろ@さん
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パワーエンタープライズ i-cruise F 取り付け
最近、N-BOXで高速使って遠出することが多くなりました。インプなら何の不満もないですが、如何せん660ccのNAではかなり厳しい(汗)少しでも楽をしたいがためにクルコンが欲しくなりました。ステップワ
2019年5月26日 [整備手帳] しろくろ@さん
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スープラ 吸気周辺
スープラ１０回目の車検に備えてエアクリーナーとＶベルトの交換をしました。A'PEXi のスーパーインテーク、パワーインテークと、使用していましたが今回はＳＡＲＤのスポーツＥＸ＋をチョイスしました。エア
2018年11月12日 [ブログ] BOLT-ON TURBOさん
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POWER ENTERPRISE SUPER KEVLAR V BELT
パワーエンタープライズ スーパーケブラーVベルト内側 4PK890外側 4PK1180
2018年10月5日 [パーツレビュー] とびっこ.さん
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過給器付きヴィッツRS G'sにはタコ足がお似合い
ターボとスーチャーの2段掛けだったマーチスーパーターボが懐かしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ヴィッツRS G'sのエキゾーストマニフォールド交換をコクピ
2018年1月16日 [ブログ] cockpitさん
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POWER ENTERPRISE MAG POWERⅡ OIL FILTER
より細かく圧力損失が少ないとされるろ紙に、パンチ穴鉄板ではなく網目状になった補強層、そして極めつけの磁石で鉄粉を取り除くとされています。PIAA製の同種のオイルフィルターが発売されるまで、磁石内蔵フィ
2018年1月5日 [パーツレビュー] moto('91)さん
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POWER ENTERPRISE MAG POWERⅡ OIL FILTER
オイルフィルター内に磁石を内蔵し、鉄粉の除去に努めたオイルフィルターです。それだけでなく、フィルターの目が細かいそうです。しかも、フィルター部には普通「パンチ穴鉄板の通路」を設けるところ、金網通路とな
2018年1月3日 [パーツレビュー] moto('91)さん
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パワーエンタープライズ マグパワーⅡ
今年のハイパミにて安かったので購入。最強磁力マグネット、特殊形状メッシュ、超高性能フィルターと何やら凄そうなので期待してますｗ
2017年6月17日 [パーツレビュー] アキＲさん
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