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#ピロ化 の記事
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KSPエンジニアリング サスペンションピロブッシュ（セミセット）
どうにも、山野哲也ハンドリングクラブにて、ドリフト状態の時にリアが「ダ・ダ・ダ・ダ・・・」とジャダー？の様な症状が出る為、ノーマルゴムブッシュでの限界を感じ、ピロ化することにしました。街中走行しかして
2025年5月30日 [パーツレビュー] competizioneさん
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CUSCO ピロボールブッシュ
フロントロアアームのリア側ピロブッシュフロントがユラユラ動く原因がリア側ブッシュの気がしたので前側と同時交換（こっちの方が交換はメイン）リア側のブッシュはゴム部分が多く外したブッシュを見ると穴のセンタ
2024年7月22日 [パーツレビュー] し～もん☆さん
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CUSCO ピロブッシュ
フロントロアアームのフロント側ピロブッシュリア側と同時に交換純正のブッシュが少し捻じれていたのとセンターもズレていたので交換しておいて良かったかも。
2024年7月22日 [パーツレビュー] し～もん☆さん
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ピロアッパーマウント
SWKのピロアッパーマウントを安く手にいれたので取り付けしまーす👍
2022年1月14日 [整備手帳] アィトさん
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CUSCO ピロボールブッシュ
【総評】5つ購入。まずはロアアームの巨大なブッシュを打ち替え。フロント用が2つ、リア用が3つ。右下は、純正部品。ラテラルリンクを固定するナックルブッシュ。ロアアーム 692 464 BV、外径 37.
2021年11月2日 [パーツレビュー] こたざくらさん
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STI ラテラルリンクセット
2021/7/23東京スバルのスバルフェアで購入したSTIのラテラルリンクセットを取り付けて来ました。同時にエンジンオイル交換とプローバのクロスメンバーカラー（前後）を取り付けました。ゴムブッシュをピ
2021年7月23日 [パーツレビュー] フレムさん
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CUSCO ピロボールブッシュ
第1期デミオからつけていた物を移植しました。左がピロボールブッシュ 右が純正のゴムブッシュです。ロアアームのゴムブッシュを外して、金属の球状のパーツ(ピロボール)に交換するものです。主に競技目的の部品
2021年7月6日 [パーツレビュー] サバンナーガさん
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不明 純正リアロアアーム用強化ピロブッシュ
ヤフオクで新品未使用のビート用リアロアアーム強化ブッシュが衝撃の格安即決プライスで出品されてたんで迷わず即決!強化ブッシュとの事だったんですが車体に取り付ける際にまさかのピロだった事に気づきましたww
2021年6月15日 [パーツレビュー] 学生ビートさん
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アクエリアススポーツ ピロロアアーム＆ピロロールセンターアジャスター
アクエリアススポーツさんにて、特注ロールセンターアダプター＆フルピロを作成してもらっています。車高をかなり下げてサーキット走行をと考えているのでロールセンターには気をつけておきたいので、かなり長いロッ
2021年3月25日 [パーツレビュー] 326mizushimaさん
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リアスタビエンドをピロ化してみる！
今日はスタビリンクをピロボール化して組み付けます。まずは以前に紹介したスーパーナウ製のリンクを車体に取付ます。スタビも取付るんですけど少し錆ていたので化粧直しで塗ります。乾燥したら車体に取付ます。スタ
2021年1月17日 [ブログ] DemiDemiさん
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ピロ化に向けてのロアアームのブッシュ取り外し&計測②
本日も神戸市東灘区の車屋さんでリアの廻りのピロ化に向けての計測作業。手前の車は私の車です。奥にあるのが、この車屋さんの社長のMR-S。エンジンを2ZZに載せ替え準備中。
2020年12月30日 [整備手帳] 326mizushimaさん
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OVER RACING リアパラレルリンク
【再レビュー】(2020/10/03)仕様変更により取り外し済み調整式のピロアームピロなんで段差などではコトコト賑やかです前オーナーからの贈り物
2020年10月3日 [パーツレビュー] U.N.Playerさん
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STI ラテラルリンクセット
【総評】STIのパーツは要らないと思ってましたが、50,000kmを超え、足廻りのリフレッシュも兼ねて取り付けました。ピロボール4箇所で使用するワッシャーが付いていますが、他のボルト、ナット、割りピン
2020年6月14日 [パーツレビュー] こたざくらさん
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久々にアルトの部品をmanufactureしてみた。
ルー大柴的なタイトルですが（古っ前回作ったのは何年前なのか…久々に依頼が来たので(笑)古いPCを起動して当時の写真や図面を探して…外注加工の領収書等も一応出てきたのでとりあえず製作しました。先に値段を
2020年3月14日 [ブログ] TuningMeisterさん
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ＣＴ９Ａ ピロブッシュ！
イカポンのリヤアクスルブッシュの打替えです。ピロにすると金属だから硬そうなイメージで乗り味がハードな方向になると思われがちですが、実際はその真逆で可動域としての必要方向にはゴムブッシュの様な反力が一切
2019年4月23日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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OVER RACING リアパラレルリンク
調整式のピロアームピロなんで段差などではコトコト賑やかです前オーナーからの贈り物
2019年3月7日 [パーツレビュー] U.N.Playerさん
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シフトリンクピロ化
前期だとポンっとこのベアリングでピロ化出来ますが、無駄にデカイ後期だと中々いい物が見つからず…
2018年12月26日 [整備手帳] 渡り烏さん
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MR2シフトリンケージブッシュピロ化。加工方法
入庫中のMR2.シフトのガタが大きいのでシフトリンケージブッシュをピロ化します。加工方法はアメブロで。
2018年5月20日 [ブログ] Mrモータースさん
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Pleasure Racing Service TVリンクピロブッシュ
前々からロアアームに付いているゴムブッシュのヒビ割れが気になっていたので、交換するなら純正のただのゴムではなく金属が入ったピロ化されてるブッシュにすると動きがカチッとするらしいので付けてみました。この
2017年10月1日 [パーツレビュー] ‐ネムリネコ‐さん
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5型ＮＡ、ＭＲ２車検入庫
5型ＮＡ，ＭＲ２の車検入庫です。遠い所から遥々入庫して頂きました。強化ウレタンブッシュに交換します。詳しくはアメブロで。
2017年7月8日 [ブログ] Mrモータースさん
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今日のイイね！
![[トヨタ シエンタ]たらこ物語とミニ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/312/872/5312872/p1s.jpg?ct=52bc80dd6a78)
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![[シトロエン C3]シトロエン(純正) リアマッドガード](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/4f/4c684ba08c4e05bcf265fad25eb875_s.jpg)
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