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##エアインテーク の記事
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不明 エアインテークトリコローレ🇮🇹
フロントのアクセントとして取付。自己満足パーツです。2025.10.12インナーカバー装着により取り外し。
2025年10月18日 [パーツレビュー] R32 & 595さん
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自作エアインテーク施工
自作エアインテークを作成し施工しました。いろんなメーカーから出てはいますが。バンパーのダミーのメッシュ？部分に穴を開けて新しくエアーの入り口を新設しアルミダクトと純正をつなぎのエアインテークを作成(^
2023年3月21日 [整備手帳] ひなた0212さん
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自作 ATFクーラー
以前より峠の登りでのATFの高温アラームに閉口しておりました。しかし、専用のATFクーラーキットが販売されている訳でもなく、だいたい装着に適した空き空間もありません。みんカラで調べると、毒キノコへの換
2023年2月11日 [パーツレビュー] nagamorさん
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中華製 エアインテークカバー
ネットオークションでエアインテークカバーと言うものを購入してみました。エアインテークにカバーを取付ける事で枯れ葉などのゴミの侵入が防げる1品ですが、その分空気の取入れ量が減少するので走行に支障が出ない
2022年1月19日 [パーツレビュー] moco吉さん
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クーリング率アップ加工
ショートバンパー化で、更なるラジエター周りの無防備感が気になってて、アルミメッシュ施工と、クーリング率アップの為のGTR風インテークの追加を。
2021年8月29日 [整備手帳] kz3さん
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SYMS エアインダクションボックス取付
取付は簡単ですが、自機の仕様では難ありでした。
2019年8月9日 [整備手帳] GSk9さん
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SYMS フローサクションボックス取付
取り付けるに当たってサクションボックス本体にストレートダクト２つを予め付けたほうがよいと思われます。微妙な取付位置、バンドで締める”しろ”などいろいろあるので取り付け後では調整は至難の業。コストが一番
2019年8月9日 [整備手帳] GSk9さん
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SYMS フローサクションボックス
エンジン始動時やアイドルから2000rpmあたりの音はノーマルと変わらないが4000rpm付近になると吸排気音増大と、スピードの乗りが向上。タイトコーナーや交差点脱出ような低速からの立ち上がりというよ
2019年8月9日 [パーツレビュー] GSk9さん
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SYMS フローサクションボックス + エアインダクションボックス
エアインダクションボックス(以後AIB)は受注生産らしく納品されるのに約１ヶ月待っての取付です。フローサクションボックス（以後FSB）単体同様エンジン始動時やアイドルから2000rpmあたりの音はノー
2019年8月9日 [パーツレビュー] GSk9さん
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