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RB26 GTⅢ4Rセッティング完了です!
RB26のセッティングデータはこの30年弱でとても豊富にあるのでクラッチの慣らし運転完了後はサクサク進みあっという間にセッティングを完了させる事が出来ましたターボはHKSのGTⅢ4Rと言うTO4R→T
2025年12月10日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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BNR34 エンジンオーバーホールの御依頼です!
数年前にレストア+ボディー補強を行ったN様のBNR34ですエンジンオーバーホールの御依頼ですが今回のメニューはオーナー様拘りのノーマルクランクを使ったハイレスポンス仕様の製作ですピストンはHKSの軽量
2025年12月8日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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BNR34 エンジンルームの分解ちゅー!
エンジンを降ろしたカッちゃんの34です有る程度分解の進んだところでこの後スチーム洗浄を行いますブレーキマスターバックなどこの辺りはスチーム洗浄完了後に分解していきます室内側へ水が入らない様に処置しまし
2025年12月4日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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BNR32 エンジン搭載準備です!
S20からL型更にRB26まで複数台数所有される超車好きのお客様のBNR32ですまだ到着していない部品も有りますがこの後エンジンを何台も降ろさないとイケずエンジンの置き場が無くなって来ているので一先ず
2025年11月14日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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BNR32 エンジン搭載待ちです!
純正部品待ちで搭載待ちのRB26です他社製チューニングでしたがアチコチ分解して有る程度内容を把握出来ましたフルカウンタークランク迄入っている事が判明して問題が起きなければ9000rpmまでOKの全開ビ
2025年11月7日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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RB26 エンジンオイル&オイルフィルター交換
自分のメモ用で整備手帳を書こうと思います。RB26のエンジンオイルとオイルフィルターの交換です。作業の前日に車をスロープの上に載せておきます。当日Fバンパーを外し、オイルのフィラーキャップを外します。
2025年10月4日 [整備手帳] Sanmaruさん
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BNR32 バルタイ調整完了!
エンジン組み立て中のBNR32のバルタイ調整まで完了しました他社製の腰下はどうやらHKSパーツの様でクランク迄交換されているので9000rpmまでセッティング出来そうですね(^^ゞターボはHKSのGT
2025年10月4日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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スカイラインGT-R ロマン!
先ほど御紹介したメラピン32とかっちゃんのBNR34の右奥にタービン交換中のD様のBNR32も入っていてRB26トリオが結成されております!\(^o^)/先日も少し書きましたがこの絵面のスカイラインG
2025年9月14日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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RB26 純正エキマニ 拡大加工と緊急メンテ
皆さんこんにちは!!まさ☆すぱ~くりんぐです!!今回は、先日導入したGT-SSのさらなるレスポンスアップを狙って、純正エキマニの拡大加工を行いました。また、フロントタービンの配管が割れて水漏れというト
2024年7月10日 [整備手帳] まさ☆すぱ~くりんぐさん
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HNR32+RB26DETTのメンテナンス!
ナローボディーの2dr32にRB26がスワップされているお車ですエキマニ周りからのガス漏れ修理ですエキゾーストのスタッド折れが発生するとヘリサートや最悪の場合はエンジン降ろしてのボルト抜き取り作業とな
2024年5月25日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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RB26改 BC2,9Lキット!
RB26のエンジンオーバーホールですワンシーズン使ったエンジンでちょっとハイパワーな仕様だったので点検でエンジンを開けていましたが、各部の点検が終わりメタルがWPCから上がって来たので腰下を組み上げま
2024年4月18日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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BNR34 サージタンクなど入荷しました!
今日はハードチューニング系のパーツが多く入荷しております。こちらはヒデちゃんのBNR34に使用するインテーク周りのパーツですがこちらも数ヵ月待ちで入荷致しました。パドルシフトKitとリンクさせる為のB
2024年1月21日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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BNR34 ブーストアップ現車セッティング『完』
N先生のBNR34です。粛々とミッションやATSカーボンクラッチの慣らし運転を行いパワーFCによる現車セッティングもタービンブローに見舞われる事無く無事に終える事が出来ました。最大出力485ps/最大
2023年12月27日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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900psオーバーのRB26を分解!
懸念事項が発生し最後のアタックをあきらめたヒデちゃんのRB26を分解しました。ピストンはこの状態で洗浄前です。とてもカーボンの堆積が少ないのが特徴的ですがセッティング空燃比が薄いわけでもなくむしろ濃い
2023年11月26日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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gpsports キャタライザー (exas power catalyzer)
型式適合の証明書類が適合しないが、純正車種で適合するので一応使える。価格:¥44000-(消費税別)★照明書類で適合 1988~2002S13/S14/S15 シルビア系統★流用OK(書類非適合)
2023年8月28日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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unknown ウェットカーボンボンネット (黒/銀/ケブラー)
所謂カーボンボンネットを幾種類か装着してみた回顧録結論から言うと、"デメリット(短所)>メリット(長所)"と言える。→費用対効果が悪い。以下、簡単に参照資料として纏めてみた。※尚、ウェットカーホ
2023年8月25日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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ノーブランド 3層シリコンホースセット
クーリングファンの経年劣化に伴う亀裂対応の序でに購入。お高いサムコのRADホースを装着しているが、既に13年超になるので予防的に交換する事にした。機能さえ果たせばOKなので、今回コスパ最優先。気に
2023年7月3日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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BNR32 Vproセッティング!
皆様こんにちは!既存のカスタマーでパワーチェックやセッティングなどめちゃくちゃ溜まっていたメニューをガンガン進めていきたいと思います。まあちゃんのBNR32もその一台です。シャーシダイナモが不動の期間
2023年6月15日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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日産(純正) オイルフィラーキャップ
GT-Rの系譜であるならば…と言う事で、S20用オイルフィラーキャップ(リプロダクト品)をGET☆一応アルミ製。限りなく本物に寄せた模造品なので、偽物でも無問題だろう。
2023年5月31日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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ヒデちゃんBNR34驚愕の性能!
エンジンを作り直してMoTec化の為にAVOモーテックジャパンにドナドナしていたヒデちゃんのメラピン34GT-Rのダイノ上でのセッティングが完了しました。最大出力960ps/最大トルク105㌔と言うス
2023年4月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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