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#B16A の記事
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ホンダ(純正) イグナイタ E12-303
B型VTECエンジン搭載車種の後期に採用されていたイグナイタです。純正型番 ：30130-P73-A0130130-P06-006メーカ型番：日立 E12-3032025年の現在では、廃番となりました
昨日 [パーツレビュー] ガレージWISHさん
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ホンダ(純正) イグナイタ MC-8541
B型VTECエンジン搭載車種の中期、及びB20Bエンジン搭載車種に採用されていたイグナイタです。純正型番 ：30130-P75-00630130-P72-006メーカ型番：ellesys MC-854
昨日 [パーツレビュー] ガレージWISHさん
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メンテ
前々 去年からやろうと思っていた事をようやくやっとやりました133596kmまずはプラグを交換iridiumMAX BKR7EIX-11PS からpremiumRX BKR6ERX-11P に交換
2025年10月5日 [ブログ] hiro. 0924さん
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昔乗ってた車
B16AインテVTECでセダンだけどMT
2025年9月26日 [フォトアルバム] トンガリちゃんさん
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1m当たり2/1000秒
先日，TC1000で追いかけっこした車載を見返して，ストレートはパワー差で手を抜いてもらっているにしても，コーナーでは何とかイーブンに持ち込めている・・・か・・・な？と思っていましたが，コチラの動画を
2025年4月28日 [ブログ] OX3832さん
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日本の名車 Vol.216
シリーズ『日本の名車』第216弾は、ホンダが80年代後半に先代の大ヒットに続き正常進化版として開発誕生したコンパクトカーの登場・・・前後に独自形状のダブルウィッシュボーンサスを採用したビッグネームです
2024年1月8日 [ブログ] 麺屋 魔裟維さん
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Apexi n1damper 戸辺足RS
10月頃装着シビック乗りなら誰もが知っているあの戸辺足を遂に製作、装着していただきました！めっちゃ嬉しい😊同時に戸辺さんに加工してもらった純正アッパーアームも付けてもらいキャンバーが4度弱付きました
2023年12月25日 [パーツレビュー] Apex_KAFloveさん
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ちょっと懐かしのカタログ ～ＤＡ型インテグラ～
明日からまた雨ですね。というか、山口は既に降り始めています。今日も午前中は分別ゴミ出しや灯油を注ぎにアコードで出撃です。こういうときワゴンは本当に助かります。そして、今日は久しぶりによく行くドラッグス
2023年12月18日 [ブログ] ダブルウィッシュボーンさん -
AUTOMAX izumi バキュームシリコンホース（シリコンホース）
シビックB16A型 B16B型エンジン車種別専用設計シリコンラジエターホースキットエンジンルーム内のホースは使用環境や経年劣化で劣化していきます。耐候性、耐熱性、耐久性、剛性に優れた高品質のシリコンホ
2023年10月13日 [パーツレビュー] automax-izumiさん
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24ヶ月点検 439394km実施
24ヶ月点検整備実施特段問題なく完了です。
2023年5月27日 [整備手帳] ネーポンさん
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EG6エンジン
壊した為エンジンを探しています。B18C譲って頂ける方はいないでしょうか？よろしくお願いします。
2022年10月27日 [ブログ] Hidechiさん -
無限マグネシウムタペットカバー入手
新品が手に入る格好良すぎ
2022年5月12日 [整備手帳] ののちゃんさん
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EG2 CR-X delSol SiR のパワーチェック
マイガレージにあるシャーシダイナモメータで、EG2 CR-X delSol SiR のパワーチェックを行いました。1992年製のこの個体はもはや製造から30年の月日が経ち、走行距離も6.8万kmを迎え
2022年5月2日 [ブログ] Hirota Engineeringさん
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純正インマニ ポリッシュ加工
初期状態です。スペアを持っているので、ポリッシュしてみようと思い立ちました。
2022年2月5日 [整備手帳] cyber-holicさん
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アイドリング調整
寒くなったせいか、始動直後にハンチングするようになったので、整備マニュアルの手順でアイドリング調整したら動画の通り落ち着きました。※追加メーターのお陰でタコの調整楽でした写真はEACVアイドリング不調
2020年10月24日 [整備手帳] HM-FACTORYさん
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タペット調整
今回の作業用にアストロで買ってきた工具。1番右のエクストラディープソケットが今回のMVPでした。逆に、マイナスは小さ過ぎて役立たず
2020年10月19日 [整備手帳] HM-FACTORYさん
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ノーブランド ビレット エンジンオイル フィラーキャップ
ebayで見つけたノーブランドのオイルフィラーキャップです。純正のキャップが回しづらくて毎回イライラするので交換しました。社外品は色々な形状がありますが、掴みやすそうな製品は殆ど見当たらず。。これを見
2020年5月31日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん
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法定12ヶ月点検 431952km実施
12ヶ月点検実施しました。
2020年5月12日 [整備手帳] ネーポンさん
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これまでとこれから
CR−Zを降りてからみんカラから遠ざかっていたけど、このところCR−Xをいじり始めたので、また少し記録を残そうかなと思うそんな、これまでのあらすじ2016年秋にデミオのエンジンが不調になり乗り換えを検
2019年10月24日 [ブログ] HM-FACTORYさん -
SARD 車種別専用インジェクター 380cc
どうやらチューニングエンジンには必須な模様カムを変えたら入れるが吉！！
2019年6月7日 [パーツレビュー] うちのマチ子さん
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今日のイイね！
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![[トヨタ シエンタ]ASTRO PRODUCTS エアタイヤゲージガンタイプ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/2e/13b6bb7c984674ac1f3a9643453da9_s.jpg)
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2025/11/04
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