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#Ewig の記事
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ENDLESS Ewig MX72
Endress製のEwig MX72です。装着後の試走からディクセル タイプMとの方向性の違いが感じられます。ブレンボのローターとの相性も良い様で派手な鳴きは今のところ出でいません。効き自体は慣れ親し
2018年12月22日 [パーツレビュー] kazuafさん
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ENDLESS Ewig Ewig Premium Compound
140500km時交換。【総評】ダスト少な目。【満足している点】踏んだ分だけ効く。カックンブレーキになりません。【不満な点】赤いキャリパーと青のパッドの組み合わせは色合いが悪い。F:品番 EIP100
2017年3月27日 [パーツレビュー] 足魔人さん
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ブレーキパッド交換
エンドレスのインポートカー向けブランド『Ewig』ってのに交換。独語読みで『エーヴィヒ』って読むらしい。Fはディクセルからの交換。R純正からの交換。
2017年3月27日 [整備手帳] 足魔人さん
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ENDLESSがお好きな皆さんへ
ここが「ENDLESS」の本社（＝タイトル画像）です。私の自宅の至近距離にあります。代表者の苗字が「花里（はなざと）」と知って、「！？」でした。実はこの苗字、「井出（いで）」「依田（よだ）」と並ぶ、佐
2015年1月5日 [ブログ] 宝塚過激団さん
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爆走の代償(^^;)
先週の美浜サーキット走行後、ブレーキの調子が悪いので、本日、会社から帰ってきてから作業開始♪フロントのブレーキパッド(DIXCEL Mタイプ)は真黒でボロボロになってて、クラックが入ってました(^^;
2012年12月2日 [ブログ] @餅太郎さん
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ENDLESS (Ewig) MX72
踏み始めは穏やかで、しっとりとした感じ。踏力に応じて、ジワッと来る感じがとても扱いやすいです。街乗りで、変に神経を使うこともなく、普通に使えて、スポーツ走行でも安心して走れる。この手のパッドにしてはロ
2012年11月8日 [パーツレビュー] つばさ。さん
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ENDLESS MX72
やっぱりキャンギャルだから、エンドレス？ｗ外車用ブランドはEwigになりますね。。将来リア用に考えているパッドですが、4輪でもいいかもですただしクーリングをちゃんとできる所でかつ、耐久じゃないけど時間
2012年11月8日 [パーツレビュー] フィオさん -
EWIG MX72
リアを変更。23,393kmGLAD type CVからMX72に変更。（その間12,200km,TC2000を12時間走行）正直リアだし、自分鈍感だし、変化が分からんと思ってたけど、街乗りでも変化わ
2012年11月5日 [パーツレビュー] rj2005さん
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ENDLESS Ewig MX72
（品番）フロント：ＥＩＰ１７６→Ａ４（８Ｋ）セダン＆アバント、Ｓ４（８Ｋ）セダン＆アバント、Ｓ５クーペ、Ａ５クーペ、Ａ５カブリオレと同じ品番リア ：ＥＩＰ１６９→Ａ４（８Ｋ）セダン＆アバント、Ｓ４（
2012年7月30日 [パーツレビュー] ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢさん
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ENDLESS Ewig MX72
制動能力を決定付ける摩擦材量のひとつ「セラミック」。その素材や粒度にまでこだわって作り上げた新しいコンパウンド「ＭＸ７２」。メタリック素材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました
2012年7月30日 [パーツレビュー] よっちゃんさん
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ENDLESS Ewig MX72
総走行距離が21,000 km を超えて、純正パッドのタッチがやや物足りなく（スポンジーに）感じる様になり交換を検討。科学的裏付けは取っていませんが、周囲でも「ENDLESS」製品の評判が良く、外国車
2012年7月30日 [パーツレビュー] Javel!さん
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Ewig（MX72）に変更後のブレーキダスト
交換直後（フロント）
2012年2月1日 [フォトギャラリー] ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢさん
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今年初のカスタマイズ
を今日、行きつけのショップ（Ｋ－ｏｎｅ日進店）でやっていただきました。先回のブログでも書いたひとつであるブレーキパッド交換です。生産と適合と取り付けのタイミングが合わず、年明けの交換になりました。パッ
2012年1月17日 [ブログ] ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢさん
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ブレーキパッド交換ビフォー＆アフターその①
フロント交換前
2012年1月16日 [フォトギャラリー] ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢさん
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ブレーキパッド交換ビフォー＆アフターその②
鳴き止めに使用したＷＡＫＯ’Ｓのグリス
2012年1月16日 [フォトギャラリー] ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢさん
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ブレーキパッド交換
Ｋ－ｏｎｅ日進店にてENDLESSの輸入車ブランドのEwigの『MX72』を装着
2012年1月16日 [愛車ログ] ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢさん -
Ewig (ENDLESS) MX72
ブレーキローターの寿命が見えてきて、パッドもそれなりに磨耗してきたので、交換する事にしました。今まで使っていたZZD BTとお別れして、ENDLESSのMX72です。輸入車向けは、パッケージが違うのが
2011年11月15日 [整備手帳] つばさ。さん
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気になるパーツ EwigPremiumBrakeLineスイベルカーボンスチール
フルード交換しただけでも、結構フィーリングが元に戻ったりしたので、以前からブレーキホースも交換したいなあ～と思っていました。ありきたりだと、・COX ブレーキラインシステムセット VW Golf V
2011年10月19日 [ブログ] み～@B38B-F20さん -
リアブレーキパッドを交換
今回もリアからパッドがなくなりました。先にリアが減るだけあって、130iはブレーキバランスをリア寄りの味付けにしてる気がします。であまりにもフロントが残ってるので、ケチケチモードでリアのみ変えてみまし
2011年3月19日 [ブログ] rj2005さん
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