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#IRIMAC の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 8
息子がどこかから購入してきたIRIMAC 8のスパークプラグです。多分Amazonかと思います。これまでは熱価7の標準スパークプラグを使用していましたが、実は我が家の白アルトワークスは購入時からレジス
2024年10月2日 [パーツレビュー] オンボロベンツ乗りさん
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日本特殊陶業株式会社 IRIMAC8
以前、当ガレージに有った時にIRIMAC8に交換したのですが、前オーナー、前々オーナー共に交換した形跡が無かったので交換しました。ちなみに、推定使用距離は4万キロ超です。始動性などは特に問題は無かった
2024年1月28日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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プラグの抵抗値、新品と使用中を測定、交換時期の目安のひとつに (追記 2023-11-11)
先日プラグ掃除をしたのですが、目的は抵抗値を測りたかったからです。抵抗値が増えてきて不調になる話をどこかで読んで気になっていました。大体の値を知っておけば交換時期の目安のひとつとなるかと思います。タイ
2023年11月11日 [ブログ] もっふんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 9
前回交換時より10,000kmに到達するので、エンジンコンディションをキープするための定期交換です。えっ😳 1万kmで交換って・・・ちょっと早くない？🤔 って思ってるそこのアナタ🫵😎はい🙋
2023年9月22日 [パーツレビュー] honey1さん
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年内にやるべき整備
9月に交換する予定だったスパークプラグ。部品調達は6月の5の付く日曜日にYahooショッピングで安く仕入れてあったのですが、9〜11月に思いの外仕事が忙しくなってしまい交換出来ずにいました。走行距離1
2022年12月29日 [整備手帳] honey1さん
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スパークプラグ交換、圧縮確認、バンド交換
223，890ｋｍ朝イチ天気が良かったので、洗車を済ませてからプラグ交換をしました。今までNGK IRIMAC9 を使用してましたが、最近加齢？？ 燃費もケチる 低回転走行する機会も増えガソリン消費す
2021年11月6日 [整備手帳] みぃくん(旧RS250)さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 9
３万km走行で未だ目立った劣化は見られなかったがサーキットで酷使しているのでプラグを交換ですでも純正プラグの￥5000×４本は価格的にアレなのでNGKの従来品を人柱的チャレンジ（汗IRIシリーズは一昔
2021年10月14日 [パーツレビュー] Ｒ百弐拾七式さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 9
ミニコン、レジスタの関係で焼け気味だったので交換のため✧*。
2019年11月9日 [パーツレビュー] ぱとけん。さん
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プラグ交換（再びIRIMAC9へ）
IRIMAC8に交換してから半年。口で説明しにくいけど、何だからイマイチなんだよなぁ……。高回転の回り方というか、アクセルのツキとか、絶妙に微妙（）なので、再びIRIMAC9に交換。
2019年8月8日 [整備手帳] 豐さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 8
前回の交換から一年と三ヶ月かな？走行距離も２万キロ以上は走っており、そろそろ交換時期かなと思い交換に踏み切りました。今回は、あえて番手ダウンのIRIMAC8にしました。吸排気と点火系を多少弄った程度の
2019年3月20日 [パーツレビュー] 豐さん
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スパークプラグ交換
ちょっと面倒なプラグ交換インタークーラーとダイレクトイグニッションを外した所アクセス悪い
2019年3月9日 [整備手帳] ハイパー04@低浮上さん
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NGK IRIMAC 8
💮五万キロ走行した時点でプラグを確認したら傷んでいたのでガレージにて交換です。ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪🥞STOCK No.3755💡商品説明💡驚異のスパークがマシンにスーパーパワーを注ぎ込
2017年9月28日 [パーツレビュー] エイジマンさん
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ＮＧＫ IRIMAC9 DCPR9EIX。
チューンドエンジン向けのイリジウムプラグになります。９番を選択した理由は、チューンドＲＯＭを導入しているだけじゃなく、おそらく次に上げられるであろうパーツレビューの内容には必要だと思ったから。さてはて
2017年8月5日 [パーツレビュー] K-viviさん
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NGK ＩＲＩＭＡＣ
9番です。チューニングＣＰＵ＆サーキット走行するために選択！交換時：164207ｋｍ
2017年2月22日 [パーツレビュー] ウララ少尉さん
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スーパーカーのプラグ交換／IRIMAC
今日、TSタカタサーキットへカプチーノで行ってきたのですが、帰宅後、以前から気になっていたスーパーカーのプラグ交換をしました。プラグは少し前にまとめ買いしていたNGKのIRIMAC。これまでDENSO
2017年2月2日 [ブログ] KAZUYAさん
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スパークプラグ到着
スーパーカー用のプラグがお疲れモードだったのを発見したので、先日プラグを発注。今日、ようやく注文していたプラグが到着♪スズキのクルマは純正ではDENSOプラグが使われていることが多いため、これまでイリ
2017年1月11日 [ブログ] KAZUYAさん
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NGK IRIMAC9
【総評】いつも使ってるので特に…【満足している点】NGKが好きだから(^o^)／【不満な点】
2016年12月30日 [パーツレビュー] 円07×さん
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プラグ交換
2万Km使用なので交換です。IRIMAC9前回1万Kmでギャップ調整してます。某氏のバッ直イグナイタを使用してますので減りが早いです。電極よりアース側が減ります。バッ直イグナイタを装備されてる方はプラ
2016年12月30日 [整備手帳] 円07×さん
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NGK IRIMAC⑧
やっぱﾌﾟﾗｸﾞは信頼性あるNGKです。ﾌﾞｰｽﾄ0.95、ﾚｼﾞｽﾀｰ最高番号の自分の車には、⑧番で丁度かなぁっと。確かに4000回転以上は力強いとおもわれますが、夏のｴｱｺﾝ使用時はﾊﾟﾜｰﾀﾞｳ
2016年9月30日 [パーツレビュー] ｼﾞｮﾆｰ ﾗｲﾃﾞﾝ 特務大尉さん
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アルト HA24S NGK IRIMAC8 レーシングイリジウムプラグ 取付け
プラグと言えば、NGKかDENSOです。前車ワークスの時はDENSOを入れましたので、気分で今回はNGKにしてみました。NGKのほうが番号がわかりやすくて好きです。今回は純正より1番上げて8番です。
2015年10月27日 [整備手帳] zazametaさん
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