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#GEOLANDARX-AT の記事
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YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 265/65R18
MTよりは静かですが、まぁまぁウルサイです。まぁ、ディーゼル車なのでもともとウルサイですが。トラック規格なので、空気圧(窒素圧？)は高めです。こう言うタイヤは毎回交換してて思うけど、クッソ重いです。そ
2025年7月7日 [パーツレビュー] リュータさん
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YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 165/65R14
久しぶりのパーツレビューです。ハスラーという事で念願のオールテレーンに！その前に、、、、ハスラーは純正が165/60R15でしかもそのサイズがちょっとレアなサイズでややお高い。なのでインチダウンすると
2025年3月31日 [パーツレビュー] ゴルゴ31人さん
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備忘録…スタッドレスからGEOLANDARへ
2025年3月18日スタッドレスタイヤからGEOLANDAR.X-ATに交換
2025年3月18日 [整備手帳] MAT-ガレージさん
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YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT LT235/70R16
BFのKO2からGEOLANDAR X-ATに履き替えました。KO2を2回履き潰し、今回同じBFのKO3、TOYOのオプカンRTとも迷いましたが、X-ATのトレッドパターンに惚れて今回はこちらに✨より
2025年3月10日 [パーツレビュー] GEN88さん
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タイヤローテーション
X-ATにしてから5,962km 走り段減りしてきたのでタイヤローテーションをしました。タイヤの回転方向が無いのでXローテーション走行距離︰128,192km
2024年10月19日 [整備手帳] 72.WARRIORさん
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YOKOHAMA GEOLANDER X-AT 275-65/18
見た目オフっぽいですが、ロードノイズはBFグッドリッチオールテレーンより静かです❗️今回は追加設定されたPC設定を選択❗️LTタイヤより軽く作られててバネ下が軽くなるかと思いチョイス🤣本当はBFにし
2024年9月29日 [パーツレビュー] leo.fisherさん
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GEOLANDAR X-AT G016 LT245/75R17にタイヤ交換
サスペンション交換作業の最後にタイヤを新品に交換タイヤはM/T G003の在庫が無く次の生産は７月末との事なので、X-AT G016にしました。走行距離︰120,852km
2024年8月10日 [整備手帳] 72.WARRIORさん
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YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT LT155/65R14
もともとエブリイに履いていたタイヤですが訳あってこっちに履きました。燃費、ロードノイズは言うことなく悪くなります。
2024年5月12日 [パーツレビュー] 鈴華のパパさん
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7年ぶりのタイヤ交換
GEOLANDAR AT-Hも気付けば7年( ｡ﾟДﾟ｡)4分山、5分山(゜Д゜≡゜Д゜)?ヒビも入り始めたので交換!!(理由付け)ずっと前から変えたくてウズウズしてた(笑)今回は前から気になっていた
2023年8月24日 [整備手帳] 山猫もっちさん
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YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 195R16C
純正車高での取り付け。オープンカントリーとの比較検討になったが前後から見た際のバランスと控えめなホワイトレターがX-ATの方が好みだったことが決めてとなりました。タイヤハウス内にしっかり収まった流石ジ
2023年1月15日 [パーツレビュー] Tomkanさん
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YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 145R14C
これまで履いていたオープンカントリーR/T 165/60R15との比較です。外径165/60R15…579㎜145R14…587.6㎜ということで、ちょっとだけサイズアップになります。ロードノイズはオ
2022年3月25日 [パーツレビュー] こくばんさん
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YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT LT265/70R17
ATとMTを兼ね備えたトレッドパターン。
2021年1月17日 [パーツレビュー] TOSHIV78Wさん
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YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT 195R16C
ロードノイズはほぼ純正タイヤと変わりませんね。帰りは外したタイヤを積んでいたので普通に走れなかったからフニャフニャ感はわかりませんがタイヤのみでも右左折時のロールも軽減されるのでは...。とりあえず週
2020年12月13日 [パーツレビュー] みっくん＠オヤジさん
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