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#KYB の記事
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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
リフトアップする為に購入。以前はローファースポーツ+延長アダプタで運用してた(怖！タナベのUP210サス+MAX TREK(165/65R14)と合わせてちょいアゲ。現在はジオランダーX-AT145R
2026年8月4日 [パーツレビュー] 0point(旧HT81Sのjake)さん
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まだまだ長く乗り続けるためのショックアブソーバー交換なら、コスパも考慮してこれが第1候補!? “KYB NEW SR MC”＋純正パーツで、乗り味を純正以上にレベルアップ!!
夏バテだけれど、食欲はいつも通りな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。水分補給はしっかりしましょうね。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーの足回り作業をコクピット川越のレポートでご
2026年8月3日 [ブログ] cockpitさん
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期待以上の「好印象」
先日取り付けたカヤバのショック。良いです！！！想像以上の満足感。正直なところ、どこまで変化を実感できるのか不安でした。眼に見える変化は「色」だけで、外観の変化は「０」しかも12万円と超高価なお買い物、
2026年8月2日 [ブログ] hiroyukikunさん
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走行距離は7万kmほどでしたが、フロント右のショックアブソーバーからオイルが漏れていました。シャキッとした走りを取り戻すために“KYB NEW SR SPECIAL”へと交換しました!!
この週末の暑さを体験すると月曜からぐっと気温が下がるという予報が信じられない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ウィッシュの足回りのリフレッシュをコクピ
2026年8月1日 [ブログ] cockpitさん
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リーズナブルなのに乗り心地と操縦安定性のレベルが高いので評判なんです。スプリング以外の周辺パーツも純正部品をいろいろ揃えてショックアブソーバーを“KYB NEW SR MC”に交換しました!!
e-POWERのセレナも、走行距離を重ねたことにより足回りのリフレッシュ時期を迎えたおクルマも多いんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、C27系
2026年8月1日 [ブログ] cockpitさん
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KYB / カヤバ Lowfer Sports PLUS
家族から後部座席の乗り心地が悪いとクレームが入り、流石に純正ショックで改善は難しいとの結論に達した為、減衰力調整が出来るやつをと、今回導入。新しいショックアブソーバーを入れるので、せっかくならブッシュ
2026年7月31日 [パーツレビュー] MAD BLASTさん
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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
コスパ高いです。街乗りが格段にしやすくなります。同時にステアリングダンパーの交換もオススメします。
2026年7月29日 [パーツレビュー] Atttさん
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走行距離が13万kmを超えたところで、まだまだ乗り続けるためのメンテナンスを実施。ヤレが感じられる足回りはショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換して引き締まった乗り味に！
こういう大人っぽいボディカラーもいいなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ スイフトの足回り作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。先代
2026年7月29日 [ブログ] cockpitさん
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KYB / カヤバ Lowfer Sports PLUS
【再レビュー】(2026/07/28)山間部で走っています。リアの減衰は街乗りのままの2で使用しています。気持ちよく荷重が掛かりペースの速いドライブにも良いと思います。組み合わせるスプリングで動きが変
2026年7月28日 [パーツレビュー] TSU-Iさん
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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
お友達から急遽「コレあるけど要る？」って事で１台分、譲受アゲ系キャラバン乗りなのでショックの抜けは無いんじゃない？って事で有り難く頂きました｡･+ﾟﾟ(うд´｡)ﾟﾟ+･｡２年ちょっと装着し半年の保管
2026年7月24日 [パーツレビュー] ダルマ・ＤＸさん
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純正部品をいろいろ揃えて、KYBのショックアブソーバーへの交換で足回りをリフレッシュ。純正プラスアルファの性能がうれしい“KYB NEW SR SPECIAL”を取り付けました!!
ロアダブルジョイントを採用したキャンバーコントロールアーム部分も写真で見ることができてちょっとうれしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、AE111 カローラ
2026年7月22日 [ブログ] cockpitさん
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リアショックアブソーバーのオイル漏れが発覚。走行距離が10万kmなので、マウント類なども用意して足回りをリフレッシュしました。ショックはKYBの濃いブルーのほう、“KYB NEW SR MC”を装着！
昔ながらのかき氷しか知らないので果物とかホイップとかいろいろ盛り盛りのを頭痛くなりながら食べてみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産 リーフの作業につい
2026年7月20日 [ブログ] cockpitさん
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CUSCO STREET A
バランス良い製品だと思います。組み付け時にいろいろとコペンの粗が見えました。フェンダーラインと車高のバランスがチグハグで難儀しました。フルタップ車高調が少ないのもビックリしました。何事もお勉強ですね。
2026年7月20日 [パーツレビュー] SanDayさん
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ショックアブソーバー（KYB Extage） 換装
今回様々な不具合の中で、左リアショックの抜けがありました。常にゴトゴトいっています。ちょうどいい機会なので、ショックアブソーバー4本交換することにしました。前回の交換は2019年、走行距離は8万キロで
2026年7月20日 [整備手帳] かずぴょんXさん
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KYB / カヤバ Extage
前回のショック交換から７年、８万キロが経過。そろそろ部品確保を考えていたところ、AVS対応品が格安で手に入りました。せめて一度はExtageの装着を考えていたので、渡りに船状態。装着が楽しみです。
2026年7月20日 [パーツレビュー] かずぴょんXさん
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横揺れが少なくなり、ふわふわ感が明らかに減少して、乗り心地が良くなりました。楽しい走りも快適性も一挙両得なショックアブソーバー、“KYB NEW SR MC”を取り付けました!!
昨日は陽が傾いて涼しくなってから洗車したのに、それでもバテバテだった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーのショックアブソーバー交換をコクピット2
2026年7月20日 [ブログ] cockpitさん
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新時代のショックアブソーバー“KYB NEW SR MC”と、マウントやスタビリンクなど純正部品も用意しスッキリ交換。上質な乗り心地と走る喜びを感じられる操縦安定性を高いレベルで両立する選択肢です。
よりスポーティな走りを追求した“KYB NEW SR MS”も気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ オデッセイの足回り部品交換についてコクピット名
2026年7月19日 [ブログ] cockpitさん
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車高調でガッツリ下げていましたが、足回りのリフレッシュを機にほどよいダウンフォルムに変身。“KYB NEW SR SPECIAL”に“エスペリア スーパーダウンサス”を組み合わせて取り付けました!!
コスパも良さそうでシャキッとした乗り味も楽しめる、足回りリフレッシュじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル R1の足回りパーツ交換をコクピッ
2026年7月16日 [ブログ] cockpitさん
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ローファースポーツ→ローファースポーツ 161865ｋｍ
作業写真はありませんｗ
2026年7月14日 [整備手帳] 奇想天外さん
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KYB / カヤバ LOWFER SPORTS PLUS L・H・S KIT
カヤバのLOWFER SPORTS PLUS L・H・S KITホイール交換してからホイールハウスのタイヤとフェンダーの空間が気になり車高下げたいと思い車高調まではいらないダウンサスは乗り心地が厳し
2026年7月13日 [パーツレビュー] お茶さんさん
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![[レクサス RC]プレウォッシュ戦略(2026.4.26)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/733/759/8733759/p1s.jpg?ct=a55f7179a25c)
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![[レクサス RC F]Sam’s Detailing SHAMPOO あらたに触れていても、信じること、それだけだから。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/07/1395a553f443179f21c98e1e4e30df_s.jpg)
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