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KYB / カヤバ 直巻スプリング
KCS 直巻スプリングReal Sports Dampe spec TRをはじめ車高調サスペンションのセッティングに欠かせない直巻スプリングは2000N/mm2を誇る引っ張り強度によって軽量化、及び対
5時間前 [パーツレビュー] ONEchanさん
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ショックアブソーバー交換で足回りをがっつりリフレッシュ。快適性と気持ちのいいドライブフィールを高いレベルでバランスさせた、上質な純正形状タイプ“KYB NEW SR MC”を装着しました!!
リフレッシュに最適ですが、より気持ち良く走れるから乗り味向上を求める方にもおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、初代シエンタのショックアブソーバー
2026年4月24日 [ブログ] cockpitさん
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リアショックアブソーバ(一式)交換～取付け編～
リアショックアブソーバの取外し編は以下をご覧ください。https://minkara.carview.co.jp/userid/793341/car/2782233/8615670/note.aspx
2026年4月19日 [整備手帳] しおっち＠あっちゃんさん
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リアショックアブソーバ(一式)交換～取外し編～
リアのショックアブソーバ一式を取替します。ショックアブソーバはＫＹＢ製ダストカバーは新品があったけど既設品流用バンプラバー（バンプストップ）はＫＹＢ製アッパーブラケットは既設品流用です。まずはリアのホ
2026年4月19日 [整備手帳] しおっち＠あっちゃんさん
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KYB / カヤバ ショックアブソーバ(KSF1282X-D)
ＫＹＢ製のショックアブソーバです。購入したサイトの商品説明ではショックアブソーバのみと記載されておりましたが、いざ商品が届いてみると、別売りのプロテクションキットも付属しており、ダストカバーとバンプラ
2026年4月19日 [パーツレビュー] しおっち＠あっちゃんさん
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KYB / カヤバ Extage
前回のショック交換から７年、８万キロが経過。そろそろ部品確保を考えていたところ、AVS対応品が格安で手に入りました。せめて一度はExtageの装着を考えていたので、渡りに船状態。装着が楽しみです。
2026年4月19日 [パーツレビュー] かずぴょんXさん
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代車ドライブで気付かされた現実
タイヤ館の営業開始時間と同時に車を預けて、代車で120kmほど乗り回してきたたまやんです。代車は同じN-ONEのNA、総走行距離は3.8万kmほど、初期型ながらあまり走ってませんね。流石はタイヤ館、タ
2026年4月16日 [ブログ] たまやん@八王子さん
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2代目クロエコ号の納車から350週間 KYB AGX
2代目クロエコ号の納車から350週間目は先々週のショック3連発のひとつ「FC足回りに問題アリで車検通らず」の解答編。以下のような解答を考えた訳で…■純正品（廃番なので美品中古を探して）購入■純正形状に
2026年4月12日 [ブログ] ブツドリさん
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とりあえず13で…
イグたんのリアダンパー15インチ→16インチにしたので、、減衰力を上げてみたんですけど…もう少し下げても良いかもしれないかなと…走りながら感じを確かめながら下げていこうと思ってます。
2026年4月7日 [ブログ] クマニーさん
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コスパ抜群の“KYBローファースポーツプラス L-KIT”を装着しました！しっかりした乗り味を実現する車種専用チューンのショックアブソーバーと、ほどよく下がるローハイトスプリングがセットになってます。
足回りのリフレッシュついでにちょこっとローダウン、なんていうときにぴったりだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ エブリイワゴンの足回り作業をコクピ
2026年4月6日 [ブログ] cockpitさん
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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
前後セットで購入しました。純正のふわふわフラフラがどっしりキビキビになりました。まだ取り付けたばかりなので、馴染んできたら再レビューあるかも。
2026年3月29日 [パーツレビュー] _しげさん
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“KYB NEW SR SPECIAL”は、走る・曲がる・止まるというクルマの基本性能をしっかりとアップデートしてくれるから、STIスプリングとの相性も良さそう。足回りをきっちりリフレッシュしました！
散歩しながらのんびりとお花見したい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、インプレッサG4の足回り作業についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ショック
2026年3月28日 [ブログ] cockpitさん
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KYB / カヤバ Lowfer Sports
先日購入したカヤバ ショック ローファースポーツプラス リア 2本 アルトワークス2WD 用。ダウンサスの乗り心地が悪く改善出来ないかと思って他の方のパーツレビュー等参考に…。とりあえず簡単に交換出来
2026年3月28日 [パーツレビュー] DREISSENさん
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純正ショックを“KYB Lowfer Sports”に交換し、装着済みだったダウンサスと組み合わせて足回りをリフレッシュ。“REGNO GR-XⅢ”を装着して、さらに気持ち良く走れるよう仕上げました。
走る楽しさもぐっとアップしていると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、30系プリウスの足回り関連作業をコクピットコジマのレポートでご紹介します。足回りのリフ
2026年3月24日 [ブログ] cockpitさん
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カヤバ KYB N-ONE JG3 ローファースポーツプラス サスキット 1台分 LKIT1-JG3 KYB Lowfer Sports PLUS サスペンションキット
ローダウンする為に、本日入金完了しました。施工は、1月下旬〜2月上旬の予定です(^^)【追記 2026.1.7メーカーより連絡あったようで、施行は2月中旬〜2月下旬になりましたww 】程よく下がり、乗
2026年3月20日 [パーツレビュー] たつ@N-ONEてんちょさん
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GGH20WにKYB NEW SR SPECIAL装着予定
アルファード（GGH20W前期）に、KYB NEW SR SPECIAL装着予定。以前は、リアのみ装着をしたが、乗り心地が不安定な為、フロントも交換する事に…どうせなら、スプリング、インシュレーター、
2026年3月19日 [ブログ] モモんがさん
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リアショック交換
リアサス突き上げ対策として、リアショックを交換。
2026年3月14日 [整備手帳] Oh!さん
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KYB / カヤバ SR SPECIAL
ノーマルが10万kmを超えたので交換純正より安いなななんとポン付できませんキャリパー固定ボルトの穴は2mm小さくてポン付出来ない(マジか～)穴を広げて取り付け素人の人は、取り付けやめた方が良いですショ
2026年3月14日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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純正ショックがオイル漏れでギトギトだったので、“KYB NEW SR SPECIAL”に交換して足回りをリフレッシュ。砕けて影もカタチもなくなったバンプラバーなど周辺パーツも新品に交換です。
乗り心地や操縦安定性にもダイレクトに影響するのでショックアブソーバーの劣化は見逃せないと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ワゴンRの足回り作業をコクピット
2026年3月11日 [ブログ] cockpitさん
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アッパーシートのベアリング交換とスプリング沼💦
先日フロントのピロボールベアリングを交換した時、スプリングアッパーシートのベアリングを手で回してみるとゴロゴロと嫌な感触が😭
2026年3月10日 [整備手帳] おじゃぱ麺(*ﾟДﾟ;)さん
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今日のイイね！
![[三菱 i-MiEV]アイミーブヘッドライト比較](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/621/541/8621541/p1s.jpg?ct=49a9bdd91a73)
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![[トヨタ シエンタ]道の駅 夕張 メロード](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/357/730/5357730/p1s.jpg?ct=49a9bdd91a73)
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![[スズキ GSX-S1000GT]ピカールでピカピカに✨](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/621/601/8621601/p1s.jpg?ct=49a9bdd91a73)
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