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単車の魅力が全て詰まった日本史上世界史上最高のバイク 当時のヤマハの総力を知るバイク - WR250X
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単車の魅力が全て詰まった日本史上世界史上最高のバイク 当時のヤマハの総力を知るバイク
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シルキン
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ヤマハ / WR250X
不明 (2014年) -
- レビュー日：2026年3月29日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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姿かたち。エンジン特性。フレーム剛性。車重が軽いこと。
フルパワー仕様にできて、燃料特性をいじれること。 - 不満な点
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不満はありません。高速道路のバイク走行は死に直結するので、そもそも二輪車で走らないようにトランポで移動します。
純正シートは長時間乗っているとお尻が痛くなりますが、シートを加工して低反発クッションをいれると問題なしです。 - 総評
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DT125R、XR250、TTR125LWEと乗り継いで来て、2015年からWR250Xに乗っています。オフ車はこの４台しか所有したことはありませんが(その前にスクーターやレプリカなどありますが)、パワーと取り回しの全てのいいとこ取りです。
たまに大型の方達とツーリングに行きますが、WR250Xにとってはのんびりツーリングになってしまいます。
年齢的な動体視力の点から、抑えめに走ろうと思うのですが、このバイクはアクセルを開けろと迫ってきて困るのが、唯一の欠点です!!
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 価格
- 5
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