まつぽっくりのブログ一覧

公道デビューした時は楽しみすぎる想いが強すぎた結果からか｢いう程でも…｣という感じでしたが…

それから2週間が過ぎ…

気持ちも落ち着き…

凄く運転が楽しい！！

って程ではないんだけど…

何故か乗ってしまう( ´∀｀ )b

2週間で遊びだけで800㎞程(爆)

もっと楽に運転できるフリードとか軽四もあるのに乗ってしまうw

買って良かったと思います。

夏になったらフロントリップ取付&全塗装するしオープンにもしてみる。

今後楽しみの多い車という感想です😉

この車での初エギング釣行は釣れませんでした(゜ロ゜)ダイワの10Lクーラーボックスは余裕で入りました。

ちなみにランクルプラド78もナンバー切ってるけど持ってます😄

平成１８年式２０６５４９キロ

今日公道デビューしました！！

釣り場が片道１時間前後掛かるので道中を楽しくドライブしたいというのが購入目的。

対人対物無制限。車両保険全損35万円。
年間40520円の任意保険料となりました(安)JA共済。

乗ってみた正直な感想ですが！！



ノーマルマフラー(釣り号なので永遠)で高速道路。一般道を普通に走っただけなので当たり前の感想ですが普通の車でした( ´∀｀ )

エンジン音が後ろから聞こえて普通に走っても楽しいんじゃ無いかと思ってましたが特にそんなこともなくw

ただ、釣り場までのクネクネ山道とかそういうところがすごく楽しそうな感じはあります( ´∀｀ )b

更に！まだハードトップ装着でオープンエアーを感じるというのも経験してないので楽しみな要素は盛り沢山！！

とりあえず初日の感想でした。

雪の中で写真撮って(車高が低くみえるから)スタックしたついでにタイヤの回転方向確認しましたがコーションプレート通りＬＳＤ入ってました。

車より前は道路に雪が無いのでスタックしても安心w

20万キロ走行車になると新車当時のミッションとは限らないので一応確認。

今後、車高調。ホイール。全塗装。エンジンが非力と思ったら2zzへ。の予定です。

ソロツーリングでは最高！マスツーリングでは非力すぎてみんなについていけないし、気を遣う。

平成７年式エルフ

軸からの水漏れ。

難しくは無いけど３０年物の部品が恐らく製造されていないものもあるので壊さないように怯えながらの整備でした。

ファンが特にもうやばい。

令和6年式４月登録
新車から３０００キロ？

ぶつけたお車のバンパー交換です。


封印&ナンバー外さなくても慎重にやれば傷付くことはないです。2人欲しいですね！バンパーを下に抜く感じで。


傷が入りそうなテールレンズを外しナンバー枠の裏含めてマスキング。テールレンズは冬&新車で固かったので秘技ガムテープ引っ張り！！

バックのセンサーの作動確認(一応修理書通り)して完了。まぁ。作動チェックだけで良いと思いますが。