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沢山ネットに情報があるので簡単にかいていきます！！

今回はギヤボックスにガタ大が発生し異音修理です。プラスチック？のカラーが割れてしまう事による不具合なので中古はおすすめしません。

ギヤボックスを抜くスペースの問題でメンバーを下ろして作業をする方法もありますが半下ろしで簡単に交換できます(´・∀・)

半下ろしだとロアーアーム&タイロッドのボールジョイントを切り離さなくても作業出来るのが良い所です。かなり時短です。

まず！

ハンドルをまっすぐの状態で足元カバーを外し、10mmのボルトを外す。2本の内上側は緩めるだけです。今回はリビルトに交換する為印はつけません。

ハンドルはシートベルトを通しバックルに差し込みシートを後ろに下げると回り止めになります。

ギヤボックスコネクター2個外します。

タイロッドエンドのボールジョイントを切り離してもいいですがメンドクサイのでチマチマ回すメンドクサイを選びますw
この時ネジ山を数えてメモしておきます。


メンバー上エンジンマウントのボルト3本外します。エンジンの支えは別にいりません。メンバー下から外せます。

ラックを固定しているボルトをメンバー下から4個外します。

下からメンバーを固定しているボルト6本を外します。この時助手席側は写真のように抜いたボルトを先に後ろに移動するとメンバーがより下がります。





運転席側も同じようにボルトを差し替えても良いですが抜いて下から支えた方が手こずりません。

交換でいうと30分～60分で交換完了です(＊ﾟ∀ﾟ)=3後はアライメントとかです。