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まつぽっくりのブログ一覧

2017年08月18日 イイね!

シエンタが帰って来る??

先日シエンタ号を譲った友達と話をしていました。

「29万キロやけん次の車検無理やろ(゜o゜)??」

車検がほぼ2年付いた状態で渡していたので次の車検は実費!
将来に渡る故障を含めその価値が無いと思っているようです。

流石に自分で乗ってる訳では無いので29万キロとなると大丈夫とも言いにくい。
車を知らない一般的な思考だと29万キロは末期状態に感じる様ですw

その言葉を聞いてから...

もし!!

シエンタが帰ってきたら代車兼マイカーとして使おうかなぁ!!

とか妄想ばかりしてます(●^o^●)

アイシスもいいけれども近所へ買い物や仕事でちょこちょこ動くを含めシエンタの足としての優秀さはかなりのものだったと思う訳です(^_-)-☆

またシエンタオーナーになったら報告します。

目指せ50万キロか?
Posted at 2017/08/18 22:10:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | シエンタ日記 | クルマ
2017年08月18日 イイね!

ソーラータイプのセンサーライトレビュー

ソーラータイプのセンサーライトレビュー1年位頑張ってくれていましたが最近電池がダメになったのかライトが弱々しくなってしまったので買替えました。

一番重点を置いたのが電池交換が出来るライトが欲しい!!恐らく本体より先に電池がダメになる。電池だけ交換できるライトが欲しいd=(^o^)=b

そう思い有名なお店三店舗回りましたがどれもこれも電池はコネクターで差すタイプのようで求めていたものはありませんでした。

仕方無いのでそれなりのやつのソーラータイプを購入し取り付けました。

が!!

外したライトは何とソーラータイプの電池交換タイプ!求めていたものそのものでした。恐らく一年前に同じ事を考えていたんだと思いますが忘れては意味がありません。

勿体無いので電池を交換し工場に取付けしましたd=(^o^)=b電池も容量が3倍×3本にしてみました。

電池容量は600mAhと指定してありましたが買った後に気付いたのでこれで様子見ます(* ̄∇ ̄)ノ

これは確かホームセンターで買ったソーラーセンサーライトです( ̄∇ ̄*)ゞLifelex?

コーナンのオリジナル商品のようです。

お薦めです( ・∇・)





Posted at 2017/08/18 15:12:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月14日 イイね!

しんどい時は逃避します。

しんどい時は逃避します。おはようございます!!

最近仕事や家庭の事ですぐにイライラしてしまう。我慢しててもちょっとした事でイラついてしまう。

なので何もかも忘れて遠くにドライブしてきました。

結果!!

リフレッシュ出来、楽しく過ごせましたが家に近付くにつれて現実的になり...。

元のテンションに戻りましたΣ(T▽T;)

現実から逃げる事なく向き合わなければ何も変わらないということが分かりました。

昔は友達と遊んだり、飲みに行ったりするとリセットされ一週間頑張れてたりしたんですがもう若くないようです。

さぁ!今日も1日頑張るぞぉ!!
Posted at 2017/08/14 06:54:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月10日 イイね!

Z360を手放した勢いでバモスも手放しました。

魚釣り用にと置いていたバモスも手放しました。

仕事の毎日で自分の車に全く手が回らないので諦めました。

ヘッドガスケット抜けを修理して釣り車にしようと思ってましたが手をつける事が出来ずバモスが欲しいという業者さんに引き取ってもらいました。

「忙しくて仕事!仕事!!仕事!!!

毎日ずっと午前0時前後まで仕事!休日出勤!

仕事ばっかりで自分の好きな事が出来ない!!

プライベートな時間!趣味の時間!全然ない!!!!」

とか全く思わないのが自営業の良い所なんでしょうね( ^^) _旦~~

自動車整備専門学校を卒業
某ディーラー整備士2年8カ月
某ディーラー整備士2年半
某製紙工場2年半

石の上にも三年と言いますがことごとく3年持たず挫折した人生の中で自営業は何と!

もうすぐ8年目(多分)に突入します(●^o^●)

楽しい事ばかりではないし貧乏だけど充実だけはしてますw


Posted at 2017/08/10 20:46:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月08日 イイね!

車上でハブベアリング交換 セレナ

車上でハブベアリング交換 セレナプレス機を使わなくてもハブベアリング交換が出来る((((;゜Д゜)))

その名もハブベアリングプーラー!!

そのままですが購入して一年が経ちやっと出番がやって来ました。

使った感想としては抜くには申し分無い!!C24セレナはバックプレートが圧入タイプなのでプレートを傷つけずに抜くことができます。

今回のセレナに関してはベアリングの表裏共にスナップリングだったのでプレス機で普通に抜くことが出来ると思いますが...。

問題点は

1・アタッチメントのサイズがハブベアリングのアウターレースの大きさにジャストしない。
2・抜いたベアリングを挟みこもうとしてもボルトの長さもない。
3・ベアリングを圧入出来てもハブを圧入出来ない。
4・ドライブシャフトが邪魔になる可能性。

ハブベアリング交換する時ナックルを外す過程でベアリングを抜いておく工具っていう使い方がベストなのかな?と思います。その後にプレス機でベアリング圧入&ハブ圧入って感じかと思います。

またはナックルを外した後にバイスにはさんで使うか。

でもあーでもないこーでも無いとプレス機にセットする手間が省けると思ったら使える工具かもしれません。圧入はそんなに難しくないですからね。

Posted at 2017/08/08 12:38:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | クルマ

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「インプレッサGVB左リアよりきしみ音(動画有) http://cvw.jp/b/1033221/49045038/
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