Ｚ３６０ついに復活です(-。-)y-゜゜゜

長かった．．．

お金もそうですがいつまで続くんだこれ！？って感じで疲れました．．．ｏｒｚ

直すと別の所が壊れを繰り返し恐らく１か月！！
明日ナンバー装着されます（＾◇＾）

最後の最後に立ちはだかったのはチャージランプ点灯でした。
確かにエンジン切る前後で電圧が全く変わらない。

もうだいぶしんどくなってた俺はリビルトでオルタを注文しました。

そしたらまさかのＮＧ(T_T)/~~~
レギュレータ？？っとも思いましたが冷静になって考えました。

★症状

■チャージランプが点くと燃料ポンプも一緒に止まる。
■その時は発電していない。
■症状は出たり出なかったりで共通点は無い。

レギュレータしかないような気がするけど、もう一回１からやり直して不具合個所を
数分で見つけてしまいました．．．ｏｒｚ

まさかのヒューズ切れ．．．ｏｒｚ

写真では頑張って分り易く撮ってみました。この写真はデジカメで撮って引き延ばしましたｗｗＴＯＰはそのままです！実際は凝視して切れ目が何となく見えます(＠_＠;)



最初に測った時確かに0Ωだったのに．．．ｏｒｚ
まさかヒューズで症状が出たり出なかったりしてるとは思わんかった(T_T)/~~~

まぁ！直ったので良しとするか(-。-)y-゜゜゜

明日が楽しみじゃ（＾◇＾）

配線図が欲しいと思った俺でした(V)o￥o(V)

とりあえず流用部品は↓
★フューエルフィルター
ハイゼット
★ホイール
ミゼットⅡ？かな？ＰＣＤ１１０
かなりギリギリの面一になりました。鉄チンやのにｗ
★内側ドライブシャフトブーツ
前日記に記しましたが、汎用の伸びるドライブシャフトブーツ
★プラグコード
ハイゼットのプラグコード

です！！後はそれ専門の店から購入しました！

後近くの車屋が復活させた時はミラージュのクラッチがピッタリで小加工でついたとの話を聞きましたが検証して無いので不確かです。