S331ハイゼットオイルパン交換KF

ドレンボルトの締めすぎでドレンがダメになるKFエンジンです。(実際うちに入庫してきた時点でズんでました)

入庫のきっかけは何かが当たりオイルパンが割れてしまった為です。

このオイルパンはアルミで出来ていてエアコンコンプレッサーやスロットルの土台がネジ止めされており、更にはエンジン下を通るプチメンバー(名前を知らない)を外しての作業となります。

見た目大変そうですが特に難しい所はありません。

悩むのは

どこでエンジン支えようかなぁ。

と

オイルパンのボルト8個とナット4個を外し後は液体パッキンだけのはずなのに外れないという所くらいです。

エンジンもオイルパンもアルミなので合わせ面に打ち込んで行く工具は使わない！が前提です。

でも、このエンジンは有り難い事にミッション側にもクランク側にもコネ棒を掛けやすい場所があります。

が！！

意外と外れませんΣ(Ｔ▽Ｔ;)

コネ棒の支点になるのはエンジン側のアルミなので割ってしまったらエンジン載せ替えになってしまいます。無理に力は加えれません。

結局、パッキン部分をドライヤーで温めながらコネ棒でこねて外しました。エンジン側は気持ち程度のウエス位はさみました。

何か他に良い方法があるんだろうな。と思いながら外れたから良しとしました！

ちなみにこのオイルパンを交換する時は全数ボルト＆ナット＆スタッドボルトを交換するようになってます。スタッドボルトは１つだけネジ部に赤い何かが塗ってあるので注意ですね！！