Ｃ25セレナの舵角センサー調整

平成２０年式C25セレナ！エアバック警告灯点灯。

エラーコードを削除すると警告灯も消えるがハンドルを回すと点灯。

エアバックスパイラルケーブル交換を完了！
　作業自体は難しくない。コネクターが地味に固い位。

が！！！！！

シフトをバックに入れるとバックガイド線がズレてる。
大体ハンドルを120度位切ると真っすぐになる。おかしい…。

お客さんに聞くと気にしてなかったのでまっすぐだったかどうか覚えてないとの事。時間が無いので一度納車してその間に調べさせてもらうことに(; ･`д･´)

翌日お客さんからハンドル切った時に点灯するランプの左が直進状態で点灯しっぱなしになってると(; ･`д･´)ガイド線くらいならと思っていたけどそれは問題！！右にハンドルを切るとライトが消え、更に右に切ると右ランプが点灯。AFSは正常だ。舵角センサーもバックガイド線を見る限りはきれいに動いている。

バックガイド線の調整はエンジン始動→ハンドルを左右一杯に切る→時速30ｋ以上で100ｍ走ると修理書に書いてあったのでその通りするもAFSの左ランプが付きっぱなし。ガイド線も変化なし。

蛇角センサーはつけかえるんだけどもこれは完全に舵角センサーのセンターがズレてるな。この車に関しては舵角センサーはつくようにしかつかない。別のタイプでは▼矢印の大きい方を上に持ってくると書いてあったけど今回の車ははまるようにしかはまらない。バッテリーのマイナスを外したせいかな？それにしてもズレすぎ。

と思い修理書を再度チェックしてみるとどうも故障診断機で調整するようだ。

舵角センサーの調整は作業サポートのナビ関連？の項目で発見！

が！うちのスナップオン診断機MTG２０００では調整一歩前で通信エラーかサポートしていないの表示！！そんな設定自体が無いのか？診断機の問題か？なぜか舵角センサーが壊れたのか？？

いよいよ舵角センサーを新品で弁償しようかな？交換してみようかな？恥ずかしながらディーラーに出してみようかな？とかいろいろ考えながらも助けを求めてよくしてくれる車屋さんへ(/・ω・)/

結論からいうと診断機の問題でした。

スナップオンMTG2000→ダメ
日立診断機（黄色いタブレットの顧客管理出来るやつ）→ダメ
バンザイ（スナップオンと一緒）→ダメ
ボッシュ診断機→ライティングシステム？から選択でき見事調整する事が出来ました(^_-)-☆

最近の車ならまだしも10年前の車の舵角センサーの調整が出来ないなんて（実は出来るけど探せてない可能性もある）ガッカリです((+_+))

GSCANでも買おうかな。