まつぽっくりのブログ一覧

台数は結構やってきましたがこういうやり方もあるんですね(゜o゜)

ドライブシャフトを抜く事無くドライブシャフトで吊ってくるっと一回転( 一一)
下から支えてる？支えて無い？(゜o゜)

お客さんに見せれる作業になるのか分からないけどすげっｗっと単純に思いました。

自分のやり方もショックに負担がかかりそうなやり方ですあまり見せれたものでは無いですが(ーー;)

まず一番の注意点はこの車！

前のブログにある部品の構成図にはサーモガスケットが載ってませんが純正部品を取ると一緒についてくるそうです。社外メーカーによると思いますが今回の社外品は付いてこなかったです(゜o゜)

部品が入って来るまで作業中断ですが無いものは仕方ないという事でｗ

さて！今日バラシマシタ。

原因としてはウォーターコントロールバルブというやつがお湯を沸騰させても開きませんでした。９５℃開弁なのですがびくともせず！！

温度計も１００℃近くを指していましたが念の為新品も浸けてみたら普通に開きました。

水温センサーは８０℃時３００Ω付近

メーター用のセンサーは８０℃時？Ω

センサーの誤差は両方のセンサーとも新品と大きくは違いませんでした。

この差がどれだけの影響があるのかわかりませんがまた水温センサーが３００Ωの時にデーターモニターで何℃を示しているか確認してみたいと思います。一応。


先端のゴムは外した時バルブに挟まってました。これのお陰で少し冷却水が流れていたのかも。もしくはヒーター系統からか？


これで直ったと思いますが現在部品待ち(゜o゜)