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交換するとここまでバラします。




前後左右のバンパーやサイドスポイラーを交換するのでサイドスポイラーだけ交換して仕事止めようと思いましたが…。

サイドスポイラー交換するのにまさかのフェンダーを先に外さなければいけないとは(´；ω；｀)

フェンダーを外すということはヘッドライトを外さなければいけない…略…

まとめると！

フロントバンパー外す（両サイド爪は前向きしかも下にずらす構造（前前回ブログ参照））→ヘッドライト外す→カウルトップ隅のカバー外す→タイヤ周りのカバー外す→フェンダー外す→サイドスポイラー外す。

だと思います（心折れて止めたので追記します）

サイドステップ交換してくださいと言われたら軽く受けてしまいそうなだけに注意が必要ですね(´；ω；｀)






黒いクリップは外。上の穴はフェンダーの中。








フェンダーの下サイドステップとのツメが固い(´；ω；｀)今回はフェンダーも交換なのでちょっと強引にいきました。でも右側のフェンダーは再使用なのでどうやって外そうか。ゴミや砂が溜まる場所で爪を起こせない(´；ω；｀)

※追記（傷つけてはいけない右側外しました！）

タイヤ回りのカバーをクリップを外し取り外します。すると裏からアクセスできます。車の下に潜り込む感じです。

ダンボールの場所にフェンダーが来てるのでこの位置に薄いマイナスドライバーを差し込みます(☆▽☆)外から軽くフェンダーを引っ張っている状態でこねてあげる（マイナスドライバーの柄を地面に向かって）と意外と簡単に外れました。2ヶ所ツメを浮かせるつもりがこの２つのツメはつながってるのでもうひとつも浮いたんだと思います。

なんで同じ場所なのにネジに塗装がされてたりされてなかったりするんだろうか？

コアサポート〜クロスメンバーまでの両サイドの縦のフレーム（なまえがわからないw）3本塗装されてないボルトが不自然すぎてボルト無くしたから変わりに探してつけました！って感じがする(・∀・)

バラしたことの無い車なのでこれが標準だとおもいます。今回止む無し触りましたが。