まつぽっくりのブログ一覧

ゴールデンウィーク暇です。



片付けしたり…



片付けしたり……





片づけしたり………


どこかに遊びに行こうかな？

っと考えますが混んでるし近場は大概行きつくしたので家にいるならお店開けとこうかな！！

ってな感じです。

最近の車いじりの状況はというと！！


なんもいじってません＼(-o-)／

少し前のシエンタのハブベアリングを交換してからはオイル交換しかしてません。

そんなシエンタも今年の１０月でついに我が家にやってきて初車検になります。

遊びに行く時や買い物だけしか使ってないのに現在既に４万キロ走破ｗｗｗｗ

シエンタは本当に便利でいい車だと思います。

もう１３万キロですｗ

目指せ５０万キロ位は行きたいと思います！！

内容の無い久々な更新でした！

一応生きてます報告でしたｗ

現象はたまにしか出ませんが、V６エンジン始動時１発死んだような振動が２０秒前後もしくは３０秒以上続きます。

インマニが上を通っているのでどの気筒か判断する事が出来ず！！

トヨタの故障診断機ならコイルかインジェクター（どっちか忘れた）を１個ずつ殺す殺す事が出来たがこれだけの短時間であれば故障診断機が起動して操作している間に復活してしまうと判断しディーラーに出すのは止めました。

結果がみえてそう。

とりあえず！

エンジンの回転数が安定しない為スロットルバルブ清掃し、アイドリングはまぁ安定しましたが、現象は解消されず。

直ったかな？っと思ったら数日後再発。

ダイアグはイオン何とか（忘れた）が入っていましたが一発死んだ事によるものなのかもしれないので判断要素にしにくい。

プラグも６本交換しましたが変化なし。

ってな訳で！！その筋？どの筋？仲良しに聞いてみました。

４GRのエンジンであるゼロクラとかも起きるらしい。

症状が出ている台数としては結構多いそうです。

だけど．．．

原因は不明。


っとの事で現在お手上げです。

しかも全くでなくなりました(ToT)/~~~

困ったチャン。

怪しいＥＧＲのコネクターを抜き走行するも症状発生。

プラグ交換し解消。

ＥＧＲのコネクターを抜いたまま走りすぎると

エンジンチャックランプがついたりつかなかったりするｗ

簡単に書いたがプラグの目視点検は問題ないように見えた。

交換してみないと分かりません。