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日常的に使える官能性に訴える車、でも、、、 - マカン
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はまつん
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ポルシェ / マカン
マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) (2015年) -
- レビュー日:2021年11月25日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
下からトルクフルなエンジン、足回りがきっちりしているのにも関わらずしなやかな動き。
ノーマルでも充分速いが、スポーツクロノパッケージでのスポーツ、スポーツプラスでは更に頑張れる。日本では使い所が難しいですが。。。
18wayシートなので、ヒーターとベンチレーション付きで夏冬通して快適。ハンドルヒーターも冬の必需品。
サンルーフは助手席用ですが、開放感が良い。
18年最終型なので外部入力有りでTVチューナーの音声入力も悩まなくて良い。 - 不満な点
-
シフト周りの小物収納が少ない!
→ポルシェとしてのモノづくり方針ですが、流石にシフト周りに物が入らなさすぎる。
右ハンドル車センタートンネルの張り出し、ペダル吊り下げ式
→これはベース車がアウディ共通なので致し方無しか。
燃料タンクの小ささ
→満タンから350km走れば御の字です。流石に小さい! - 総評
-
日常で使えるポルシェです。
ですが車幅が広いので道や駐車場を選ぶ事、始動音が爆音(GTSやターボは)なので朝早く出て行く人はご近所迷惑覚悟する必要があります。
小物入れが少ない等不便な所が多いので、日本車的おもてなしを求めるのであれば別のメーカーをおすすめします。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 3
- 燃費
- 1
- 価格
- 5
-
951.1万円
-
ターボ パフォーマンス PDK 4WD1オ-ナ-/パノラマ ...
514.0万円
-
199.8万円
-
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