ゴン犬のブログ一覧

今日はTC2000走って来ました。
今年でインテも製造から30年になります。
先月は立て続けて故障しました(*_*)
最初はメインリレー死亡。
これは自力で解決、会社を半日遅刻で^_^;
その1週間後はスロットルポジションセンサー
これはちゃっぴーに相談して発見。
戸辺さんに診断してもらい交換と調整お願いしました。
その次は通勤途中で急なエンジンストール、これは数秒だけでそれ以降症状は出なかった。
ただ、デスビが怪しいので予備に交換。
今日、戸辺さんにOHお願いしてきました。


で走行の方は、今回2つ変更点有ります。
タイヤを71RSから71RZに履き替えました。
前後の車高をリア下がり5mmからリア上がり5mmにバランス改善。
走行1本目はタイヤと車高変更の様子見で美味しいとこを逃してしまった。
結局 2本目がベスト。1'05.677
ベスト更新出来なかった言い訳としてはミッションの入りが渋くてロスが多かった事。
次回走行からはワコーズRG8090に変更するので改善するはず！

車高バランス改善は良かったと思う。
リアが唐突にブレイクする症状はリア車高下げ過ぎが影響してたと思うので。
噂通り71RZは発熱早くピックアップ付きづらいですね。
フロント

リア
トー調整も今回F3.25mm OUT
　　　　　　　R2.0mm IN
で次回は前後共に少し0に近付けた数値で行こうと思います。

今日は本庄サーキット走って来ました。

2日連チャンでサーキット走ったのは人生で初
昨日帰宅してからタイヤ粕取りとか点検とか慌しかったけど楽しい時間でした♪
今日も結果は惨敗ですけど…
リアタイヤが中々温められず苦戦
スピン連発と上手く走らせられなく46.414がベスト。
前回は45.8だったので残念😢
正直、走り方ライン取り少しわかってきたけど
タイムには繋がっていない(^^;;
セッティングを微調整して練習有るのみ。
来年も頑張って走って楽しもうと思います(^o^)/

今日は年内最後のTC2000走り行って来ました。


前回から車高と減衰を少し調整して、5秒前半からもしかしたら4秒台なんて思っちゃって！
コンディションは良くトラブルも無く走れました。
路面温度が低いからなのかリアタイヤの劣化なのかリアの温まりが悪く3回程スピンしましたけど^_^;


結果は2本目の1'05.764でコンマ3秒程前回に届かず。
いつもはリアタイヤにピックアップが付くのに今日はフロントに結構付いててリアはほぼ無し
これが要因なんじゃないかと思ってます。
まあ気持ちを切り替えて明日は本庄サーキットに行って来ます^_^

本日はTC2000行って来ました。

前回TC2000のベストタイム間違えてました。
71RSのベストは2024年12月14日の1'05.322でした。
今回は3ヒートの1'05.499がベストで更新出来ませんでした。
改善点としては減衰調整の失敗(^^;
前回も同じだったけどリアの減衰締め過ぎ！
1コーナー出口でリアがブレイク数回ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄


次回はリア減衰少し緩めてベスト更新狙いたい(^^)
因みにチャッピーに相談した減衰
F120° R90°
結果報告して再びチャッピーに相談した減衰
F120° R120°〜140°
次回は前後120°で走ってみます。

今日は歯医者で仕事休みました。
午後から会社に行くか迷ったけど今日は仕事暇なのでインテの点検をしました。
何も問題ないだろうと思っていたのに左フロントのハブにガタを発見。

交換しました。

次の連休に走りに行くので早期発見と交換出来て良かったです♪