ゴン犬のブログ一覧

今日はプロアイズ走行会でTC2000走って来ました。
TC2000はここ近年まともに走れていなかったです。
ちょっと調べてみたら2020年7月は雨☔️
2017年9月はエンジン不調でリタイア
2013年3月がまともに走った最後でした。
今回も前日雨で心配だったけど2ヒート目からはほぼドライに近い路面状況で走れました♪

今回の走行に向けて、初めてドライビングシューズを購入してみました。

結果は購入してよかった。
踵は安定してペダル操作し易いし、よくペダルに靴が引っ掛かる事があったのが全く無い！

走行結果は10年前よりかは大分進歩できました。

なんとか6秒台に入れる事ができた！


走行後のタイヤ
フロントの溝あと1.5ミリ位ある
もう1回走れるかも⁈

次回はタイヤがAR-1になってるけど、今回ウイングの角度付け過ぎな様な気がするので変えてみようと思う。
久々に走れたけどTC2000は楽しかったです♪

走って来ました。

ベストラップは1本目の40.985
その後は気温も高く無理でした。
エア圧やら車高バランス微妙に変更してますが中々難しいです！
シーズンは終わってますが、来月も走り行く予定です(^^)

さっきブログアップしたばっかだけど…
土曜日に発注した油圧計、今日の夕方届きました^_^

取付けは来週にしようかとも思ったけど取付けてしまいました。

来週日曜日はTC1000走り行くので、間際に作業して不具合あると面倒な事になるので！

無事完了(^^)
油圧計はブルーライトにしました。
オートゲージの水温油温計はエンジン掛けるとホワイトライトになるので違和感は大丈夫でしょう‼︎

ヘッドライトのインナーブラック作業完了しました。
ペーパー600番で荒らして塗装！

艶消しブラックで塗りました。

2週間程乾燥させました。
シンナー抜けるのに最低それ以上は空けた方がいいみたいです。
ブチルゴムを少し継ぎ足して合体させました。

ドレスアップというよりボロ隠し目的なので成功です✌︎('ω')✌︎

これで走行会まで作業なしと思っていたのにオイル漏れを発見してしまいました(-_-)
油圧計のセンサー本体からオイル漏れ

オートゲージの油圧センサーはよく故障するらしいので交換してもまた壊れると面倒！
ここは信頼のdefiの油圧計を発注しました。

とりあえず活動はしております。
先月は給油キャップを新調しました。
交換前

プラスチックが白くなって劣化を感じるので交換しました。





今月はインテとタントのオイル交換しました。


そしてヘッドライトのインナーメッキ部の剥がれが気になってきたので対策してみます。
とりあえず予備のライトに交換しました。

ヒートガンを購入して殻割りしました。

メッキが剥がれてます。
写真は右側ですが左側の方が酷かったです。

ペーパー掛けて艶消しブラックで塗装します。
塗装後は1ヵ月程シンナー抜けるの待つので地道に作業していきます‼︎