おっさん仕様パジェロのブログ一覧

本日は仕事も定時で終ったので気分転換に勤務先の近くにある行きつけの三菱ディーラーへ行く事に。

　実は２ヵ月後に迫った我がパジェロの車検の事と盆前よりこのショールームに展示してあった

←このクルマ

が気になっていたため、ポンコツ君で来ていたのにも拘らずショールームへクルマを滑り込ませました。


　早速クルマを見せてもらうべく偶々駐車場に居た営業マンに担当課長が居たら呼んで欲しいと頼んだ所、意外な答えが。





「あ、○○ですか･･･。○○なら先月急に県北の営業所に工場長として移動になったんですが」




は？




　･･･あのぉ、その話初耳なんですけど。


　又もやここの営業所で前担当（女性スタッフ）に続きたった１年で担当換えですよ。
　こうもコロコロ担当が替わっちゃうと融通が利かなくなるんだよなぁ･･･。
　いっその事、営業所変えちゃおうかナァ･･･。



　それは兎も角として、早速お目当てだったクルマを見せてもらうことに。

　今回このショールームに展示してあったクルマはカタログのグレード一覧にあるのと同じ仕様のアクアメタリックのＳＰＯＲＴ　ＮＡＶＩ　ＰＡＣＫＡＧＥ（２ＷＤ　ＣＶＴ）でした。
　意外とカタログよりも色が薄い感じはしましたけど、中々良い色です。

　さて、今回より新型ランサー改めギャランフォルティスと改名されたんですが、デザインからしてランサーと言うよりかはギャランと言った方がシックリしますね。
　特に特徴的なフロント部分は先代ギャランのアイデンティティを受け継いでいますしね。
　出来ればもう少し薄くなった方が好みなんですけどね。
（後から付いた営業マンもそう言っていた）

　大きさも先代ギャラン並（とは言いつつ、全長で５センチ短く前幅で２センチ広い）なので、これを新型ランサーといっても中々しっくり来ないでしょうね、大半のユーザーは。
　
　一通り外見を見た後に中に座ってみたんですが、流石３ナンバーモデルだけあって広いですね。
　先代ランサーもそこそこ広く感じたんですが、当然それ以上ですし、シートも大きくなってゆったり感が生まれた気がします。
　クラスアップした恩赦がここに現れているようです。

　しかし、インパネは意外と質素だったのが印象的ですね。
　特にナビパッケージはボタン類も少なく、更にその印象が強い気がします。
　最近の三菱はスッキリしたインパネが多く、兄弟車のアウトランダーやデリカＤ：５と同じ感じがします。
　まぁ、最近は過剰な演出よりもスッキリとした方が好まれているので、これはこれで良いんでしょうね。

　残念ながらこのクルマは当分試乗車にする予定は無いそうで、早ければ来週の発表展示会で、遅くとも来月の合同展示会には数台の試乗車を用意してくれるようです。

　実際にギャランフォルティスを堪能するのはこの時まで待つ必要がありそうです。
（こうなるとランエボⅩは更に見込み無しだなぁ･･･）

先日お盆の最中見かけた風景なんですが･･･。


　某トヨタ店のモータープールに置いてあった現役引退したパンダパト＆覆面パトカー達です。

　何故か新車のエスティマやクラウンと同じ場所に置いてあったのが印象的でした。

　ここに置いてある物は最近めっきり見なくなってしまったＳ１５０クラウンセダンやＹ３１セドリックセダン、全国的に見ても大変珍しい２代目ＧＤＩディアマンテ等が置いてあり、その前にはこれ等の変わりに納車されるであろう、ゼロクラウンのパンダパトが置いてありました。

　最近パトカーも入れ替わりが激しく、昔ながらのパトカーらしいクルマはどんどん消えていっているのがとても寂しく思いますが、数十万キロ走破したこれ等のクルマ達にはご苦労様、と言ってあげたくなりますね。

　関連情報ＵＲＬには若干近づいて撮った写真もありますので是非御覧下さい。

　ただ、携帯カメラの画像なので若干見難いかと思われますが･･･。

皆さん、今晩は。

　やっとここに書き込む気力も生まれ、久々に更新している今日この頃ですか皆さんは如何お過ごしでしょうか？

　

　あれから色々私の周りでは良くない事が続き、精神的ダメージは更に大きいものになっています。
　今週末休みでも貰おうかナァ･･･。


　その最悪な出来事の一つなんですが、今日は気分転換も兼ね久し振りに会う友人と食事に行く約束をしていたので夕方になり乗り慣れているポンコツ君でお出かけする事に。

　暫く順調に走っていたんですが、途中信号停車をし再スタートをした時に事件が起ったんです。

　徐々にスピードを上げていくと何処からか


ガタガタガタガタガタ･･･


と、酷い騒音が聞こえてきたんです。

　丁度隣に２ｔダンプが走っていたのでそのクルマのマフラーの音かな？なんてのんきな事を考えていたんですが、どうもそんな音じゃあない。

　･･･おかしい。

　ひょっとしたら･･･と思い、その音がしだして数百メートル走った先にある停車帯に急遽クルマを止め、タイヤをチェックすると･･･


見事に右後輪がパンクしているではありませんか！


　･･･でも、よくよく見てみると、普通のパンクではなくどうもバーストしたような感じで、タイヤが所々裂けていたんですね。





　こんな感じや





　こんな感じで。


　先ず行きつけのヨコハマタイヤショップの店長に電話したところ、現在ショップに居ないで出ているとの事。
　帰るまで２０分かかるのと言うので友人と約束した時間に間に合いそうに無いので一度断りテンパーに交換して様子を伺うことに。

　しかし、

　１．他のタイヤも若干のひび割れがある事
（実は前輪のひび割れは少し前に気付いていた）
　２．いくら後輪でもテンパータイヤで長距離走行をするのはチョッと怖い

と言うことで友人に状況説明をし、再び店長に連絡を入れタイヤ交換してもらうこととなりました。

　取り敢えずテンパーで数キロ離れたショップに足を運ぶと丁度店長が帰ってきていたので即刻タイヤ交換をしてもらうことに。

　今回はこんな事があったので履いてあるマック○ラン全てを交換してもらいました。
　
　ただ･･･、パンクならいざ知らず、バーストになるなんて夢にも思わなかったのでそんな予算など持ち合わせる訳がなく、店長に事情説明し月曜以降の支払いをお願いしました。

　テキパキと一人での作業ながらも慣れた手付きで直ぐに交換作業は終了。

　今回履いたタイヤは予算の都合でＤＮＡ　ＥＣＯＳではなくベーシックのＡ２００をチョイス。

　以前ならこの価格でＥＣＯＳが履けたんですが、昨今の原油高により１ランク下のタイヤしか履けませんでした。
　でもポンコツ君にはこれで十分です。


　履いた後の印象は溝がシッカリあることと若干高めの空気圧にしているためなのか以前履いていたマック○ランよりハンドルが異常に軽く、ロードノイズも軽減されたように感じます。

　グリップ力も全くグリップしないマック○ランよりは良い仕事をしそうな気配です。
（未だ慣らし中なので攻めていないため）

　お陰で財布の中身は寂しいものとなってしまいましたが、安心を買ったのであれば十分安いと思えるので、これはこれで良かったかな、と思います。

　･･･しかし、気付いたときがそんなにスピードを上げていない上、直進している最中で良かった！

　これがコーナーを走っている最中で、そこそこスピードが上がっていたと考えると･･･、かなりゾッとします。


　皆さんも定期的にタイヤの溝と空気圧チェックを忘れないようにしましょう。
　店長曰く、この時期よくあることらしいですよ、バーストって。（汗）


※一応整備手帳にもＵＰしてみました。

　タイヤ交換作業、入ります！（カルタス編）

皆さんより先日から励ましのお言葉を沢山頂き、大変感謝しています。

　最近パソコンの調子が良くなく、直ぐにシャットダウンしてしまうためと、やはり未だにフウの事を考えると呆けてしまうので、中々皆さんのコメントに返信出来ない事に対し、深くお詫び致します。

　今晩より何とか通常に戻りたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。

　今日より通常勤務の方々も多いかと思いますが、今日も暑くなりそうなので十分体調管理には気を付けて頑張って下さいね。

※注
　このブログは現在の思いのまま書き込んだものです。
　文章表現がよくなかったり見ていて不快になる方もいらっしゃるかも知れません。
　私もこの様な場を盛り下げる事をこの場に書くことに対し躊躇いましたが、自分への戒めと愛犬へのお詫びを込めて書き込みたいと思います。
　見たくない方はどうぞ見過して下さい。









　
　お盆も中日を迎えた本日、何時も通り仕事を終え帰宅前にＺＡＲＤのベストアルバムを買っている最中にお袋より入電。




「早く帰ってきて！フウが、フウが死んでる･･･。」




　以前より暑さのため（と思い込んでいた）体調が良くなかった我家のゴールデンレトリバーのお婆ちゃん、フウが本日私達の元を去った。

　急いで帰ってみるとフウは何時もの様に寝そべった格好で全く動かなくなっていた。
　何時もその状態でいたので声をかける前に起き上がってきそうな感じだった。

　

　実は昨日、早く帰ったので秋田犬のリュウを散歩に連れて行こうとした際、最近一緒に散歩へ行こうとしないフウが珍しく連れて行ってくれとせがんだ。
　取り敢えず綱に繋いで一緒に出かけようとしましたが、庭から道路へ出るところでしゃがみこみ、何時もの様に動かなくなった。

　何時もの様に行くのが嫌になったのかな、と思いそのまま置いて秋田のみ散歩をさせる。
　
　暫くして帰ってくるとそのままの状態でまっていたフウ。
　一緒に何時も繋いである所まで連れて帰ろうとするが、ヨタヨタとチョッと危なっかしい歩きで何とか私についてこようとするフウ。
　辛いのか、一度立ち止まってしまうが、再び歩き出す。

　何とか何時もの場所に辿り着き、今日買ってきた何時もとは違うソフトタイプの御飯をあげるとこれまた最近にはなく残していた御飯をぺろりと平らげるフウ。

　あぁ、チョッと元気になったのかな、と思いながら足や腰の辺りをマッサージしてあげ、昨日はそのまま疲れで寝てしまった。

　今朝になってまた何時もの様にか細い声で泣き出したんですが、最近ずっとこの感じなのでそう気にせず、少し声をかけて出かけていった私。

　あの時、もう少し話しかけていればとか、撫でてやればよかったと思ってももうそれは無理な話。

　先日馬鹿げたブログを書き込んだ私ですが、今になってみてあれはフウからの強いメッセージだったんだなと今更ながらに気がついた。
　
　痛かった叫びだったかも知れない。
　辛かった叫びだったかも知れない。

　今となってはそれを確かめる術も無いし、又居たとしてもフウの訴えをちゃんと聞いていたかと言えば･･･、多分まともに聞いていなかったかも知れない。


　犬が好きで我家にはフウを入れて３匹の犬達がいましたが、その３匹に対し、今改めてちゃんと世話が出来ているのかと問われると、こうなってしまった以上出来ていないと言うしかない。

　あの時きちんと状況を先生に話していれば･･･。
　あの時納得が行かなければ他の病院に遠くても連れて行くべきではなかったのか･･･。

　単純に夏バテだと思っていた症状は、実はとんでもない重症の病気だったのかも知れない。

　それでも早く処置をしてあげれば今でも私の傍に居たのかも知れない。


　しかし、今更そう思っていてもフウが元に戻る訳でもないし、元気になってくれる訳でもない。

　
　今頃フウは私の元で育った事を後悔しているのかも知れない。




　
　帰ってきて動かなくなったフウを撫でながら、一生懸命謝ったけど、多分許してもらえないだろう。

　お袋に促され、せめてもの報いで寂しくない様、フウを買うことを決めた、また生前可愛がってもらった親父が眠る墓の直ぐ脇にフウが眠るための穴を掘った。

　その後、暗くなってお袋と一緒にフウを連れて行き、何時も一緒にいた秋田に最後の別れを告げ、何時も好きでかじっていた骨ガムと一緒に埋葬した。

　お袋と一緒に抱き抱えたフウの体は未だ温かかったのが今でも印象に残っている。

　偶々お盆用に買っておいた榊（サカキ）の葉と線香、そして水をフウを埋めた上に置き、最後のお別れをお袋と一緒にした。

　それまでは悲しいものの涙は何故か出てこなかったが、呆けた気を紛らわすためみんカラを訪ねて歩いた。

　私のお友達の中にはゴールデンレトリバーで仲良くなった方がたくさんいるが、その方々や偶々訪ねてこられていた方々の愛犬達を見てついフウとオーバーラップしてしまい、知らない内に涙が出てきた。


　私はフウがいたため「ＲＥＴＲＩＥＶＥＲ’ｓ」の会に参加させて頂いていたが、フウが私の元を去った今、またこんなろくでもない飼主がいるのは場違いである。

　しかし、可愛いレトリバーを見てフウのことを思い出したくなることもあるので、ＫＡＮＰＥＩさんには申し訳ないが、気持ちが落ち着くまでこの会の会員にいさせて頂きたいと思う。

　フウには申し訳ない気持ちで一杯のまま、思いのままこのブログを書き込んだので自分勝手に思われるかも知れない。
　また、読み難くて嫌になったかも知れない。

　慰めの言葉を貰うつもりはなく、逆に何が悪かったのか、如何に私が駄目な飼主だったかを他の方々（特に同じレトリバーと暮らしている方々）に言ってもらいたかった。
　
　ただそれだけなんです。

　この教訓を残った２匹に活かしていければ、いや活かさなければならないので戒めのために書き込んだ次第なんです。



　フウには１２年間、色々と癒してもらった事が多く、感謝しても感謝しきれない、またこの様な結果になってしまったことに対し謝っても謝って済まされないことなのだが、出来るだけ寂しくない様、行ける時には行って感謝や謝罪の言葉を掛けたい思う。


　最後になりましたが、フウへ感謝の気持ちを込めて。


　今までありがとう。

　そして、さようなら。

　生前仲が良かった親父と一緒に遊んでもらうんだよ。