日経ﾋﾞｼﾞﾈｽｵﾝﾗｲﾝの取材を通して我が家のﾛｰﾄﾞｽﾀｰを語る!その3

2話からの続き

さ:ｸﾙﾏを買うなら､そういった先のところも見ないとダメだと思いますね｡

F:ところでさーぱぱさんのﾍﾞｽﾄﾛｰﾄﾞｽﾀｰはどれでしょう? やはりﾍﾞﾀ褒めされたNCですか?

さ:いやあ､私はNAなんですよね(笑)｡

軽さと適度なﾊﾟﾜｰとﾄﾙｸが有って｡やっぱりNAのﾃﾝﾊﾁが良いですね｡ﾃﾝﾊﾁのｼﾘｰｽﾞ2という一番後期のﾓﾃﾞﾙ｡

ｴﾝｼﾞﾝﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄのｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが8ビットから16ビットに変わり演算も変わりましたから高回転でも回転がこもらなくなった｡

さーぱぱさんのﾍﾞｽﾄｵﾌﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰNA

F:はー……｡

さ:ﾃﾝﾊﾁはｽﾄﾛｰｸが大きいから高回転になるとｴﾝｼﾞﾝがこもりがちになって最後にｽﾄﾝと落っこちちゃう癖があった｡それがｼﾘｰｽﾞ2になってから劇的に良くなりました。

因みにﾃﾝﾛｸには初期型､中期型､後期型3機種がありました｡

ﾃﾝﾊﾁも3機種で､ｼﾘｰｽﾞ1､ｼﾘｰｽﾞ1.5､ｼﾘｰｽﾞ2と呼ばれています｡

F:ほー……。

さ:ﾃﾝﾊﾁのｼﾘｰｽﾞ1は､ｴﾝｼﾞﾝを大きくした最初のﾓﾃﾞﾙだったから､ﾏﾂﾀﾞとしてもちょっと消極的なところがあったんです。

ｴﾝｼﾞﾝｽﾛｯﾄﾙが非線形という､よくｺﾙﾍﾞｯﾄとかに使うやり方で｡ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙを強制的にかけるような､ｱｸｾﾙを踏むと普通はこういう……。

F:あの……。

ｽﾐﾏｾﾝ｡

ﾏﾆｱｯｸ過ぎてｻｯﾊﾟﾘ意味が分かりません。

ともかくさーぱぱさんのﾍﾞｽﾄｵﾌﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰはNAの最終型であると。

さ:私はそうですが､例えばﾃﾝﾊﾁのｼﾘｰｽﾞ1しか乗ってない人がそれを気に入っていればそれが一番のｸﾙﾏなんですよ。

今お話ししてきたことと矛盾しますが､自分たちみたいに全てのﾛｰﾄﾞｽﾀｰに片端から乗って比較しちゃうからややこしい話になる訳で。

それってもうﾃｽﾄじゃないですか。

ｸﾙﾏにはいろんな楽しみ方が有るわけで。

F:ですよね｡人それぞれにｸﾙﾏの楽しみ方が有る。

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの楽しさはｷｬｯﾁﾎﾞｰﾙと同じ｡

さ:気に入ってｸﾙﾏを買ったなら､最後まで大好きで使ってもらいたいなと私は思うんです｡

例えば野球を考えてみてください。

ﾘﾄﾙに入って子供の頃から必死で練習する。

高校野球で甲子園まで勝ち上がる。

これも野球です。

一方でお父さんと子供が公園でｷｬｯﾁﾎﾞｰﾙをやる。

これだって野球の一種です。

高校野球と公園のｷｬｯﾁﾎﾞｰﾙ。

私､ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは後者の方だと思っているんです。

F:ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはｷｬｯﾁﾎﾞｰﾙの楽しさ。

さ:そう。

人と競争するのではなく､みんなで協調して公園で楽しくｷｬｯﾁﾎﾞｰﾙ。

F:高校野球と公園のｷｬｯﾁﾎﾞｰﾙと､どちらが偉いというものではないですもんね。
要はやっている当人が楽しいか､充実しているかが重要なのであって。

さ:そうですよ。

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰが生まれていま25年。

ﾏﾂﾀﾞはこれから先の25年も続けて､50年続けようと言っているのですから。

だからﾛｰﾄﾞｽﾀｰはみんなで守っていかなくちゃいけない訳ですよ。

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは､みんなでｷｬｯﾁﾎﾞｰﾙするみたいにして守って行きたいｸﾙﾏですよ。


さーぱぱさんのご自宅のｶﾞﾚｰｼﾞで。

8台のﾛｰﾄﾞｽﾀｰがすし詰めになっている。

凄過ぎる……

一家で8台持ちのｽｰﾊﾟｰ･ﾌﾘｰｸさーぱぱ一家。

さーぱぱさんがﾛｰﾄﾞｽﾀｰへの愛を切々と語る姿を､奥様はﾆｺﾆｺしながら見ています。

取材に同席された息子さんも｢ｳﾁの親父はﾏｯﾀｸ……」と半ば呆れながらも､やはりお父様への深い敬愛が感じられました。

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰを媒体として､家族が一つにまとまっている。
そんな印象でした。

それにしても18から5年間同棲して､23で出産と結婚ですか。

高3の私の娘がこれから同棲するってことですよね。
私は許しませんよ。

ﾏｼﾞで殴ります（笑）。

それではみなさまごきげんよう。

以上掲載記事紹介でした｡

[最後に私にとってのﾛｰﾄﾞｽﾀｰとは何か]

家族の絆を育むものであり､新たな友人を作るきっかけを作って頂いたものでもあり､そしてｸﾙﾏを知る善き教材であります。

こんなﾛｰﾄﾞｽﾀｰと出会えたことは私の人生の誇りと感じる瞬間です｡

今後はまた新たな自動車を特集することとなりますが､このﾛｰﾄﾞｽﾀｰはある意味で走りのﾍﾞﾝﾁﾏｰｸになる1台と思いますねぇ～