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  5. ホンダF-1コレクション [miracle_civic]
イイね！
   
2015年12月18日

ホンダF-1コレクション

　気になったので探してみました。


ホンダF-1コレクションと書かれていますね。

　ついでに、ある日見かけた風景を。

（手前のW221後期AMGが色を含めて非常に気になるわけですが･･･）

　こう並んでいると、N-ONEがエンジンルームの制約によりウェストラインや座席が高くなったことが何となく分かります。
　これはこれでまとまっていると思うのですが、走行安定性も考えると、座面を含め全体的にもう少し低くして欲しかったところです(^^;


↑
ちなみに、私が求めるものをまとめるとこうなります（笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/12/18 10:10:53

   

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Honda F-1 第2期 N-ONE カップカー
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この記事へのコメント

こうちゃん55
2015年12月19日 3:38
キャップ格好いいです(^^)/
無限も欲しいですf(^_^)
私の赤い奴は
やはり少し違いがあります
さて？
いつの頃？かな？
Nワンって
確かに腰高感あります
最近ホンダはバリエーション展開が～
昔なら
ワイドにしたり
屋根オープンにしたり
なんて朝飯前だったけど(゜.゜)
もう展開はローダウンでしまい？かな
マニュアルもリクエスト沢山あるけど
750台限定とか(^.^)
やれば良いのに
コメントへの返答
2015年12月19日 12:09
92年の鈴鹿だと思っていたのですが、それは無限で、もしかするとウェルカムプラザや違う手段で購入した可能性もあります。いずれ第二期の中盤かと。

御先祖様のデザインも腰高なのでウェストライン、プラスラインのつじつまを合わせるとこうなるのでしょうが、着座して走らせた感じがＺより高い場所に座っている印象を受けます。
ここを何とかしてあげると、カップカー（ミニサーキットで軽く走らせてもらえたのでそのうち記事にします）になってしまうんですよね(^^;

正直これは欲しくなりました（笑）
カーゴ２
2015年12月19日 7:52
懐かしいキャップですね

こんなのかぶってる　　マンセルや　ピケを思い出します。



そう　　Ｎ－ＯＮＥのおしいところは　車高が高いこと　

　売れ線はＮ－ＢＯＸとＮ－ＷＧＮにまかせて　　Ｎ－ＯＮＥはもっと趣味車であってほしいと思いました。
コメントへの返答
2015年12月19日 12:14
こうちゃんさんの記事に触発されて
家捜ししてみました(^^)


N-ONEの一番シンプルな仕様って、郵便局をはじめとして社用車に結構使われています。

ただ、元々趣味性の高いところを突いているため、仰るとおりもっと弾けて良いと思うんですよね。
うちのも高速での安定感・安心感を増す方向性にいじってあげたいです。

   

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