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ステランテスグループの下アルファロメオ完全電動化へ移行。2028年アルファロメオスパイダーEVにて復活か？クーペモデルの存在もにおわせている、それと新たなるEVスポーツカーの存在もマセラティMC20ベースか？
FIAT/ABARTHも完全電動化へ移行。2023年内に現行ガソリンエンジンモデルは生産終了、ガソリンモデルは特別なファイナルエディション等はなく国内メーカー在庫売り切り次第販売終了予定。
ABARTH500ē国内販売予定車両価格は500～600諭吉か💦




500Ｘは後継のセイチェント(FIAT600)にSUVスタイルを受け継ぎガソリンモデル終了。なお欧州では人気の500XはHV仕様を欧州向けに継続販売の模様。



　　　　　　　　


　　　　　　　


ランチア復活のうわさも…まずはイプシロンからか、


　　　　　　　

幾度となく経営危機に直面しても消滅しない名門ブランド。
当時GMとの提携により開発されたプラットホームを使い登場したTipe939
（セダン159、クーペBrera、2シーターオープンSpiderの3タイプ）
とはいえ暫くの間途絶えてしまっているビッグネームのアルファロメオスパイダーの復活を望みます。

　　　　　　　～横浜DAYBREAK/柴田恭兵 ～


　　　　　　　　


今日は関東内陸では雪交じりの予報も出ていますがそろそろ荒れた天気も収まりそうですね。




いよいよ本格的に動き出せるか・・・


　　　　　　

2015年発売予定（あくまで予定ね、しかも本国？）の次期FRアルファスパイダーがAUTOCAR誌に掲載されていました。




噂どおりにマツダロードスターとの兄弟車でアルファ専用率は60％だそうです。
エンジンはジュリエッタ搭載の1.4Lターボエンジン（4Cとの差別化の為か）を縦置き搭載になるそうです。
トランスミッションはパドルシフトのみかマニュアルが残るかは定かではありません（爆）

いずれにしろ期待出来そうな車種が増えました＾＾；

今日は朝9：20頃地震があったし、21頃から土砂降りで雷がまだ鳴っています。
不安定な気象状況が続きますね。

ブログをごらんの皆様、お問い合わせを頂きました皆様ありがとうございました。

お陰さまで、スロコン以外パーツの嫁ぎ先が見つかりました。

マイナーな車種なのでヤホーオクに出す前に何とか処理をしたいと思っていましたが意外とスンナリと決まってしまいました。

恐るべしみんカラパワー（爆）


以前は、雑誌の売買欄に掲載してもらう為に写真や説明文を雑誌編集部まで郵便で送って掲載されるまで一月掛かりそこから問い合わせの郵便や電話が掛かってくればラッキー、、、
反応が全く無ければそこでおしまいと・・・

便利な世の中になったものですね。