2025年09月22日
Posted at 2025/09/22 21:42:08 | |
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2025年09月03日
6月3日に納車されて今日ではや3ヶ月、先程買い物に行く途中で走行距離が4000kmに到達しました😄
因みに最初の1ヶ月で約1500kmだったので、アベレージでは130km位落ちた計算になりますね。
今後長距離走る予定は、F1観戦で鈴鹿往復する位。
案外1年後の走行距離は10000kmちょっと位で収まるかな？ Posted at 2025/09/03 10:22:42 | |
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2025年08月21日
結構時間がかかると思っていた宗谷本線の復旧工事、あと数日で復旧するって早過ぎない？
と言う事で嬉しい誤算と言いますか、予定をほぼ元通りにする事にしました。
焦って発券したので、乗車変更をかけてきます（＾＾；）
【9/18(木)】
大宮10:36《上野東京ライン(熱海行)》11:10新橋11:17《山手線(渋谷・品川方面)》11:20浜松町11:30《東京モノレール空港快速(羽田空港第2ターミナル行)》11:48羽田空港第2ターミナル/羽田空港13:15《ANA573便》15:05稚内空港15:15《空港連絡バス》15:45稚内駅前ターミナル
【9/19(金)】
稚内6:36《サロベツ2号》10:19旭川10:30《ライラック18号》11:55札幌12:09《北斗12号》15:49新函館北斗16:20《はやぶさ34号》20:08大宮20:51《上野東京ライン(沼津行)》21:23東京21:50《サンライズ出雲》
【9/20(土)】
《サンライズ出雲》6:27岡山8:09《みずほ603号》11:11鹿児島中央12:02《指宿枕崎線(枕崎行)》14:49枕崎
【9/21(日)】
枕崎8:30《鹿児島交通》9:55鹿児島中央駅10:15《南国交通・エアポートシャトル》10:55鹿児島空港12:40《JAL646》14:10羽田空港/羽田空港第１・第2ターミナル15:04《京急空港線エアポート快特(成田空港行)》15:18品川15:30《上野東京ライン(高崎行)》16:10大宮
Posted at 2025/08/21 22:04:18 | |
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2025年08月19日
当初9月は菅生にGTを見に行こうかと思ったのですが、プレミアムレギュラーのチケットが瞬殺（＾＾；）
かと言って早朝から駐車場の待機列に並びたくないし、屋根も無いスタンドで見るのも勘弁・・・。
と言う訳で前から考えていた乗り鉄の計画を実行する事に。
内容は『最北端の稚内から最南端の枕崎まで乗り鉄しよう♪』です。
行程は以下の通り。
【9/18(木)】
大宮10:36《上野東京ライン(熱海行)》11:10新橋11:17《山手線(渋谷・品川方面)》11:20浜松町11:30《東京モノレール空港快速(羽田空港第2ターミナル行)》11:48羽田空港第2ターミナル/羽田空港13:15《ANA573便》15:05稚内空港15:15《空港連絡バス》15:45稚内駅前ターミナル
【9/19(金)】
稚内6:36《サロベツ2号》10:19旭川10:30《ライラック18号》11:55札幌12:09《北斗12号》15:49新函館北斗16:20《はやぶさ34号》20:32東京21:50《サンライズ出雲》
【9/20(土)】
《サンライズ出雲》6:27岡山8:09《みずほ603号》11:11鹿児島中央12:02《指宿枕崎線(枕崎行)》14:49枕崎
【9/21(日)】
枕崎8:30《鹿児島交通》9:55鹿児島中央駅10:15《南国交通・エアポートシャトル》10:55鹿児島空港12:40《JAL646》14:10羽田空港/羽田空港第１・第2ターミナル15:04《京急空港線エアポート快特(成田空港行)》15:18品川15:30《上野東京ライン(高崎行)》16:10大宮
だったのですが・・・。
ご存じの方もいらっしゃると思いますが、先日の豪雨で宗谷本線の線路が被災。
路盤等の流出もあり復旧はいつになるか分からない状態で、一応代行バスはありますが、時間が全然間に合わない。
なので全部『鉄路』で行くのではなく、全部『陸路』で行く行程に改めることにしました。変更するのは稚内から東京までの区間。
【9/18(木)】
稚内駅前ターミナル16:45《高速わっかない号》22:30札幌
【9/19(金)】
札幌10:56《北斗10号》14:26新函館北斗14:48《はやぶさ30号》18:39大宮(快活クラブでシャワー)20:37《上野東京ライン(平塚行)》21:10東京
サンライズ出雲以降の計画に変更はナシ。
これ以上災害に見舞われない事を祈ります・・・。
Posted at 2025/08/19 12:57:31 | |
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2025年08月13日
今朝通勤途中で走行距離が3,333kmに到達😄
2ヶ月1/3での到達で、月平均だと1,500km弱ですか。
KINTOの契約距離が1500km/月なので、今の所は丁度と言った所ですね。
オーバーしないに越したことはないですが、楽しく乗ってオーバーしたなら仕方ないですねえ😅 Posted at 2025/08/13 08:04:41 | |
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先週の18日から21日にかけて以前から計画していた最北端の稚内駅から最南端の枕崎駅まで、改札を出ない『ノーラッチ』乗り鉄を実行してきました♪
6月3日に納車されて今日ではや3ヶ月、先程買い物に行く途中で走行距離が4000kmに到達しました😄
今朝通勤途中で走行距離が3,333kmに到達😄
