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2026年11月01日 イイね！

MAZDA MX-R01

MAZDA MX-R01今日は公共交通機関で富士モータースポーツミュージアムに行って来ました。

最初は車で行こうと思ったのですが、日曜に富士周辺から車で帰るのは渋滞にはまるなあと思って鉄道に。

ところでミュージアムには7月に行ったばかりでしかも特別展は同じなのですが、常設展示のマシンの1台がマツダ最後のグループCマシンの『MX-R01』になっていると聞き行ってみる事に。

現車は鈴鹿のSWCで見ている筈なんですが、写真が残っていないのでここは見に行かないと後悔するかなと(大げさ？)






入るとトムスの85C-Lが目に入り




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その前にMX-R01が。





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グループCが燃費フォーミュラからF1エンジンと共通のNA3.5Lエンジン搭載になったマシンですね。

元はジャガーXJR14をベースにV8からV10に換装したのですが、エンジンが重く大きくなってバランスが取りきれなかったのか優勝争いには絡めませんでした。

でも格好良いし、見に来て良かった♪

その後折角来たのだから2階の富士F1の50周年企画展や常設展示も見学。




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そうすると7月にはなかった展示が。





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このカウルは1974年のマクラーレンM23のカウル兼エンジン吸気ダクト。

ポスターも無かった気がするし、赤いペガサスのミニカーも無かったな。

TS050の隣にTR010。トヨタの優勝マシン揃い踏みですね。

3階のショップではF1の50周年企画展のマシンがミニカーで売ってまして、76年の富士でチャンピオンを決めたハントのM23(ちゃんとレインタイヤ装着＆スポンサーのマルボロのロゴ入りになってた)があったので購入（＾＾）




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ここでもうすぐお昼と言う時間になりバス停に戻ったのですが、まだバスが来るまで時間があり丁度ルーキーレーシングの建物が見えたので見学する事に。




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青のLBXモリゾウRR良いなあ♪
ちょっと欲しくなっちゃったけど、カローラ手放してまではなあ（＾＾；）

そして向かい側にレストラン街？みたいのがあって、丁度お昼だったので食べて行く事に。




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お店は『山の名水そば　富士の香』と言う店で、美味しかったですね♪

ミュージアム、と言うか富士スピードウェイを公共交通機関で往復するのは結構面倒ですが、御飯を食べる所もあったしたまには良いかも（＾＾；）
Posted at 2026/11/01 19:16:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月30日 イイね！

ミニカー

この2ヶ月で6台も増えたのは、ちと買いすぎか（＾＾；）

しかも仕事の都合でオフで披露する機会がないと言う・・・。

なのでここで画像だけでも。




トールマンTG185

このチームがベネトンになりルノーになりロータスになり、またルノーに戻って今はアルピーヌ・・・。





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タイレルP34

史上唯一の6輪レーシングカーであり、唯一優勝を飾った76年スウェーデンGP仕様。




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ポルシェ956

1983年の富士WECに出場したマシン。当時公開中だった映画ウイニングランのロゴを掲出。




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ポルシェ962

1987年のデイトナ24時間レース優勝車。マシンがアメリカのIMSA仕様なので、グループCの962Cとは若干違う。




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ポルシェ956


プライベーターが使用したマシン。スコールバンディットと言うスポンサーが付いているが、かみたばこと言うジャンル？のたばこだそうです（たばこ吸わんのでよく分からん）





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ポルシェWSC95

1996年のルマン優勝車。因みにグループCのジャガーXJR14をベースにポルシェの水平対向6気筒ターボを積みオープンに改造したマシン。





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Posted at 2026/10/30 13:10:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月24日 イイね！

陸・海・空全部乗る

11月に近鉄の『青の交響曲』と言う観光特急に乗るつもりでいましたが、あえなく指定席確保に失敗・・・。
週末土曜日とは言え登場から大分経つので、発売開始で購入手続きすれば大丈夫だと思っていたのですが甘かった（＾＾；）

さて代わりのプランと言う事で考えた結果、1日増えて2泊3日になりますが陸・海・空全部の乗り物に乗る事にしました。

ホテルも指定席も全部確保出来ました♪


予定は以下の通り。




【11/20(金)】

大宮10:17《とき63号》11:52新潟12:05《空港連絡バス》12:30新潟空港14:25《ときエアBV103便》16:00札幌丘珠空港16:45《JAL2767便》17:30釧路空港17:40～55《空港連絡バス》18:25～40釧路



【11/21(土)】

釧路11:21《おおぞら6号》15:07南千歳15:50《千歳線(東室蘭行)》16:10苫小牧16:35《フェリーターミナル行バス》16:52苫小牧西港フェリーターミナル19:00《太平洋フェリー》



【11/22(日)】

《太平洋フェリー》10:00仙台フェリーターミナル10:20《連絡バス》11:08仙台11:25《やまびこ52号》12:34宇都宮14:21《なすの276号》14:51大宮





20日は夜勤明けでそのまま出発予定。
帰りは宇都宮で餃子で一杯の予定。
それと指定席は確保と書きましたが、やまびこは宇都宮で１度降りるので自由席でも良いかなと。そうすればタッチでGoでいけるので、予定が済んだら１本早い列車に乗る事も出来るし。

しかし11月末だと、釧路寒そうだな（＾＾；）
Posted at 2026/10/24 20:46:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月12日 イイね！

ラビュー⇒リバティ⇒スペーシアX

ラビュー⇒リバティ⇒スペーシアX今日は以前から乗りたいと思っていた、西武特急のラビューと東武特急のスペーシアXを乗って来ました♪

朝西武池袋駅に行き、列車の到着を待ちます。




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映像で見た時から大きな窓と特徴的？なスタイルだなあとは思っていましたが、実際に見ると更にその感覚が際立ちますね。

車内清掃が終わって早速乗り込みました。
途中飯能からスイッチバックして逆向きに進無のは面白かったですね。
途中旧レッドアロー？らしき列車が留置されているのを見かけましたが解体待ち？




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そして西武秩父駅へ到着。




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で、外に出たら歩いて秩父鉄道の御花畑駅へ。





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朝早く出たので少々お腹が減っていたので、駅そばを頂く事に。




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そして羽生行の普通列車で熊谷へ。





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熊谷からは春日部で余裕を持ちたかったので、1駅だけですが新幹線を利用。

初めて熊谷の新幹線ホームに行きましたが、通過線があって架線柱がなく直線で通過列車が多いので撮影練習にはピッタリ？





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大宮からは東武野田線で春日部へ。

お昼御飯はここの駅ラーメンと決めていたのですが、予想外に混んでてビックリしました（＾＾；）




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10分近く待ちましたが、乗り換え時間を(ここ込みで）1時間近く設定していたので焦ることなく（＾＾；）

で卵ラーメンを頂きました。




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食べ終わって伊勢崎線ホームに行くと、浅草行のりょうもう号が通過。





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その後やって来たリバティに乗車し、鬼怒川温泉駅へ。




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鬼怒川温泉駅へ到着すると、向かいのホームにSL大樹がおり入れ違うように発車して行きました。




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次は1時間近くあるので、一旦改札の外へ。




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そして時間になりホームには既にスペーシアXが入線済み。





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車内清掃が終わりコクピットラウンジの自席へ。

ちょっと鉄道らしからぬ席に座りますが、車内のラウンジが同じ車輌内の直ぐ脇なのは有り難かった（＾＾；）





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電車の中で缶ではなく生ビールが飲めるのは素晴らしいですね♪

そして行きと同じく春日部で下車。





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終わってみればあっという間に感じましたが、今度は浅草発で逆コースって言うのも良いかも、何て思ってしまいました（＾＾；）
Posted at 2026/10/12 22:21:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月22日 イイね！

サーキットの狼ミュージアムに行って来た（＾＾）

サーキットの狼ミュージアムに行って来た（＾＾）2009年以来17年振り（＾＾；）

大まかな展示車は変わりないですが、いくつか増えた車もありました。

しかし看板は大分年期を感じさせる風合いに。






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2026年








2009年




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一応展示内容は原作内に登場した車を現車で展示、それ以外にも貴重な車を展示しています。




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主人公の風吹裕矢が乗ったマシンを再現したヤタベRS





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と何故か1994年のF1・ロータス107C・・・。
主人公の風吹裕矢が最初ロータスヨーロッパに乗っていたので、ロータス繋がりでって事らしい（＾＾；）





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まあ107は初代も含めて見た事がないので、拝めて良かったのですが（＾＾；）

展示スペースはそれほど大きくはないので、1時間あれば十分堪能出来ると思います。
それと漫画が最終話まで読めるので、それ目当てでも良いかも（＾＾；）
Posted at 2026/09/22 17:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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何シテル？   11/01 19:16
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