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2026年07月26日 イイね！

年賀状、と言うかファンレター？

年賀状、と言うかファンレター？今では信じられないかもしれませんが、昭和の時代はオートスポーツ紙にレーシングドライバーの連絡先（自宅だったり会社だったりしますが）が掲載されており、ファンレターや年賀状を直接出す事が可能でした！？


昭和57年！の返事を頂いた方の年賀状です。

今更当時の住所を隠しても意味ないのかもしれませんが、一応隠して掲載（＾＾；）





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この内星野一義さんと中嶋悟さんの年賀状は来月の鈴鹿のGT観戦の時に持って行き、チャンスがあればサインを頂こうかなと思っております。

それと年賀状ではないですが、富士スピードウェイの平日入場券のデザインがFKマッシモセルモスープラだったので、これには立川監督のサインがもらえればなと。





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全員分貰えれば良いなあ（＾＾；）
Posted at 2026/07/26 20:18:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月15日 イイね！

富士F1展とGRファクトリーの見学

富士F1展とGRファクトリーの見学昨日から今日にかけて富士モータースポーツミュージアムでのF1展を見学した後に豊田市に移動、1泊してGRファクトリーの見学をしてきました♪

朝行く途中圏央道が事故渋滞で想定より1時間ほど遅れてミュージアムに到着。

まずは企画展以外の新しい展示。




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2階に上がって今回の目玉、富士F1開催50周年企画展を見学（＾＾）




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まずはエレベーターを降りると正面にティレルP34。





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続いてKE007。





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ウルフWR1。





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この3台は様々なイベントで見た事があるマシンですが、最後の1台は今回初めて見ます。
と言うかこれがなかったら見に行くか悩んだかも？

KE009です。

このマシンは77年の日本GPに参加した後、ドイツのカウーゼンチームとジョイントして78年シーズンにフル参加の予定でした。
ところが計画は上手く行かずマシンは長い間行方不明に・・・。

それが数年前にドイツの収集家の元にあることが分かり、今は日本に戻って来ているようです。





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因みに77年の本番仕様はスポーツカーノーズで、ウイングノーズはオフのテストからで78年も参戦が叶えばこの仕様で行く予定だったようです。


その他こんなのもありました。




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F150周年企画展の見学はこれにて終了。

後はお昼御飯を食べて少々休憩後、豊田市のホテルへ。
1日目はこれで終了。


そして2日目、GRファクトリーの見学です♪




指定された駐車場にはGRカローラが2台にGRヤリスが5台。

思ってたよりも少ないですが、余り大人数では見学にも支障がでるんでしょうね。
因みに人数は11人。




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中に入って受付をし一通り説明を受け、バスで工場に出発。





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何シテル？にも書き込みましたが、撮影は禁止と言うか電源オフをお願いされました。
自走するロボットやらが電波の影響で誤作動するのを避ける目的があったようです。
勿論中を撮影されたくないのもあったとは思いますが。

途中バスで移動しながら2時間ほどの見学が終わり、出発したホールの戻って来て乗ったバスも記念撮影（＾＾；）

ところで乗り口にはラトバラ代表・勝田選手・石浦選手・大島選手のサインが。




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後はアンケートに答えて記念にクリアファイルを頂き、イベントは終了。











昼食後にちょっと休憩をしてから帰って来ましたが、2日間でトータル804.7kmを走り55.76L給油で燃費が14.43km/Lと中々の数字が出ました♪

ただメーターに表示される『リセット間平均燃費』は14.8km/Lと少々の乖離が（＾＾；）
まあどちらにしろ良い燃費には違いないから良いか（＾＾；）

とても楽しい2日間でした♪
Posted at 2026/07/15 23:04:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月04日 イイね！

モントレーのパンフレット

モントレーのパンフレット部屋の片付けをしていたら、こんなものが出てきましたよ😅

以前このパンフレットの時の画像でブログをかきましたが、まさかパンフレットが残っているとは思わなかったなあ👍
Posted at 2026/07/04 13:59:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   08/15 20:25
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