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2021年11月29日 イイね！

フランク・ウィリアムズ

フランク・ウィリアムズ何シテル？にも書き込みましたが、ウィリアムズF1の創設者の１人であるフランク・ウィリアムズ氏が逝去されました。

皆さんはトップチームの代表たる車椅子の闘将と言う顔のみを知っている方が多いとは思いますが、私のように70年代からF1を見ている者にとっては新興チームから駆け上がる所を見ていますので余計に思い出深いものがありますね。

車椅子生活になっても引きこもったりせずにF1の現場に出続けて、指揮を執ったからこそウィリアムズF1がトップチームで居続けたんだと思います。

ただその怪我での入院でパトリック・ヘッドが現場をまとめ切れずマンセル派とピケ派に分かれてしまい、結果ポイントが分散して1986年のドライバーズチャンピオンを取り損ねたのは痛恨の極みだったでしょう。

氏が安らかにご永眠されますようお祈りいたします。




以下自分で撮影出来た、歴代のウィリアムズF1マシンを載せておきます。





FW04(1975）




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FW08(1982）




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FW09(1984)





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FW10(1985）




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FW11(1986)




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FW11B(1987)




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FW25(2003)




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FW27(2005)




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FW28(2006)




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FW31(2009）




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FW32(2010)





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FW33(2011)




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FW34(2012)




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FW35(2013)




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FW36(2014)




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FW37(2015）




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FW38(2016)





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FW40(2017）




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FW41(2018)




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FW42(2019)





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Posted at 2021/11/29 14:10:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年11月24日 イイね！

シャレード

シャレード先ほど近所のスーパーに行ったら、何とダイハツのシャレードを発見♪

いつ頃のモデルだったっけな？と思って帰宅後調べてみたら、 1983年から1987年にかけて販売された2代目のG11系(後期）と判明。
と言う事は35年近く経っている個体と言う事で、某BSの番組の取材があってもおかしくないんですね（＾＾；）

見た目も十分に綺麗だし、出て欲しい気はしますね。

ちなみにこのG11系をベースに排気量を926㏄にした926と言うグループBモデルが存在し、926ターボのパワートレインをDOHC12バルブ化し、シャレードのミッドに横置き搭載したコンセプトカーにデ・トマソ926Rがあります。

残念ながら市販化はされませんでしたが、実際に1985年の東京モーターショーで見られたので良しとしますかね（＾＾；）





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Posted at 2021/11/24 17:20:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年11月22日 イイね！

Tシャツ

Tシャツ古いのばっかり(笑）

それもそのはず『RETRO GP』と言うシリーズの製品なのですね。

今回購入したのは【UOP SHADOW】【Walter Wolf Racing】【parmalat BRABHAM】の3枚で、【TISSOT ENSIGN】は以前購入していてまだ封を開けていないものです。


こんなに有っても着ないのではしょうがない、のですが若き日の思い出には勝てません(笑）

後はジル・ヴィルヌーヴのも欲しいのですが、中々在庫が復活しないんですよねえ・・・。
Posted at 2021/11/22 19:50:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年11月05日 イイね！

ドクターイエロー

ドクターイエロー前々から拝んでみたいと思っていたけど中々成功しなかった、東海道・山陽新幹線の新幹線電気軌道総合試験車ことドクターイエローを拝むことに成功しました♪

以前にも東京駅に見に行った事がありましたが、その時は残念ながら走行試験がキャンセルに（涙）


今回も心配だったのですが、発車案内の表示を見て一安心（＾＾；）




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東海道新幹線の場合は、この『983』と言う列車番号がドクターイエローの番号だそうです。

そして入線した列車を撮影。




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したら急いで向かい側に映っているひかり641号に乗車、小田原駅に向かいます。

目的は走行中のドクターイエローの撮影。





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無事撮影に成功♪

本当は反対側のホームから流し撮りをしたかったのですが、丁度直前に東京行きの列車がいて断念しました。


ここで一通りの目的は達成出来たのですが、東京駅でじっくりホームでの撮影が出来なかったのが心残り・・・。

なのでオプションで考えていた、新大阪での山陽新幹線での検測に向かう列車を撮影する事に（＾＾；）


新大阪に到着し改札内で腹ごしらえ♪




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したらホームに上がって列車番号を確認した後、500系を撮影しつつドクターイエロー待ち。





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東海道新幹線の検測では列車番号『983』でしたが、山陽新幹線では『985』なのですね。


やがて鳥飼車両基地から列車が入線。






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そして近くからと山陽新幹線の検測に向かう所を撮影して、本日の予定は全て終了。




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ついつい新大阪まで足を延ばしてしまいましたが、そのお蔭で十分撮影が出来て楽しかったですね♪

普段東海道新幹線沿線住みではないので中々お目にかかれませんでしたが、今日は十二分に堪能することが出来て満足でした（＾＾）



ところでこれだけ見たんだから、そこそこ幸運は訪れてくれるのでしょうか（笑）
Posted at 2021/11/05 23:39:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年11月01日 イイね！

JAF鈴鹿GP

JAF鈴鹿GP新型コロナウイルスの為にF1日本GPも中止になり30年ぶり位にレース観戦ナシかと思いましたが、ワクチン接種が進んだお蔭？でJAF鈴鹿GPでスーパーフォーミュラのレースを見に行く事が出来ました（＾＾；）


ただ土曜日が夜勤明けと言う事もあり、鉄道で行く事に決定。

と思って準備を進めていると、トヨタ博物館で丁度30日からWRCの企画展を始めるとの報が。
帰りにゆっくり見て来ようかと思ったら、何と月曜は休館日（＾＾；）

なので鈴鹿に行く前に寄る事に。





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中々興味深い車種構成で、機会がある方は行かれてみては如何でしょう？

その後みん友DocteurPleiades氏の車に合流し、一路鈴鹿市内のホテルへ。ここで更にみん友ZENGAR氏と合流し、3人で夕ご飯に行って来ました。
久し振りにお会い出来て、楽しかったですね♪

日曜はZENGAR氏の車に乗せて頂き、2年ぶりに鈴鹿サーキットへ。


S字でフリー走行を撮影しようとトンネルを潜ろうとすると、見覚えのない施設が！？




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コースギリギリまで行くそうで、何だか楽しそうな感じでした。


まずはサポートレースのTCRの様子から。




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続いてスーパーフォーミュラのフリー走行。




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最初はパラパラと降っていた雨でしたが、最後の方は結構本降りに。
撮影は諦めてスタンド裏へと戻りました。

ここで同時開催のモータースポーツジャパンを見学。




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お台場での開催時のようにデモランをする訳にもいかないので、展示のみになってしまったので少々寂しい感じに？
まあでも場所を考えたら仕方ないし、開催し続けてくれるだけでもありがたい話ですね。

その後お土産も買って準備万端、パドックラウンジでお昼御飯です。




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何と鈴鹿はフリードリンクにアルコール類もアリ！
お弁当も結構豪華♪

その後ピットビューイングや決勝前のフリー走行を見学。




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そしていよいよ決勝レースの開始。

1コーナーで接触もなく各車クリーンなスタート、かと思いきや・・・。





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何とポールスタートの松下選手がジャンプスタートで、ドライブスルーペナルティ・・・。
何でも本当にスタートが早かった訳ではなく、グリッド上で微妙に動いた（と言うか転がった）ようで。

でもそれを除けば最後まで目の離せない、大変面白いレースでした♪

レース後ZENGAR氏に平田町駅まで送って頂き、近鉄線を乗り継ぎホテルのある四日市へ。

ここで前から気になっていた四日市あすなろう鉄道を見学。




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時間の関係で見学のみでしたが、しかし本当に狭い（＾＾；）

夕御飯は近所の居酒屋で一杯♪

そして本日近鉄特急と新幹線を乗り継いで帰って来ました。

と言う事で朝に近鉄四日市駅へ行くと、何やら見慣れない列車が？





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クラブツーリズムの団体専用列車で、『かぎろひ』と言う2両編成の列車でした。
存在自体初めて知ったので、朝から珍しい列車が拝めてラッキーでした（＾＾）

新幹線ではせっかくタブレットとスマホがあるので、前から考えていた事を実行しました。




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これ、中々楽しかったです（笑）

こんな感じであっという間の2泊3日でしたが、久しぶりにみん友さん方とも会えて楽しい3日間でした。
出来ればこれが日常として戻って来て欲しいものですが・・・。
Posted at 2021/11/01 17:10:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   04/27 19:07
celi@typeSです。 スバル歴10年目に突入と同時に2代目のSTIになりました。_ 宜しくお願いします。 ちなみに今までの車遍歴は AE7...
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