K工房の親父のブログ一覧

レパードですが、今日バンパー組付けとの事でしたが
残念ながら前期フロントバンパーのみの取付は不可でした。

今回が急な案件だったため、そこまで見ていなかったというのがありますが。。。
なので、全部前期化することとなりました。

フェンダーライナーも合わないんじゃ。。など言われたので
可否について気になる(不安)なところはまだありますが。。

何分現物合わせで部品製廃のため、途中で止まることもありそう。
また、預けている工場が忙しいので、他も前期化するとなると、11月までの仕上げは無理かも。とも言われ…
10月中の完成可否について、連絡待ち。

全てこちらのわがままで対応してもらっている中、更にこちらの都合で途中引き上げというのはどう考えても仁義に反している気がして。。。。

また、別のとこにお願いするにも、他所がやりかけた後を。っていうのは・・・
これも。。。

あのお盆の事故は物損扱いですが、個人的には人身事故レベルになってます。
精神的に。

ちなみに、相手は営業車でしたが、その会社からお詫びのあいさつはありません。

カミさんのワゴンRのステアリングが革が剝けてきたので補修。

最初はステアリングを社外品に交換するつもりでしたが、納期回答がずっとないのでキャンセルし、トリコローレ社の車種別巻替えキットを購入。
ステアリングを取り外して巻きつけ。

メーカー推奨は両面テープ貼付の上。でしたが、微妙な位置合わせが大変そうな気がしたので両面テープは使いませんでした。
結果、まぁ、初めてにしては。という感じ。
センターも微妙にズレてるけど(汗)

終わって思ったこと。
・元物の革はスポーク折込の部分は剥がしておいた方がいい。
　(センターカバーを付けるときに厚みが増して浮きが出る）
・センターマークを合わせると左右スポーク位置が微妙にずれるのでどちらかを割り切る事。
・自信が無い。完璧を目指したければ、外注またはステアリング購入した方がいい。
・両面テープは使った方がいい。
（縫い位置が微妙にずれて、正面から見た時、ステッチが見える部分と見えない部分に前後のゆがみ、ずれが出る。スポーク部分にしわ、浮きが出やすい(?)）

今回は社外品が手配できなかったので、安く済ませたい。そこそこちゃんとしてればいい。ということで、作業途中で気になっても、カミさんのOKが出ればそのまま作業継続となったので。
まぁ、十分かな。というところです。