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家族が求める快適性能がバランスされていて... - プレマシー
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家族が求める快適性能がバランスされていて...
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クラノフスキー（Q乙）
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マツダ / プレマシー
20Z DISI(AT_2.0) (2007年) -
- レビュー日：2008年3月1日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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①快適さとスポーティーのバランスの取れたサスペション
荒れた路面でも子供の転寝を邪魔しないといったらわかるでしょうか。かといって運転する楽しさをスポイルすることなくワインディングでもストレスを感じることなくいなせる点。
②実用性とデザインのバランス
スライドドアの乗降が広く乗り降りしやすいのに、ぱっと見ヒンジドア車と見まがうほどスタイリッシュ。純正のエアロのデザインが控えめな点も○
③装備と価格のバランス
５AT、ディスチャージランプ、オートライト＆ワイパー、17インチアルミ、オプションの両側スライドドア＆アドバンスキーレスも他社と比較しても場合割安なところなど価格のバランスよい。値引も○
- 不満な点
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①質感
以前乗っていた半皮シートのベリーサよりも質感については劣る。ＡＴも多段化の影響なのかショックが大きく感じる部分がある。リヤのエアコン吹き出し口が足元しかない点も。
②燃費
カタログ数値の15ｋｍ／㍑は直噴エンジンでもまずいかない。燃費計を取り付けているが、燃費を稼ぐにはアクセルワークにこつが入る。エコランには乗り手を選ぶ。
③パドルシフトの使い勝手
シフトレーバーを一度Ｍレンジに入れないと使えない点。
- 総評
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家族が求める快適性能がバランスされていて乗った人みんなが満足できる車です、我が家では･･･。
コンパクトカーでしばらく過ごす予定でしたが、年に数回里帰りをする際、どうしても手狭に感じてしまったため買い換えました。途中長い山間路と高速道路を使用しますが、ハンドリングのバランスがよくほとんどストレスを感じません。
みんからオーナーのアクティブ度が非常に高いマツダ車の中でも特にアクティブ度が高いと思われるプレマシーですので、多くのオーナーが満足している証だと思います。迷っているならぜひ乗ってみることをお勧めしたいと思います。
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