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一昨日の日曜日、120iでのラストドライブ第一弾として、川島町にあるホンダエアポートに行って来ました。

前から行きたいと思っていてもなかなか行けず、やっと実現しました。

ここは、名前のとおり、ホンダが経営しているセスナ機をメインとした小さな飛行場です。

一般の空港の迫力に比べると、足元にも及びませんが、逆にそれが、とってものどかで、すごくイイ感じです☆


それにしても、皮肉なもので、120iとお別れすることが決まってから以降、妙に、この直4のエンジンサウンドが、今まで以上にカッコよく聞こえるんですよネ～。
四発でも、ほんと、よく回ってイイ音しますネ！

いよいよお別れの日が近づいてきました。
あと何回運転できるかなぁ☆


フォトギャラリーです。

クルマ乗り換えることにしました☆

120iのおかげで、今まで経験したことのない領域の『ドライビング・プレジャー』というものを味わうことができましたが、それは同時に、僕の求める理想の『ドライビング』というものを、一層探求することに火をつけることになってしまいました。

もちろん高いお金さえ出せば、いくらでもそれを満たしてくれる素晴らしいクルマが買えますが、そんな財力も無い僕にとっては、120iとそれほど変わらない価格帯で、本当に自分にとっての120i以上の「駆けぬける歓び」を満たしてくれるクルマが無いのかどうか、確かめたくなりました。

そんな訳で、120iに乗り出して以降、鬼のような試乗攻勢に出たわけです(^^;

一方、家族からも日に日に120iの後部座席の居住性への不満が出るようになりました。。。
そのことについては承知の上で説得して120iを買ったのですが、やはり休日に家族でロングドライブなどすると、今まで乗っていたクルマ（A4や406など）に比べかなり後席の快適性が劣ることについて、段々僕自身、120iに長く乗り続ける自信が無くなって来ました。

そんなこともあり、いろんなクルマを試乗しまくりました。
でも、当然のことながら、120iよりも欲しいと思うクルマがなければ別に無理して買い替えなくてもいいとも思ってました。
事実、いろんなクルマに試乗すればするほど、なんだかんだ言って、120iの良さを再確認することができました。

そして出した答えは・・・・・・














「BMW E46 330i Msp」に乗り換えを決めました。（もち、Aカーです(^^;　）

敢えて旧型へと「退化」します（笑）。

要因はいろいろありますが、最大の決め手は「エンジンフィール（排気音の演出等）」と「タマ数の少なさ」そして「エクステリアデザイン（ボディサイズ含む）」でした。

E46 330はタマ数が少ないので、Aカーでもなかなか巡り会えなかったのですが、一度エンジンをかけてもらったところ、あまりにグっとくるサウンドに完全にやられました。。。

他のモデルとはちょっと違うこの「野太いのにシルキー」なフィーリングは、是非皆さんにも聴いていただきたいです。
現行の直6・3リッターエンジンともまたかなり違う音がします。
（ただし、静かなエンジンサウンドが好みの人には、騒音にしか聞こえないと思いますが(^^;　）



てなことで、結局、次のクルマもBMWになってしまいました。
BMWに固執するつもりは毛頭無かった（特にアルファはヤバかった(^^;　）のですが、あれだけたくさんのクルマに試乗した結果、やはりBMWのエンジン、ハンドリング、FR、などといった自分の意志に忠実に動いてくれるリニアな感覚を捨てることができませんでした。

ちなみに、今度のクルマで、自身9台目のクルマになりますが、実は、人生初の「セダン」です（笑）。




A4に乗っていたときと同様、1シリに乗れたことで、よりたくさんの、みんカラの素敵なお友達に出逢え、感謝してます(^_^)ノ
あつかましいお願いですが、今後ともお付き合いいただけると何より嬉しいです。

相変わらず、遠出のオフ会（特に埼玉以南方面）には出不精のワタシですが（笑）、今後とも何とぞよろしくお願いいたします。


納車は次の週末前後の予定です。
残り一週間、時間の許す限り1シリとのラストドライブを楽しみたいと思います。



画像は、今度のクルマからお世話になることになった、東京の、◯邦モーターズさんのショウルームの中です。広くてキレイ！

正確には昨日ですが、あかあか迎撃さんとプチオフをしたときに食べたスイーツです。

ティラミスって、何度食べても美味しいなぁ♪
沙羅英慕はこーしーはもちろん、ケーキもどれも美味しいのでオススメです。


ところで昨日は、あかあかさん、群馬からわざわざ高速使って、東松山まで出て来てくださいました☆　ｶﾝｼｬｶﾝｼｬ(^^)

惚れ惚れするほどカッコイイ『あかあか号』に久しぶりに対面しつつ、結局、沙羅英慕でまったりとネバること、5時間余り・・(^^;

楽しいひと時をありがとうございました☆

次回は赤城山で！

スペインが誇るセアト社のWTCC参戦車の市販モデル『レオン・クプラ』。

VWグループの十八番、2.0TFSIエンジンを積んでるらしい。

ゴルフやA3の兄弟車の位置づけなんでしょうね。


このクルマは結構気になるかも。。。

1.　ブリヂストンのPlayzというタイヤを知っていましたか？

知ってました。

2.　「仲間と楽しむ人生に欠かせないことがある」を見ての感想は？

何でもコダワリが大切だと思いました。

3.　Playzの印象はどんなものですか？（実際に装着した車を乗った事がある人は感想を）

乗り心地が良さそう。

4.　あなたのカーライフにおいて「FUN」な事（もの）とは、何でしょうか？

天気の良い日、自分のクルマを窓全開で、高速ワインディングを運転しているとき。（自分の運転に惚れる（笑））

※この記事はPlayz carview特別企画について書いています。