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2007年11月10日

スト退院　衝撃の事実

１１月１日に入院していたストが戻りました。
今回は珍しくアイドリング不調の症状が
ディーラーでも確認出来たそうです。
インジェクター等の清掃もした後にプラグを点検したら
写真の通り真っ黒けで相当摩耗している
状態でしたので、交換しました。
これで暫く様子を見てみることにします。
ＲＮ５オーナーの皆様、盲点かもしれませんので、
１度点検してみてください。

しかし代車のLifeから乗り換えたら．．．ストは重い(--;)
最初Ｐブレーキ解除忘れかと思った程でした（笑）

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Posted at 2007/11/10 19:24:20

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炎のストッパー 2007年11月10日 19:33 こんなに汚れるんですね。。。	コメントへの返答 2007年11月10日 20:04 かなり摩耗していて失火していて不調も考えられるみたいです。場所も奥まってるし日常点検も面倒だしＲＮ５用は選択肢がないので辛いですね。
あう～ 2007年11月10日 19:35 さすがはディーゼルエンジン(笑) 真っ黒ですね	コメントへの返答 2007年11月10日 20:05 まぁ最初で最後のエンジンですから(笑）
もっきーらんど 2007年11月10日 19:51 おぉぉ！真っ黒ですね。とりあえず、これで調子よくなればいいですね＾＾	コメントへの返答 2007年11月10日 20:06 凄いでしょ？これで暫く様子を見てみます。
アズマ 2007年11月10日 20:51 え？こんなになってるんですか！ぼくも点検してもらおうかなあ。。それにしても黒いですね。。	コメントへの返答 2007年11月10日 21:00 絶対に点検した方が良いですよ！でもこれが原因だったら．．．今迄色々な場所を疑って調べていたのは一体何だったんだろう．．．(^^;)
のも 2007年11月10日 23:21 これれはホントにびっくりです。マフラーも黒くなっていますからね。直噴はみな同じですからね…。	コメントへの返答 2007年11月11日 3:42 マフラーのススは凄いですよね、本当に☆☆☆だったのかな（笑）何かの機会に点検して貰って下さい。
ぷりんここあ 2007年11月11日 1:19 これは想像以上ですね。汗私もＲＮ５のプラグは見たこと無いので、ちょくちょく見てもらうほうが良いかもですね。	コメントへの返答 2007年11月11日 3:44 ウチは結構マメにスス対策をしてもらってましたので驚きました。ＲＮ５のプラグ外しづらいんですよね、たまに点検した方が良いかもしれませんね。
バーバパパ 2007年11月11日 4:02 なんだこれ！？(ﾟДﾟﾉ)ﾉこんなにひどいんですか？ＲＮ５乗りの人は点検した方が良いですね。ＲＮ３はいい感じで焼けてるのに...	コメントへの返答 2007年11月11日 4:17 RN5用プラグは社外品も出ていませんし、白金やイリジウムでもありません（T_T) 場所も奥の方に隠れているし．．．そう言えば純正マフラーも下向いてススが見えないな（汗点検必須ですね。
T.a.n.i-kkon 2007年11月11日 20:54 以前のｴﾝｽﾄ点検で３度磨いてもらいました。でも結局違うみたいなんです・・どこかの不調で負荷がかかっているのかもしれません。結局もっていくとその度に真っ黒けなんですよ-―; 最近のことですがEGRバルブ交換後、ｴﾝｽﾄはなくなりました。が、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで500回転になったり、吹かし動作が出たりしていました。そこで、たまに6000回転を使うようにしたら症状が消えているんです。やはり省燃費走行によるプラグへのカーボンの付着が一因のような気がしています・・	コメントへの返答 2007年11月11日 21:22 ．．．となると治りませんね(--;) まもる君の保証で定期清掃が現実的な解決方法でしょうか（それも嫌だな）暫く様子を見て症状が出ても出なくても数ヶ月後にプラグの点検をして又ご報告しますね。
とよでん 2007年11月13日 21:49 こんばんはこんなに黒くなるんですか炭ぢゃないですか… うちはエンスト知らずですが、やっぱりこんなにこんがりなんですかね	コメントへの返答 2007年11月13日 22:27 こんばんは！本当に炭みたいですね、でもこれじゃ多摩ストさんのBBQには使えませんね。私は結構Ｄでスス払いをしていますがそれでもこんなになってました(--;) 普段カミサンの通勤で渋滞の市街地走行ススがたくさん発生しそうな走りです。タニっ子さんも仰ってますが．．．根本的解決はなさそうな気がします（涙）
きたぞぉ 2007年11月13日 23:21 ｗ(￣△￣;)ｗおおっ!　まっくろですね・・これでは・・・今は調子いいですか？	コメントへの返答 2007年11月14日 8:45 平日はカミさんが使うので？？？です(^^;)

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炎のストッパー 2007年11月10日 19:33 こんなに汚れるんですね。。。	コメントへの返答 2007年11月10日 20:04 かなり摩耗していて失火していて不調も考えられるみたいです。場所も奥まってるし日常点検も面倒だしＲＮ５用は選択肢がないので辛いですね。
あう～ 2007年11月10日 19:35 さすがはディーゼルエンジン(笑) 真っ黒ですね	コメントへの返答 2007年11月10日 20:05 まぁ最初で最後のエンジンですから(笑）
もっきーらんど 2007年11月10日 19:51 おぉぉ！真っ黒ですね。とりあえず、これで調子よくなればいいですね＾＾	コメントへの返答 2007年11月10日 20:06 凄いでしょ？これで暫く様子を見てみます。
アズマ 2007年11月10日 20:51 え？こんなになってるんですか！ぼくも点検してもらおうかなあ。。それにしても黒いですね。。	コメントへの返答 2007年11月10日 21:00 絶対に点検した方が良いですよ！でもこれが原因だったら．．．今迄色々な場所を疑って調べていたのは一体何だったんだろう．．．(^^;)
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ぷりんここあ 2007年11月11日 1:19 これは想像以上ですね。汗私もＲＮ５のプラグは見たこと無いので、ちょくちょく見てもらうほうが良いかもですね。	コメントへの返答 2007年11月11日 3:44 ウチは結構マメにスス対策をしてもらってましたので驚きました。ＲＮ５のプラグ外しづらいんですよね、たまに点検した方が良いかもしれませんね。
バーバパパ 2007年11月11日 4:02 なんだこれ！？(ﾟДﾟﾉ)ﾉこんなにひどいんですか？ＲＮ５乗りの人は点検した方が良いですね。ＲＮ３はいい感じで焼けてるのに...	コメントへの返答 2007年11月11日 4:17 RN5用プラグは社外品も出ていませんし、白金やイリジウムでもありません（T_T) 場所も奥の方に隠れているし．．．そう言えば純正マフラーも下向いてススが見えないな（汗点検必須ですね。
T.a.n.i-kkon 2007年11月11日 20:54 以前のｴﾝｽﾄ点検で３度磨いてもらいました。でも結局違うみたいなんです・・どこかの不調で負荷がかかっているのかもしれません。結局もっていくとその度に真っ黒けなんですよ-―; 最近のことですがEGRバルブ交換後、ｴﾝｽﾄはなくなりました。が、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで500回転になったり、吹かし動作が出たりしていました。そこで、たまに6000回転を使うようにしたら症状が消えているんです。やはり省燃費走行によるプラグへのカーボンの付着が一因のような気がしています・・	コメントへの返答 2007年11月11日 21:22 ．．．となると治りませんね(--;) まもる君の保証で定期清掃が現実的な解決方法でしょうか（それも嫌だな）暫く様子を見て症状が出ても出なくても数ヶ月後にプラグの点検をして又ご報告しますね。
とよでん 2007年11月13日 21:49 こんばんはこんなに黒くなるんですか炭ぢゃないですか… うちはエンスト知らずですが、やっぱりこんなにこんがりなんですかね	コメントへの返答 2007年11月13日 22:27 こんばんは！本当に炭みたいですね、でもこれじゃ多摩ストさんのBBQには使えませんね。私は結構Ｄでスス払いをしていますがそれでもこんなになってました(--;) 普段カミサンの通勤で渋滞の市街地走行ススがたくさん発生しそうな走りです。タニっ子さんも仰ってますが．．．根本的解決はなさそうな気がします（涙）
きたぞぉ 2007年11月13日 23:21 ｗ(￣△￣;)ｗおおっ!　まっくろですね・・これでは・・・今は調子いいですか？	コメントへの返答 2007年11月14日 8:45 平日はカミさんが使うので？？？です(^^;)

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