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９月２度目の入院で昨日ディーラーへ行ってきました。
先日電話でどうも吸気系が原因くさい、メーカーからエアクリを純正にして
様子を見てみる様に指摘されたので、エアクリを純正に交換（実費）

今回の作業は
エアフローセンサー・インジェクター交換・エアクリ純正戻しを実行
しかし数値安定せず．．．
電気系を疑ってＥＣＵにかましてる配線が分からないので立ち会って欲しいとの事。
サブコン・ＴＲＥＣと車速を取っている事を告げて話を聞いてきました。
今回同様の症状で入退院繰り返しのタニっ子さんから事前に過去の対処情報を頂き
サービスさんに教えました。
多分私のお友達でサブコン付けているＲＮ５で同様の症状は聞いた事がない。
逆にノーマルで症状が出ている人が多い事を告げて燃調関係は余り関係ないのでは？
と話しました。

今までの作業

２００５．１２．０９ECUアップデート
ここから暫くエンストなし。

エンストトリガー（情報収集）
０７．０２．１９
インジェクター交換・プラグ清掃
０７．１１．０９
プラグ交換・シリンダー内清掃
０８．０７．０６
LAFセンサー交換
０８．０９．２５
インジェクター交換・エアフローセンサー交換
エアクリを純正に戻す。

この間も何度もエンストでディーラーへ持ち込むも症状出ずで
エンジン内清掃を繰り返し。

もう２～３日試運転を繰り返して次はＥＧＲバルブの交換らしいです。

それでも駄目な場合はサブコン外して１ヶ月以上メーカー預けになります。
ディーラーではやれる事がなくなるみたいですサービスさんは一生懸命見てくれてますので、
純正部品に戻して結果ダメならメーカーはどう責任取るのか？
パーツ代払い戻すのかと強くメーカーに主張してみるつもりです。

９月はとうとう１回しか運転出来ませんでした。


９／２９現在
退院は伸びてとりあえず１２日迄はサブコンを外して様子を見るそうです。