マツダ MPV

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最終モデルになり、本当に良い車になりまし... - MPV

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最終モデルになり、本当に良い車になりまし...

おすすめ度： 4

満足している点
ディスチャージライト・ブラックアウトメーター・TRCなどの標準でいて十分な装備類｡両席になったカラクリシートの機能性、またシートの防汚性。
全ての窓が開放できる事｡
度重なるマイナーチェンジなどにより採用された５AT・4輪ディスクブレーキや、細かなトラブルに対応してきたという最終モデルとしての安心感｡
V63リッターのパワー・加速感、重めだが素直なハンドリング、高速での安定感・静粛性｡
電動両側PSD・チルト＆スライドサンルーフは共にOPだが満足度は高い｡
あらかじめ多人数乗車を考慮しているサス設定｡
５ATと十分なトルクが効いている｡思っていたより良い燃費｡
不満な点
初めてのマツダ車だが、ATのHOLDスイッチの使い方がやや使いづらい｡
他社でもそうだが、エアコンの設定などがややわずらわしい。
基本設計が古いので、やはり後席乗降時にフロアはやや高く感じる。
V6は室内では気にならないが外の遮音はもう少し欲しい｡
総評
最終モデルになり、本当に良い車になりました。
古いけど新しい、ミニバンだけどスポーティー、肩肘張らず､最新ではないが熟成されたミニバンらしい味わいが楽しめます｡
アウトドアユースにも十分でしょう｡
もちろん、十分満足のいくお値引きも期待できます｡
ややコンサバな車が好きな人には特にお勧めです｡
3リッターの試乗車は殆ど置いてないと思いますので､ご参考にして下さい｡
みんカラも開いていますので宜しかったらお越しください｡

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