mako_2011(まこち)のブログ一覧

今年ももう終わりですね～

１２月になったら

ソウルフード(スガキヤ)にも「味噌ラーメン」が始まりましたので
さっそく食べました、うみゃーでかんわ


そして12月にもなると、そろそろ来年のスケジュールも発表になる頃で
来年の走行予定(希望)なんかをメモも兼ねて箇条書きしてみました


■富士のライセンスは更新しない予定


鈴鹿のライセンスは取るかも？


■大富士の走行会なんぞあれば誘ってください！




ライセンスが無いと走る機会がないので・・・


■そういえば、西浦のライセンスってまだ有効なんだろうか？



車も速くなったのでもう1回西浦を走ってみたい
西浦ベスト 1:09.989 (ブログ)


オマケ、記念すべき赤鬼号シェイクダウンの1コマ(笑)


■スポーツランドSUGOの貸し切り走行会 (大沼プランニング)
　めちゃくちゃ遠いので2泊くらいして東北旅行と合わせたい

■K-1スポーツ走行会 in ツインリンクもてぎ
　今年は台風でキャンセル(ブログ)したのでリベンジしたい

■スイフトマイスター in タカスサーキット
　ミノルさんのレッスンコースに参加したい

■スイフトワンメイクドライビングレッスン in FSW
　今年はヘルニアでキャンセルorz

■スイフトマイスター決定戦 in FSW
　今年は車買い替えタイミングでキャンセル(笑)

■つくでCKC走行会 in オートランド作手ALT
　今年参加した時の(ブログ)

■スイフトワンメイク走行会 in 鈴鹿ツイン

■ＤＩＲＥＺＺＡサーキットミーティング in MLS
　ＲＳタケダ走行会

■スパイシー走行会 in 美浜サーキット


通常運転

■地元のミニサーキット、
　ＭＬＳ、ＹＺサーキットへ２０年振りくらいに行ってみようかな？


■ディレッツァスノーミーティング2019

今年、軽自動車で参加した時の(ブログ)

面白いしドラテクの練習になるので行きたいところだったけど
今回はさすがに新車なので参加は見合わせ

※スタッドレスタイヤも買う余裕ないし、
できればＬＳＤと電子制御カットも欲しいところ


■まとめ

旅行レベルのSUGOが一番大きいイベントになりそうですが
逆にこれだけでも是非行きたいなと思っています
とても楽しいサーキットらしいですし
東京から北へは行ったことがないので（＾＾；

しかしこうして見ると、結構な数あるな(笑)



■車の方の予定は、

年明けのスパイシー走行会後くらいで
ミッションオイルは交換しようかなと
総走行距離、まだ1000kmも行ってなさそうな気がするけど(^^;

行きつけのショップがワコーズを扱っているので
エンジンオイル、ブレーキフルードもすべてワコーズ製です


■タイヤはフロントがそろそろご臨終？

次期タイヤも、多分同じＺ３かなあ
コスパ、ライフとも丁度良い感じなので

前後２０５サイズだったけど、ミニサーキットの旋回性能を期待して
リアは195にしてみようかな～くらいのセッティングはしてみたいかな



■（全方位）カメラ接続アダプターの不具合



先日バックに入れたら映像がこのような状態になりましたorz

もともとカメラ接続アダプターの端子と
カーナビ側の入力との接続がゆるゆるで
取り付け作業中にも1回このようになったことがあるとのことで
様子を見てくださいとの話はあったんだけど、まさに再発

これに関しては、端子部分を加工や改造するなりして
対策を取ってもらうことになりました (作業予定は未定)

いっそ、ナビはもう買い替えることもないので
はんだ付け？などして固定してもらっちゃってもいいくらいですけどね

ま、ぶっちゃけるとバック時もこの画面はまず見ていないので
いらないっちゃいらないんですが（爆）

有給取って朝一で美浜へ

貸し切り状態

先週（ブログ）不甲斐なかったので
基本から勉強し直しまして(座学)、目指せ50秒切り、です


さっそく朝一で１本



アタック一発でベスト更新！49.819
おつかれさまでした（笑）


しかしこのタイムの出かたって・・・

ツインエアの頃と同じだな～
（アタックして即ベストが出てその後の周回は２度と更新できない）

もう限界来てるかも？(言い訳)



ベスト更新 49.819



そうこうしてると、シゲさん到着



せっかくなので、２枠目は
スイフトとプントでバトルって遊びました


スイフト VS プントエヴォ


シゲさん(プント)を追走しましたが全く追いつけずorz

コーナーでは追いついてる気がするんだけど
直線で離されてるような・・・プント速え～


■まとめ

今日はかなり思ったように走れたので
ラインをちゃんと勉強してきた甲斐はあったかなと

今年の汚れ、じゃないけど
今年のうちに払拭できたのは良かった
これで年越せる（笑）

ただ、もうライン取りでタイムはほとんど削れない気がするので
ブレーキングでちょっと詰められるかも？くらいで
もう劇的なタイムアップは正直無理っぽい感触です



ノーマルで４８秒出せたらな～とは思いますが
平均して１秒はアップしないといけないので
かなり厳しいかなあ


※ノーマルと言いつつ、あと５００、レブが５００回転アップしたら
美浜はかなり気持ちよく走れそうなんだけど
ここだけいじりたい衝動が(笑)

今年ももう終わりか～



サマーシーズンは

ヘルニアでがっつりお休み


秋のシーズンに入ってからも

雨ばかり


とどめは、先月車をATからMTに変更

流石にタイムも上がるかと思いきや
真夏のATのベストも更新できず・・・

なんだかぱっとしなかったな～
ま、ゆっくりでいいかなって思ってた矢先


FBで速報が飛び込んできました



おいちさん「スパイシーなう、とりあえず50秒は切ったぞ！」







私「マジで？こっそりエンジン載せ換えたりしてない？(笑)」
おいちさん「TwinAir時代の腐った練習用タイヤから71rに替えました。」

マジか～タイヤ変えるだけで1秒アップて・・・
本気だしてなかったな(笑)




しかも、





というような、やり取りがあったとかなかったとか(笑)


さらに～、
同じスイフト乗りのとらQさんも
スパイシー走行会で49.053とか




流石に目が覚めましたよ～

で、まずは基本の座学から勉強しなおし中です（＾＾；
２０年近くも美浜走ってるといろいろ慣れすぎてますね


ところで、一つ質問なんですが
みなさん最終コーナーのイン側の縁石は踏んでるでしょうか？

以前は穴が開いていたのでそもそも踏めなかったと思うけど
改修されてましたよね

穴が開いていた時の癖でここは避けてたので
今のセオリーはどうなってるのかなと？


あとは、タイヤ壊さないように丁寧に走ってるつもりだったんだけど
甘かったかな～と

コーナリングがツインエアの時よりぜんぜん甘いし
　(ツインエア時代のベストの時のブログ)





来年から本気出す！

さくっと見学してきました


























こわーいおじさんが(笑)、お久しぶりでした！




















顔やナンバー隠すのがめんどくさすぎですね・・・

それではまた来年？(^^/

ホイールの掃除完了、腰が(T_T)



さて、今回は新兵器を検証しました


※ブレーキダストの焼き付きが取れずずっと気になってるのです (ブログ)



最近、近所の店頭ではなぜか見かけなくなってしまっているので
わざわざ通販で購入

酸が有効か否か!?





結果は～





ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

サンポールが正解だったのか～
あの固着したダストが遂に溶けました！

ただ、めっちゃ時間が掛かるので正直やってられない(^^;
一カ所、研磨も含めて30分はかかる

さて、今後どうしたもんかな(^^;



■おまけ

明日の愛知トリコローレ（@家から５分）の準備もしました

といっても空気入れただけですが ～


今年もこのマシンで参加、チンクと一緒に「勝手に」並べてきます！