| メーカー/モデル名 | ホンダ / フォルツァ Z スペシャルエディション オーディオパッケージ (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
1）まずは真っ赤なボディカラーから。 この色じゃなかったら買ってなかったと言って過言じゃない。 しかもオプションのオーディオパッケージ付でした。 （低走行の中古車です） 2）乗車ポジションがとにかく楽。 近いトコロでも遠いトコロでも気楽に乗れてしまうバイクです。 前モデルのMF08からの乗り換えですが乗車ポジションが さらに向上してるんじゃないかと感じています。 3）シート下の収納スペースが広くて荷物が載ってしまう。 「コレ入るかな？」と思うモノがとにかく入ります。 カメラ道具に三脚、ヘルメット、小物類。なんでもお任せですw ネットを使えばリアシート上にも荷物を載せるコトが可能です。 バイクで荷物が載せれるって最高じゃないですか！？ 4）燃費がイイ。 MF08に比べて重量が重くなっているのに燃費がイイです。 街乗りばかりで25km/L程度の感覚。 ツーリングだと35km/L以上は確定です。 「こんなに走ってイイの？」って思うほど文句ナシ。 5）モリワキサイレンサーからの音がサイコー。 純正オプションのサイレントマフラーから出る音が楽しい。 アイドリング時はシャボン玉が出てきそうなポンポン音。 走りだすと強調しないけど存在感のある単気筒エンジンの音を出してくれます。 モリワキって虹色の音だな～と個人的に思ってます。 |
| 不満な点 |
唯一気になるのはセンタースタンドの位置。 コレは「慣れ」だと思うのですが一般のバイクに比べ かなり後ろに配置されているため違和感を感じます。 MF08に比べても明らかに後ろなので慣れるまで時間がかかりました。 あとは全体的に見て「ぽっちゃり感」があるコトでしょうか（笑 部分部分で見るとキレイなデザインですがトータルで見ると 08に比べシャープ感がありません。 まぁ見慣れてしまうと愛着しか湧きませんけどね。 |
| 総評 |
新車では買えないバイクではありますが 自分にとってはベストなバイクです。 「他のバイクに乗り換えよう」とは一度も思ったコトはありません。 （増車はしましたけどw） 偶然に出会えたこのMF10とはまだまだ長い付き合いをしていけるほど 愛着が日を追うごとに増えていく。。。そんな相棒であります。 |
| デザイン |
5
とにかくボディカラーのウィニングレッド。
期間限定カラーなので「よく手に入ったな」と 今になっては超貴重モデルですね。 （本人しかそう思ってないけどw） |
|---|---|
| 走行性能 |
5
直線の安定感は抜群です。
乗り手がヘタクソなのでコーナリングは。。。（汗 単気筒エンジンでパワーはありませんが 特に不満を感じるコトはありません。 高速道路に乗っても90km/h程度なら安心して走行できます。 |
| 乗り心地 |
5
とにかくシートが抜群。
ずっと乗っててもおしりが痛くなりません。 柔らかすぎず硬すぎず。。。 エンジンはMF08に比べ回転数が高くなるものの 逆に振動は抑えられていて気になりません。 前後のサスも自分の乗り方ではしっかり動いてくれるので必要十分です。 |
| 積載性 |
5
シート下に「こんな長いモノが入るの？」といったり
「こんな大きなサイズのモノが入るの？」って驚かされるコトが多々あります。 フルフェイスのヘルメットが余裕で入りながらも 他の荷物が入ってしまう。。。 なんてステキなんでしょうか。 コレにGIVIのケースなんか付けちゃったらもう無敵感間違いナシですよそこのおくさん。 |
| 燃費 |
5
寒くなると燃費は下がりますがそれでも08に比べると伸びてます。
20km/Lを下回るコトはないでしょう。 その一方でツーリングに出かけると一気に伸びます。 40km/Lまでは行った経験ありませんが条件が良ければ出るんじゃないでしょうか？ |
| 価格 |
5
低走行（約1700km)の中古車で10年落ち。
当時の新車価格の約半額で購入しましたが正直安い買い物だったと思います。 交換しようと思ってた社外品のマフラーまで付いてましたからね。。。 整備してもらって欲しいオプション全部付けてもらってこの価格は破格だったと 買った時からそう思ってます。 |
| 故障経験 |
特に大きな故障はありませんが 年に数回、信号待ち状態でエンストする時があります。 原因は分かりませんが今のところ事故につながるようなコトはないので たぶんこれからも大丈夫でしょう。 |
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