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イイね!
2009年03月28日

タイヤ新調

タイヤ新調 ようやっと購入に踏み切りました!

例のモニターにハズレたからという訳ではありませんが…。(笑)

シエンタ純正タイヤはトーヨーのNP01でした。今年の10月に2回目の車検なんで、かれこれ4年半ほど使ったことになります。

ご存じの通り、こちらは冬はスタッドレスになるので、概ね12月から3月までの4ヶ月は倉庫に眠っている状態です。オールシーズン使っている方々よりは、多少寿命が長いかもしれません。

単純計算で3.5万キロ程乗ったことになります。どうでしょうね、シエンタとしては長持ちした方かなぁ?

さて、新調したタイヤですが、そのモニターするはずだったエコピアにしました。転がり抵抗が減って燃費が良くなるというのは嬉しいですね♪

実際どの程度良くなるか、楽しみな実験でもあります。

購入先は地元のタイヤ館。なんか、キャンペーン中とかで左側にあるティッシュとか、トイレットペーパーとか頂きました。オマケにオイル交換無料券も…。

ブリジストンだからという訳ではないでしょうが、メンテナンスグリーンパスという車で言うところの整備手帳のようなものも頂きました。

無料で点検して頂けるサービスなのだとか…。普段自分がやっていることなので、こちらとしては楽しみを奪われるような感じだったりして。

でも、たまには、プロの目で見てもらうのも良いかもしれません。何かと井の中の蛙になっている可能性もありますし。(汗)

帰り際に頂いたのがコレ…

窒素の証
窒素の証 posted by (C)かずやんです

そうです、窒素入りなんですよ~♪





関連情報URL : http://www.taiyakan.co.jp/
ブログ一覧 | シエンタ | 日記
Posted at 2009/03/29 06:14:25

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この記事へのコメント

2009年3月29日 7:51
高級タイヤ導入されたんですね(笑)

インプレ楽しみにしてます(・∀・)
コメントへの返答
2009年3月29日 7:56
えっ、高級なんですか?

まっ、今までと比べれば間違いないです。(笑)

インプレ…とりあえず値段だけでも。

いろいろとこみで4本約5.2万円でした~。

2009年3月29日 19:39
こんばんは♪

あー!
このバルブキャップはオクで買いました!
ウチのしえんた君の夏タイヤに付いています♪

次の冬は「スパイクタイヤ」&「純正ホイール」を思案中…
コメントへの返答
2009年3月29日 22:19
こんばんは!

N2の刻印がしてあるだけですが、結構存在感がありますよね~!

ところで、スパイクタイヤはOKなんですか?

地域によっては可のところもあるようですが、移動のことを考えると不可能な…って、樹脂タイプのものですか?

純正…自分も密かに狙ってます!

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「[整備] #タント 夏のエンジンオイル交換プラス https://minkara.carview.co.jp/userid/113479/car/3512297/8298206/note.aspx
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