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イイね!
2006年10月22日

オイル交換しました♪

オイル交換しました♪ 走行距離2万5千キロを過ぎたので、オイル交換をしました。前回は2万キロで、5月末初夏の頃になりますか。

ココで気がついたのですが、ちょっと勘違いしていて走行距離1万5千キロだと思っていた自分がいます。普段燃費表示にしていて、オドメーターを見る機会が少ないものですから…。(苦笑)

で、今回選定のオイルは冬を前にしてSM0W-20…にしたいところですが、オイルの買いだめがあるので、SL5W-30…と思ったら、前回残ったオイルと前々回のオイル、そのまた前のオイルが残っていたので、それを使いました。

トータルの粘度は、0W-20に近い指数の5W-30です。(笑)

前に乗っていたマーチからそうなんですが、ちょうど3回オイル交換すると、1回分のオイルが貯まる計算になるんですよ。市販の4リッター缶では余るものですから。

交換方法は前回と同じ自作オイルパックにて。オイルフィルターはそのまま、ドレンパッキンは再利用。一帖絨毯を敷いての作業になりますが、地面がコンクリートになった分、少しは交換が楽になりました♪

しかし、オイルをこぼしたらシミになること間違いない…かな。(汗)


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Posted at 2006/10/22 22:24:40

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この記事へのコメント

2006年10月22日 23:32
ご苦労様です!
オイル交換もDIYですか!
私も昔からやろうやろうと思いつつ・・・・結局ディーラーさんが安いので(2000円位?)頼んでしまってます。

集合住宅なので、作業場所も無いというのもあります。
駐車場で他の車に引かれたら笑いものになってしまいますw
コメントへの返答
2006年10月23日 20:02
こんばんわぁ。

いやぁ、原付の頃からやっているので、DIY暦は長いですよ。昔は廃オイルは捨てないで、サビ止めに使ったり、冬に外で燃やしたりしてました。最近はいろいろと有るので、焼却処分です。(苦笑)
下抜きだと潜る必要がありますが、上抜きだったら簡単ですよ!(たぶん)ポンプとか、道具は必要ですけども。
手軽さでは、やっぱり下抜き。ホント、陽気が良いとそのまま眠ったりして…。(汗)
2006年10月23日 10:23
Myヴィッツはエレメントも変えて規定量3.2Lですが、抜けない分もあるので3L缶でピッタリです(^^
缶の中身を使いきれるので経済的です♪
コメントへの返答
2006年10月23日 20:09
こんばんわぁ。

そういえば、3リッターサイズって売ってますものね。オイルの場合、しっかり密閉容器に入れて保管していれば品質に問題無いみたいですよ。だから、結果的には使い切っていることになるかも。
で、その昔バイクに乗ってた頃は、残ったオイルをバイクに回してました。ちょうど1リッターでしたから。
いずれ、20L入りのペール缶での購入を考えています。遥かに安く購入できますからね♪
2006年10月23日 22:47
OIL交換をDIYするなんて凄いですね。

OILの処分に困るし、カードを持っているとOIL料金が半額になるのでディーラで交換しています。
一応スポーツ設定の車なので定価で1L2000円のOILを使っています。
コメントへの返答
2006年10月24日 7:18
おはようございま~す。

1リッター、2000円ですか?かなり良いオイルなんじゃないですか。その価格になると、バイクにしか入れたこと無いです。それも試しで1回だったか…。(苦笑)
高いオイルも、メーカー指定の交換時期を守れば、結構長く使えて安心ですよね。

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