バッテリー復活

…しました～！

ようやっと比重がグリーンになって良好になりました。

コレ、２年３か月前にネットで購入したもの。お釈迦になるのは早すぎです。(苦笑)

先日一晩充電したもののダメだったので、もう一晩充電してみたんですよ。

総充電時間は丸１日程。この季節、充電による発熱でのバッテリーへの悪影響は無いと思われます。

結果として比重表示が回復しました♪

でも、このバッテリーにはナノパルサーというバッテリー延命装置が装着されています。



高周波でバッテリー内部に発生する不活性化した鉛を分解する働きがあるのだそうです。

まっ、詳しい原理は良く判りませんが…。(汗)

実際、シエンタに乗るシーンを考えると、家族総出で出かける時しか使わないんですよ。

１週間に一度あるかないか…。

普段は軽のタントで十分なんですよ。だから、使用頻度も下がってバッテリーが上がっちゃうことに…。

実は今、新たなミニバンを物色中だったりします。シエンタでは狭いということで…。

新型シエンタは嫁さんに却下されてます。黒縁のデザインがイマイチ受け入れられていません。

…というか、広さは大して変わりませんから。(笑)

今のところの候補は、ノア。ホンダのステップワゴンも候補に入ってます。でも、ハイブリッドが無い…。

日産セレナは春にフルモデルチェンジで巻き返しを図るようなんですが、詳細は不明。

チョット調べたら、今よりも一歩進んだ自動運転も搭載されるかも…という情報も。

バスの事故ではありませんが、高速の運転だと眠くなるんですよね。その辺を車がフォローしてくれるのは助かります。

今後、自動ブレーキは必須の装備かなと思ってます。

さて、シエンタのバッテリーもビンビンになったので、車選びは先延ばしになるかなぁ…。(爆)