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イイね!
2005年11月06日

DIYカーポートに補強

DIYカーポートに補強 コレで少々の雪でも安心できるはず♪
写真を見てもらうと判るですが、以前はトラス構造の梁とをつなぐのはツーバイフォー材のみだったのです。2間幅3.6m、この状態で波板を貼ったものですから、中央部は結構沈みました。
なので、中間に小梁を追加し単管で連結。それをまたトラス構造で支える事にしました
トラスの頂点に当たる部分は荷重が掛かるので、ホントは自在クランプではなくて、角度を固定できるタイプが良いのですが、ホームセンターでは見当たらなかったので、自在を使用。
コレは遊びが少し多いので、少し上に持ち上げて固定し、その後荷重を掛けるようにしました。これでしっかりします。最初に作った単管の梁も同様です。
試しに屋根上に乗ってみましたが、以前とは違って沈み込みも無く、安心して乗ることが出来ました。
今度は、打ち込んだパイプの周りをコンクリートで固定する予定。以前出来上がったばかりの単管の梁に試しに夫婦2人してぶら下がったところ、サクッという音とともに、パイプが若干沈んだ感じがしたものですから。(汗)
その単管ですが、掛矢という木ハンマーの大きいもので叩いて1メートル程打ち込んだのですが、揺れているうちに、地盤が緩んでいたようです。(部分的な液状化現象か?)
屋根を葺いてから、柱の基礎なんて…やっている工事の順番が逆のような気もしますが、この辺は愛嬌ということで、大目に見てください。あの沈み込みが無かったら、そのままでいくつもりでしたから。(笑)
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2005/11/06 23:07:50

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この記事へのコメント

2005年11月7日 0:41
こんばんは~
これで完璧に完成しましたね(〃^∇^)
家にもこれがあれば、DAYもやりやすいのになぁ(^▽^;)w
コメントへの返答
2005年11月8日 0:41
こんばんわぁ。

作ってみたくなったでしょ…♪(笑)
結構簡単に出来ちゃうものです。その後のケアを含めて、何かあっても自己責任というところがちょっと気になるところですね。(笑)
2005年11月7日 17:31
うぅっ何事も基礎は大事ですね!
30cm×30cmで生コンブッ込めば大丈夫でしょう。(根入れはは充分に!)
う~ん直交クランプHCには置いて無かったですか!
聞き覚えのある専門用語が出てくるとうれしくなります!

竣工式はするのでしょうか?(笑)
コメントへの返答
2005年11月8日 0:49
こんばんわぁ。

やっぱり基礎は大事ですよね。4m単管の1mほどを打ち込んで基礎無しにしようかと思っていたんです。ちゃんとやらねば…。(汗)
で、直交クランプですが置いてありました。希望としては、自在に動いて、任意の角度で固定できるものが欲しかったのですよ。
竣工式…お化粧直しがまだいろいろ残っていますので、まだまだ先でしょうか。(笑)
2005年11月13日 0:26
後は基礎コン打って完成、ですね。
トラス構造は基本的に接合部がしっかりしていれば、かなりの荷重に耐えられるはずですので雪国にはいいかも知れませんね。
なんなら強度計算、しましょうか(笑)。
コメントへの返答
2005年11月13日 23:05
こんばんわぁ。

トラス構造は三角形が基本ですよね。でも、良く見ると平行四辺形なんです。当初2つの受けの部分は別々にする予定だったのですが、ぐらぐらするので小梁同士をパイプで連結する事にしました。これでしっかりしたので大丈夫かなと。(苦笑)
それから、強度計算ってどうやるのでしたっけ。確か、ベクトルの考えでしたよね。建築の場合、確か安全率は6。で、クランプ自体の強度って、現場監督の話で自在は250キロ、直交で500キロまでの荷重に耐えるということでした。さて、積雪何センチまで持つのでしょうね、実際…。(笑)

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