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イイね!
2008年03月30日

バッテリー比重測定

バッテリー比重測定 今日も一晩充電してみました。完全な満充電状態にはまだまだですね~。(汗)

…って、またバッテリー上がってしまった訳ではありませんので念のため。(笑)

いつもは測定しやすい、マイナス側から3番目のものだけやってたのですが、バッテリーとしての健康状態を把握すべく、各槽全部の比重をやってみたわけですよ。

結果は意外なものでした…。

槽でのバラつきが結構あるものです。マイナス端子側三つは良くて、プラス側がチョット低いという結果が出てます。

調べますと、各セルの比重差が0.04以上ある場合は、バッテリーの不良と判断されるようですが、ぎりぎりセーフかなぁ。(汗)

自分の使っている充電器の性能からして、一晩程度の充電で46B24Rのバッテリーを満充電できるのかという疑問もあったりします。

取りあえず現在バッテリー上がりの傾向は見られません。暖かくなるとバッテリーにも良い季節になったみたいですね♪

参考までに、ホームセンターで価格を調査したところ、このクラスで1万~1万5千円程度で販売されています。始動性に余裕のある55B24Bとはサイズ的に互換性があるので、次に購入する場合はそれにしようかなと…。(苦笑)

因みに、純正のバッテリーはKOBEの文字が入っているので、新神戸電機製と思われます。

信号待ちでのアイドリングストップも、セル&バッテリーには酷な使い方なので、ホント、実行される方は自己責任で宜しくです!
ブログ一覧 | バッテリー | 日記
Posted at 2008/03/30 17:20:19

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この記事へのコメント

2008年3月30日 20:57
どうもです。
なかなかしぶといバッテリーですね^^;

比重計私の予備に同じの持ってます。
エー門でしたかな(汗)
会社のはガラス製です。
どうも腐食されて樹脂製は何年も持たない様です…。
コメントへの返答
2008年3月30日 21:44
こんばんわぁ。

しぶといというか、粘らせているというか…。(笑)

このまま普通に使っていて、朝の始動に困難を感じたら交換ってパターンでしょうね。

次の車検(来年10月)まで持たせたいなぁというのが希望なんですが、無理かなぁ。

因みに、エーモン製のこの比重計は20年以上前のものです。

普段は日の当らないところに保管しているせいか、ゴムの部分の密閉度が若干落ちて居る程度で今でも使えてます。精度は落ちている様な気も…。

でもホント、ガラス製のちゃんとした比重計も欲しいなぁ…と、ホームセンターで考えちゃいました。

千五百円程度で購入できますから…。

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「[整備] #タント 夏のバッテリーメンテ https://minkara.carview.co.jp/userid/113479/car/3512297/8332888/note.aspx
何シテル?   08/14 22:10
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