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…を使いました～！

みなさんって、どれくらいの頻度で使っていらっしゃるでしょうか？

昔、トヨタの家庭用機器の積み立てでミシンを購入したことがあります。もう、何十年も前の話になりますか。

そのまた昔だと、足踏み式のが家にあって、おばあちゃんが内職というか、縫い物をやっていたりしました。

それが、電動になったときはやっぱり驚いたというか、便利になったなぁ…と。

基本、針と糸で縫うのは、時々はやっていたりします。チョットした服のほつれとか、ボタンが取れたとか…。

で、何故に今回ミシンが登場したかといいますと、それは…。

新品で購入したジーンズの縫い目のほつれを発見したからです。まっ、ネット通販なんで、返品してもよかったのですが、履いてしまって、しかも、タグを取った後に気付いてしました。

規約によれば、着用していない＆タグがきちんと付いている…ことが返品条件らしいのです。(汗)

そのまま捨てるには忍びないので、レッツ・ソーイング…ということに。(苦笑)

この機種は嫁さんが購入したもの。針の糸の通し方が若干違うので、当初戸惑ったのですが、ミシン本体にイラストが描いてあるので、意外とすんなりできました♪

ただ、目が遠くなったので、針に糸を通すのが難しい…と思ったら、糸を通すと細いかぎ針みたいなので、引っ張って通す金具が付いてました。

う～ん、画期的！

で、ミシン糸で合う色を探したのだけど、無くて、まぁ、濃い色なら目立たないだろうということで、紺色でなんとかごまかして終了。

見た感じ、縫い目は目立たないので良しとします。

ホント、通販でモノを購入した際は、使う前に商品をしっかりチェックですね～！

…をしました～！

今日は休日出勤。忙しいんです。(汗)

といいつつも、バブルの頃のように深夜まで残業…ということはないので、まだ助かってます。

で、家に帰って来てからも、何かと作業をば。(笑)

…ということで、折り畳みデスクに引出しを取り付けしました～♪

百円ショップでいろいろと見ていると、アイディアというか、いろいろとイメージが膨らみます。

あれもこれもと、購入金額は735円。

まぁ、消耗品の靴下も込みだから、こんなものでしょうか。

で、引出しなんですけど、小さい折り畳みの机、ニトリで買ったものに取り付けます。

これってどうしても必要…という訳ではないのですが、ＳＤカードとかの小物などの収納にということで、とりあえず一つ。

取り付けは、丸い鉄パイプの部分に手持ちのインパクトドライバーを使い、ドリルスクリュウビスで取り付け。

最初は、天板の木部にビス止め…と思ってやってみたのですが、材質が硬質パルプというか、木ネジが入っていかないんですよ。

細かなゴミが出るだけで、入っていかない。(汗)

細い下穴を開ければ良いのかもしれませんが、天板を突き抜けそうで、怖い…。(苦笑)

で、鉄パイプにドリルスクリュウビスということで、一件落着。丸いパイプに穴開けは、センター出しが難しいのでちょっとコツが要りますが、これも度胸で…。(笑)

とりあえず付いたので、必要があれば、もう一つ追加できます。

ちなみに、引出部分と、ホルダー部分で210円。まぁ、手頃な値段ではないでしょうか。

これで、いつもの机が、魔法の宝石箱に…なんてことはありませんが。(笑)

さて、そろそろ風呂に入って寝ねば……と。

自転車の変速用なんですが…。(汗)

お昼休みに同僚に自転車を貸したんですよ。そうしたら、変速機が壊れた…と。

見てみると、ワイヤーがバラバラ。よく見ると、ワイヤーセンターの回りに、細いワイヤーがバイアス状に巻いてあって、その外側のプラスチックがボロボロで割れてしまっていました。

その細いワイヤーがバラバラになってしまって、手元でカチカチ変速しても、ワイヤーがうまく動かず変速しないことに…。(苦笑)

でも、中心のワイヤーが切れている訳ではないので、直すには、周りの細いワイヤーが広がらずにパイプ状になれば良いだけなんです。

…ということで、ブラの結束バンドでぐるぐるに巻いて固定するこしにしました。テープで巻くのも考えたのですが、直ぐに伸びてしまうと思ったので止めました。

これって、いがいと丈夫そうです！

因みに、この自転車は数年前に不燃ゴミから拾ったもの。いろいろ在って、防犯登録できたものなんです。

現在まで、タイヤ交換以外はお金が掛っていません。ホント、チャリって経済的だなぁ…と思う次第。

♯この変速機用ワイヤーですが、買えば６００円程します。

これからもお金を掛けず、大事に乗りたいと思います！(笑)

…オイル漏れかと思ったのですが。

友人にタイヤ交換頼まれ、手持ちのフロアジャッキをつかって、さっさと終わらせようと思って作業開始。

♯何気に冬タイヤであることを指摘したら、時間が無いとかで…今に至るらしい。(苦笑)

軽だったんですけど、ジャッキアップポイントが低くてちょっと難儀。車高を落としてる訳ではないのですが、荷物の積みすぎか？(汗)

で、さっさと終わるはずだったんですけど、どうも変なんです。

つまり、ジャッキハンドルをシコシコしても、車が素直に上がらない！まっ、少々荷物が乗ってるから重いのだとは思うけど、やっぱり変。オイル漏れか？

このジャッキ。２０年程前に購入したもので、一度オイル交換…じゃなくて、オイルを補充してます。その時も、やはり上がらなくなったものですから、写真のとおりエンジンオイルを入れました。

本当は専用のオイルなんでしょうけど、１０Ｗのモーターオイルとの指定があったので、その当時の一般的な１０Ｗ-３０なんてのを入れました。

まっ、それでも普通に使えてたんですけど、オイルが減ったんだなぁと思い、入れようとバルブを緩めたら…

スポンと音がするではないですか！

ちょっとオイルが飛び散ったのですが、エアが混入してた模様。シコシコやっているうちに、オイルが暑さで沸騰し、ペーパーロックを起こした…なんてことはないと思うんですけど、パッキン不良で吸い込んじゃったんでしょうか。

気になるオイルのレベルは、規定値をキープしてました。黒くなって汚れが気になるのですが、手持ちのオイルは、０Ｗ‐２０なんで、たぶんこのジャッキには合わない…。

とりあえず、ＤＩＹレベルでは問題ないので、今しばらくこのジャッキには活躍してもらうことにします。本当は、もっと高揚程のが欲しいのですよ。

シエンタでジャッキアップしても、ウマが噛ませられないんです。マーチはできたのに…。(涙)

因みに、ジャッキアップのところにあるサイコロ状のものは、手作りのジャッキアップアダプタ。

以前、１００円ショップのゴムハンマーで作ったのですが、数回使うと割れてしまってダメでした。実際の製品を見ると、プラスチックのように固かったので、土地の境界用に使うブラの杭を加工して作りました。

♯何よりも、安かったからですが…、今のところ、問題なく使えてます。(笑)

…とここまで書いておいて、関連情報と検索したら、結構みんカラでもジャッキのメンテをやっていらっしゃるんですね～♪

で、そこにエア抜きの方法が載ってました～。リリーフバルブを緩めて、シコシコするだけのようです。

スポンと音が下のは、も、もしかして、リリーフバルブを緩めずに、つ、つまり、与圧が残っていただけだったのかも…。(大汗)

ホント、みんカラは勉強になりますね！ありがとうございました～♪

…半田ゴテにて。(笑)

昨年の夏頃に交換した携帯ストラップのカールコードなんですが、ポケットから取り出したらプツッと切れてしまいました。

これもまた冬の寒さで硬化したのか判りませんが、見事にプツッと。(汗)

以前も同じ製品を使ってたのですが、これは２年半程持ったので、今回のは半年も経たずにダメになりました。

♯前回は同様なカールコード切れではなくて、クリップ部分の錆と、ゴムを紛失したのが原因。

使用状況はそれほど変わってないと思うので、今回は初期不良か…？

でもって、購入したホームセンターに持ち込んで交換！とも思ったのですが、接着状況を見てみると、熱で溶かして溶着させている感じなので、マッドガード同様半田ゴテで直らないかなと挑戦してみました。

結果ですが、見てくれはともかく、取りあえず直りました～♪

熱可塑性樹脂なのか、半田ゴテで簡単に溶けて、しかも接着力も申し分ないぐらいに仕上がりました。

まっ、余計に溶かしこんだので、見た感じ良くありませんが、切れているよりはマシでしょう！(苦笑)

…ということで、ネットで調べていたら、ガスを使ったタイプなのか、コードレスのコテライザーなるものを発見！

♯動画で使用方法が見られます！

熱で対象物を溶かしこんで接着するというものです。その中に補強用の樹脂や金属を溶かしこんで強度を増すといった感じなので、半田ゴテでもなんとかなるのでは…と。

ガラス繊維のテープ状の補強材はどこかでみたことがあるので、次回のマッドガード修理に使用してみたいと思います。

因みに、今現在、新年会で酒が入ってますが、変なこと書いてたら御免なさいです。m(__)m