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「いしあたま」ではなくて、「せっとう」と読みます。(笑)

仕事で使っていたのですが、叩きこんだせいか、柄が折れました。

電気工事屋の現場では、アース棒の打ち込みとか、コンクリートの斫り工事、ピンアンカーの打ち込み等、意外と用途は広いのです。

で、柄だけを購入しようとすると、本体と似たような価格になるので、頭だけが残った状態で放置されることに…。(苦笑)

今回修理しようと思ったきっかけは、スコップの修理がその始まりです。

スコップの柄の部分の金属がガタガタになってしまったので、先の欠けたスコップの柄と交換することによって、柄の木製部分が発生したのです。

木の部分は丈夫なので、ハンマーの柄に流用できないか…と考えた訳です。

作業としては、先が頭の穴部分に合うようにグラインダーで加工。その後、柄を叩きこんで、先に抜け止めのクサビを叩き入れ、柄の部分を適当な長さに切って、円形の握りの部分をカンナで握りやすい形状に加工して完成になりました。

よく考えてみると、ドミノ移植と似た感じでの修理かもしれませんね！

写真では左から２番目のものが石頭ハンマーで、その他は加工に使用したものです。

要は抜け止めのクサビの作り方でしょうか。

右の鉄工用平ヤスリの柄の部分をバーナーで熱して、ハンマーで叩いてクサビ状にします。やってみると分かるのですが、刃先が扇状に広がります。

その部分を２センチ程度グラインダーで削り取って出来上がり。チョットした加治屋さんの気分です♪

さ～て、明日は修理したスコップで土建屋さんの如く穴掘りの予定。

ホント、雪が少ないのは助かります！

…ヘッドライトを直訳してみました。(笑)

昨日は冬至でしたが、冬はホントに日が短いですよね！

雲が低く垂れこめていると、午後３時ぐらいでも暗くなってきて街灯が点灯したりします。

当然、外で仕事をやってたりすると、手元が暗くなる訳です。細かな仕事をやっていると、間違いのもとになったり…。(汗)

歳のせいか、だんだんと目が見えにくくなっているのも要因だったりします。いわゆる、老眼か？(苦笑)

まっ、暗い所で目を使いすぎると目に悪いとも聞きます。読書は明るいところで…と教えられましたよね、小さい頃は。

だからという訳ではありませんが、最近はこのヘッドライトが活躍しています。実際に購入したのは夏の頃。現場での停電作業で必要性を感じたからです。

ＬＥＤのお陰で電池の持ちもよく、それも、単三電池一本で済む…というのも良いですね♪

このタイプですと、電池を三本使用するものが多いのですが、内部に昇圧機能を内蔵しているとかで、百円ショップで売ってる充電式の１．２Ｖのニッケル水素電池でも十分仕事をしてくれます。

連続点灯時間は充電状況によもよりますが、6時間程度はＯＫ！まめに消したりすれば、丸一日は使えるんじゃないでしょうか？

でも、やはり予備は必要ということで、使っているのが、これまた百円ショップに売っているメモリーカード用のケース。ちょうど単三電池が三本収納できます。

収納する方向を決めておけば、使用済みと混ざって困ることはないですね。

これは、文字通り頭に巻いて使います。もちろん作業用ヘルメットに取り付けもできます。上下の角度調整も片手で簡単に調整できるので、手元を照らすのに困ることはありません。

因みに、明るさは０．５Ｗ。スポット的な感じでの広がり方なので、意外と遠くまで照らせます。光を拡散させるためにスリガラス状のフィルターを前面に取り付ければ、多少広がり感がでるかもしれません。

まっ、通常使用では困ることはないかと思います。

以前は同じ電池一本でも、単四サイズの小さいものを使ってました。昇圧タイプではなかったので暗いのが欠点。これを口にくわえたり、ヘルメットの場合だと目玉クリップで固定したりして使ってましたが、それは現在サブとして持ち歩いています。

地下の真っ暗闇で、このヘッドライトの電池を交換する時用に使用したりします。さすがに手探りでの電池交換は難しいですし…。

値段もホームセンターで1000円程度。これは使えますよ～！

強いて欠点をあげるとすれば、電池を入れるフタの部分がねじ込み式なところ。硬貨があればＯＫなのですが、何もないと開けにくいです。

それから、そのフタの裏に通電用の薄い金属板が入っているのですが、一度取れてしまったことがあって不点灯状態に…。

落ちていた円形の金属板を見つけて何とかセーフ。暗闇の中で焦りました～。(汗)

…意外な破壊力です！

先週のことなんですが、ポンプが不良ということで、地下にもぐることになったんですよ。

もちろん、暗いので明りをつける訳なんですね。

その際に使うのがこの作業灯で、ホームセンターでは通称「ハンドランプ」として売ってるものです。大きなクリップが付いているので、どこにでも固定できるすぐれもの。

クリア電球の２００ワット。価格も安いので大工さんも含め、建築現場ではよく見かけます。

それがですね、写真の通りに…。(汗)

まっ、ご想像どうりなのですが、点灯している電球に水滴がポトリと落ちた訳です。

パン！という音がして、見ると煙が上がってます。

それでも、直ぐにはフィラメントは切れなくて、１０秒程度点いていました。

風前のともしび…とでもいいましょうか。

見ての通り、見事に穴があいてます。水滴が熱くなっていたガラスに付着し、熱収縮を起こし、歪に耐えられなくなって部分的に粉々になったのかと思われます。

その昔、熱いお湯をコップに注いで、底の厚いガラスの部分で割ってしまったという経験をお持ちの方も多いかと思いますが、コレも同じ原因…かな？

で、この原理を使ってガラス板に穴を明けることが出来るのではないか？…と考えた次第。

これを読んだ人の何かしらのヒントになれば…幸いです♪

因みに、凍結した車のフロントガラスも熱いお湯で融かした場合、下手をすると割れる…なんて話も聞いたことがあるので、注意が必要ですね！

仕事で使っているものなんですが…。

会社から支給されているパナソニック製の充電ドリルドライバー。リチウムイオン電池使用で軽く、とても便利に使っています。

コードレスは使用場所を選ばずなのはホントに便利。なので、ついつい無理な使い方を…。

本来こういったものには定格というか、連続使用はモーターが焼けるので不可なのですが、やはり使ってしまうんですよね、現場では。

そうすると、内臓されてるファンの風が熱くなっているのが分かるんですよ。

で、結果としてなのか、スイッチを入れても動かなくなることに…。

これも、不思議なもので、本体をガンガン叩くと復活するんです！

まっ、それにしてもいちいち叩いていたのでは、仕事になりませんが。(笑)

最終的には不動状態に…。(汗)

そこで分解修理をやってみました。原因はというと、意外なものでした。

つまりブラシホルダーというか、その部分が熱で溶けてブラシの動きを阻害していたんですよ。


充電ドリルドライバーの修理 posted by (C)かずやんです

構造は見ての通り、真鍮製の金属ケースの内部にカーボンブラシがあって、それをバネで押し下げるというもの。これが２組あって内部のコイルに電気を供給しています。

叩くと復活していたのもなんとなく頷けるような…。

溶けた部分を削り取って修理完了…と行きたいのですが、それだけではダメでした。

熱でカーボンブラシ本体も膨張したままになって、金属部分と接触し抵抗になっていたようなんです。

でも、こちらも棒ヤスリで削って対処。Ｂ４の鉛筆の芯みたいなものですから簡単です♪

ブラシがスムースに動くようになればＯＫ。元通りに組み立てて修理完了！

これでまた仕事で大活躍してくれることでしょう♪

まっ、原因が分かったので、この次？動かなくなった際は？また分解修理…ですかね？(苦笑)

そうそう、新型のものはブラシレスタイプも登場しているようで、今後はもっと高性能になると思われます♪

しました～！

今やっている現場なんですが、ようやっと受電にこぎつけました。(汗)

ちょっと大きな建物なので、電気は高圧で引き込んでます。一般家庭では、１００ボルトが一般的ですが、その６０倍程の電圧になります。

電圧が高いメリットとしては、同じ電力を送るならば細い電線で済むということなんですよ。

それに、電圧が高いほど電線の抵抗によるロスも少なくなりますね。

まっ、高電圧なので、絶縁用の被覆は厚くなるのですが、それでも中身は細くて済みます。でも、今回のはエコケーブルだったので、ちょっと一回り太かった…。

電線を配線するのが大変！

簡単に言うと、運動会の綱引きを想像して頂くと、とても判り易いです。(笑)

…なこんなで受電が済むと、いままで工事用に仮設で使われていたケーブルを使わなくて済むことになりますね♪

仮設電線って細いうえに、長いことひきまわしているので電圧降下が酷く、電動工具とか、照明とか本来の性能を発揮できなかったりします。

ドリルの回転は遅くなり、白熱電灯は更に暗く…。

♯コードリールで延長していると考えれば判り易いです。

それに、一度にたくさんの電気を使うと、当然ブレーカーが落ちる訳で、そのたびに上げに行かないと仕事になりません…。(苦笑)

つくづく現代って、電気が無いと仕事もそうですが、暮らしていけませんね。

そうそう、失敗談を一つ。

受電後は配線チェックをする訳なのですが、電気の来ていないところが…。

あっ、配線間違えたかなぁ…と。(大汗)

で、調べたらテスター棒のケーブル断線でした。ホッ…。

早く直さなきゃ…！